Промышленный парк VSIP Ha Tinh начал строительство с более чем 1,555 млрд донгов; более 1,165 млн долларов США прямых иностранных инвестиций в Ханой

Промышленный парк VSIP Ha Tinh начал строительство с более чем 1,555 млрд донгов; более 1,165 млн долларов США прямых иностранных инвестиций в Ханой

Началось строительство промышленного парка VSIP Ha Tinh с общим объемом инвестиций более 1 555 млрд донгов; за первые 6 месяцев 2024 года Ханой привлек более 1 165 млн долларов США прямого иностранного капитала, увеличившись на 52%.

Это были две примечательные инвестиционные новости прошедшей недели.

На плановый период 2021–2030 гг. Хаузянгу потребуется 330 000 млрд донгов инвестиционного капитала.

Это общий капитал из источников государственных инвестиций, за исключением государственных инвестиций, прямых иностранных инвестиций... для реализации Плана по реализации провинциального планирования Хаужанг на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года.

Уголок провинции Хаузянг (Фото: VGP)

Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха только что подписал Решение № 556/QD-TTg от 22 июня 2024 года, обнародующее План по реализации планирования провинции Хаужанг на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года.

План направлен на эффективную реализацию решения премьер-министра № 1588/QD-TTg от 8 декабря 2023 года об утверждении Плана развития провинции Хаужанг на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года. Возложение ответственности за руководство и координацию между провинцией Хаужанг и центральными министерствами и ведомствами для обеспечения эффективной реализации Плана развития провинции. Синхронизация системы планирования в провинции; обеспечение согласованности между Планом развития провинции и Национальным генеральным планом, Национальным отраслевым планированием, Региональным планированием и связанными с ним планами. Разработка политики и решений по привлечению ресурсов для реализации Плана развития провинции.

В Постановлении четко указано, что реализация проектов должна осуществляться в соответствии с областным планом. Соответственно, принципами определения государственных инвестиционных проектов являются: соблюдение положений Закона о государственных инвестициях, Закона о государственном бюджете и документов компетентных органов, касающихся государственных инвестиций; завершение строительства инфраструктуры в рамках проектов, реализованных и реализуемых за счет государственных инвестиций, для повышения эффективности работ и проектов; использование государственных инвестиций для активизации всех социальных ресурсов.

Отдать приоритет инвестиционным инфраструктурным проектам, которые создают большой сопутствующий эффект, обслуживающим промышленное развитие и логистические услуги в районах Чаутхань и Чаутхань А, проектам вдоль двух экономических коридоров, скоростной автомагистрали Чаудок - Кантхо - Сокчанг и скоростной автомагистрали Кантхо - Камау; здравоохранению, образованию, культуре, спорту, инфраструктуре социального обеспечения; городской технической инфраструктуре в четырех ключевых социально-экономических регионах, определенных в провинциальном планировании, для привлечения источников инвестиционного капитала, обеспечивая разумную и эффективную структуру инвестиций.

Продолжать уделять первоочередное внимание инвестициям в завершение строительства ирригационной инфраструктуры, дамб, водоснабжения и дренажа для удовлетворения потребностей социально-экономического развития, обеспечения социальной защищенности, национальной обороны, безопасности, предотвращения и контроля стихийных бедствий, а также адаптации к изменению климата и повышению уровня моря.

Инвестиционные проекты с использованием источников капитала, помимо государственного инвестиционного капитала: Приоритетными секторами и сферами привлечения инвестиций являются: система морских портов, внутренние водные порты, логистическая инфраструктура; инфраструктура промышленных парков и промышленных кластеров; высокотехнологичная перерабатывающая и обрабатывающая промышленность; зоны цифровых технологий; высокотехнологичные сельскохозяйственные зоны; развитие источников энергии; снабжение чистой водой; торговля, виды услуг, туризм на основе потенциала и сильных сторон провинции.

Разработать механизмы и политику поощрения инвестиций, мобилизовать ресурсы для инвестиций в развитие; социализировать сферы образования и обучения, здравоохранения, культуры, спорта, охраны окружающей среды и другие сферы социального обеспечения.

Укрепление государственно-частного партнерства (ГЧП) на основе улучшения инвестиционно-деловой среды, административной реформы, повышения индекса конкурентоспособности провинций (ИПК); разработка прорывной политики по развитию стратегической инфраструктуры с упором на развитие частного сектора экономики, особенно крупных предприятий и предприятий с прямыми иностранными инвестициями; содействие развитию связей между банками и предприятиями, поддержка инвесторов в повышении эффективности инвестиционного капитала.

Местоположение, границы, площадь землепользования, направление маршрута, общая структура инвестиций, источники капитала для реализации и подробная информация о проекте будут определены в городском планировании, сельском планировании, планах и планах землепользования на районном уровне, специализированном техническом планировании или на этапе разработки, оценки, утверждения или принятия решения по инвестиционной политике, принятия решения об инвестициях в программы и проекты.

Приоритетные проекты и инвестиционные этапы для реализации провинциального планирования (список в Приложении II).

Ресурсы для реализации планирования  

Внедрение решений по мобилизации капитала в рамках Плана развития провинции Хаужанг на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, утвержденной премьер-министром; эффективная реализация постановления правительства о ключевых задачах и решениях по реализации плана социально-экономического развития и годовой оценки государственного бюджета; содействие государственно-частному партнерству, высвобождение и эффективное использование всех ресурсов для развития, ведущая роль государственных инвестиций и активизация социальных ресурсов.

Для достижения среднего целевого показателя роста ВРП в 8,7% в год в плановый период 2021–2030 гг. провинции Хаужанг необходимо мобилизовать общий капитал социальных инвестиций в размере около 330 000 млрд донгов.

Народный комитет провинции Хаужанг несет ответственность за точность содержания, информации и данных в досье, представленном на утверждение Плана по реализации провинциального планирования Хаужанг на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года; организует объявление, пропаганду и широкое распространение информации среди населения, соответствующих учреждений и организаций, отечественных и иностранных инвесторов и руководит реализацией Плана по реализации провинциального планирования Хаужанг, создавая консенсус и благоприятные условия для реализации проектов развития, определенных в провинциальном планировании Хаужанг на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года.

Город Хошимин еще не выделил 12 599 млрд донгов на инвестиции в три проекта по реконструкции каналов.

Департамент планирования и инвестиций города Хошимин недавно выпустил документ № 7712/SKHĐT-KTN, в котором содержится отчет для Народного комитета города о распределении капитала на реализацию проектов по улучшению окружающей среды и переносу домов вдоль каналов и рвов.

Десятки тысяч ветхих домов вдоль каналов в Хошимине не были перенесены в целях улучшения состояния загрязненных каналов.

В настоящее время город Хошимин сбалансировал и выделил достаточный объем среднесрочного капитала на период 2021–2025 годов, а также годовой плановый капитал для выплаты компенсаций за расчистку территории для 7 проектов по реконструкции каналов и рвов.

Некоторые проекты имеют общий объем инвестиций до нескольких тысяч миллиардов донгов, например: проект реконструкции канала Сюен Там с общим объемом инвестиций более 9 600 миллиардов донгов, план капитального финансирования на 2024 год составляет 6 212 миллиардов донгов; проект дноуглубления и улучшения окружающей среды на северном берегу канала Дой, район 8, с общим объемом инвестиций около 5 000 миллиардов донгов, среднесрочный капитал, выделенный на период 2021–2025 годов, составляет 3 403 миллиарда донгов.

В связи с выделением капитала на многие другие срочные проекты, осталось три проекта, в том числе: реконструкция канала Хи Вонг, район Тан Бинь (1 980 млрд донгов); проект по углублению и реконструкции канала Ван Тхань, район Бинь Тхань (6 191 млрд донгов); проект по строительству инфраструктуры канала Те и улучшению окружающей среды (расширение улицы Тон Тхатхует и зеленого парка вдоль канала Те, инвестиционный капитал составляет 4 428 млрд донгов).

26 февраля 2024 года Департамент планирования и инвестиций выпустил документ № 2042/TTr-SKHĐT, в котором содержится отчет Народному комитету города Хошимин о корректировке и дополнении среднесрочного плана государственных инвестиций на период 2021–2025 годов с использованием местного бюджетного капитала, включая отчет Народному комитету города о возможности сбалансировать оставшийся среднесрочный капитал на период 2021–2025 годов для реализации проектов.

Департамент планирования и инвестиций сообщил, что в процессе разработки плана использования дополнительного среднесрочного государственного инвестиционного капитала на период 2021–2025 годов соответствующие ведомства еще не определили приоритеты остатка капитала по вышеуказанным 3 проектам для реализации последующих инвестиционных процедур.

8 марта 2024 года Народный комитет города Хошимин направил в Народный совет города документ № 1148/TTr - UBND о выделении дополнительного среднесрочного капитала на многие проекты. Однако в список дополнительного капитала не вошли три проекта: реконструкция канала Хивонг, канал Ван Тхань и улучшение окружающей среды Кентэ.

Чтобы в ближайшее время приступить к реализации трех проектов по реконструкции канала Хи Вонг, канала Ван Тхань и окружающей среды канала Те, Департамент транспорта и Департамент строительства предложили Городскому народному комитету выделить дополнительные среднесрочные государственные инвестиционные средства на период 2021–2025 гг. и на период 2026–2030 гг. для проведения следующих инвестиционных процедур.

Куангнам предлагает инвестировать 2400 миллиардов донгов в строительство дороги, соединяющей регион Нгок Линь Женьшень

25 июня канцелярия Народного комитета провинции Куангнам сообщила, что г-н Хо Куанг Бу, заместитель председателя Народного комитета провинции, представил премьер-министру документ, в котором рекомендует и предлагает ряд мер по Программе развития женьшеня Нгок Линь.

Куанг Нам предлагает реализовать ряд решений по продвижению ценности женьшеня Нгок Линь.

Куанг Нам предложил правительству уделить внимание предварительному обзору реализации решения премьер-министра о Программе развития производства женьшеня во Вьетнаме до 2030 года с перспективой на период до 2045 года. Это послужит основой для оценки провинциями достигнутых результатов и выработки рекомендаций по устранению трудностей и препятствий.

Куанг Нам также предложил правительству инвестировать в транспортную инфраструктуру, соединяющую столицу региона Нгок Линь Женьшень.

Соответственно, модернизация национального шоссе 40B, участка от района Бак Ча Ми до границы с провинцией Контум, протяженностью 45 км, оценивается примерно в 1500 миллиардов донгов. Провинция Куангнам возьмет на себя расходы по компенсации.

Кроме того, ожидается, что инвестиции в строительство стратегической дороги в регион Нгок Линь Женьшень протяженностью 60 км обойдутся примерно в 911 млрд донгов.

Что касается привлечения инвестиций, провинция Куангнам предложила правительству разработать политику для представления в Национальное собрание по принятию Закона о вьетнамском женьшене. Привлечение крупных корпораций, таких как Vingroup и TH True Milk, к инвестированию в развитие производства женьшеня в Куангнаме.

Выберите 1 день в году, когда вьетнамцы употребляют вьетнамский женьшень. Провинция Куангнам предлагает 1 августа каждого года.

Куангнам также предложил Министерству сельского хозяйства и развития сельских районов уделить внимание привлечению специалистов по охране окружающей среды в лесном хозяйстве для выращивания женьшеня Нгок Линь и лекарственных трав. Министерство культуры, спорта и туризма согласилось организовать Национальный фестиваль женьшеня в Куангнаме в 2025 году; в рамках Программы развития туризма, связанного с выращиванием женьшеня во Вьетнаме.

Министерству здравоохранения необходимо незамедлительно оценить и представить премьер-министру на утверждение проект по разработке и созданию Центра производства лекарственных материалов в провинции Куангнам с использованием женьшеня сорта Нгок Линь в качестве основной культуры; предусмотреть механизм включения вьетнамской продукции из женьшеня в медицинское страхование...

Куангнам реализует Программу развития производства женьшеня в провинции и уже достигла положительных результатов. Женьшень Нгок Линь обеспечивает стабильный доход для людей и бизнеса.

В настоящее время планируемая площадь для сохранения и развития женьшеня Нгок Линь в Куангнаме составляет 15 567 гектаров. Кроме того, в Куангнаме изучают возможность пересадки женьшеня Нгок Линь в другие местности со схожими условиями для расширения и развития площадей выращивания женьшеня Нгок Линь...

По данным Народного комитета провинции Куангнам, развитие производства женьшеня Нгок Линь сталкивается с многочисленными трудностями и проблемами, требующими решения. В их числе – вопросы аренды лесных участков в лесах специального назначения, защитных лесах и продуктивных лесах для выращивания лекарственных растений.

Конкретного руководящего документа по выдаче и управлению кодами зон произрастания женьшеня Нгок Линь и других лекарственных растений, выращиваемых на лесных землях под естественным пологом леса, не существует.

Кроме того, привлечение инвестиций, разработка и строительство фармацевтических заводов и промышленных парков по-прежнему имеет много ограничений; отсутствуют крупные экономические группы, обладающие достаточно сильным потенциалом, в выращивании, разработке и переработке женьшеня Нгок Линь...

Дананг способствует сотрудничеству с США в области полупроводников и цифровой экономики

25 июня Народный комитет города Дананг провел церемонию открытия Рабочей группы по содействию сотрудничеству между Данангом и США.

Заместитель председателя Народного комитета города Дананг г-н Хо Ки Минь подтвердил, что Рабочая группа по содействию сотрудничеству между Данангом и Соединенными Штатами знаменует собой новый шаг вперед в отношениях сотрудничества между двумя сторонами.

В Дананге состоялась церемония открытия Рабочей группы по содействию сотрудничеству между Данангом и США.

На протяжении многих лет Соединенные Штаты были важным партнером города Дананг в области инвестиций, торговли, образования и обучения.

По словам г-на Хо Ки Мина, создание рабочей группы по содействию сотрудничеству между Данангом и США демонстрирует стремление обеих сторон развивать сотрудничество, обмениваться информацией и создавать благоприятные условия для предприятий двух стран для инвестирования и ведения бизнеса.

Особенно в сферах развития человеческих ресурсов, содействия инвестициям, инноваций, полупроводниковых технологий, цифровой экономики, зеленого роста и устойчивого развития.

Рабочая группа также играет важную роль в налаживании связей между предприятиями обеих сторон, содействии разрешению трудностей и проблем в процессе сотрудничества, а также предложении решений и направлений для эффективного взаимодействия в будущем.

В городе Дананг продолжают действовать 82 проекта американских инвесторов с общим объёмом инвестиций более 831 миллиона долларов США. США занимают 3-е место среди 45 стран и территорий с инвестиционными проектами в Дананге, в основном в сфере туризма, недвижимости, высоких технологий и вспомогательных отраслей.

Соединенные Штаты также поддерживают четыре проекта ОПР в Дананге с общим капиталом около 46,59 млн долларов США.

Кроме того, американские НПО финансируют 9 проектов в Дананге. Среди наиболее крупных проектов: программа городского развития округа Сон Тра, спонсируемая World Vision International с бюджетом 45 млрд донгов (2020–2022 годы); проект «Строительство здорового города», спонсируемый фондом East Meets West Foundation с бюджетом более 9,4 млрд донгов.

Г-жа Сьюзан Бернс, Генеральный консул США в Хошимине, подтвердила, что создание рабочей группы по содействию сотрудничеству между Данангом и США демонстрирует стремление обеих сторон к дальнейшему развитию сотрудничества, направленного на достижение целей развития в области устойчивого развития, зеленого роста, сотрудничества в полупроводниковой промышленности, образовании...

Соединенные Штаты желают внедрить новые подходы для содействия развитию Дананга; полагают, что обе стороны вместе создадут эффективную и успешную совместную рабочую группу, которая послужит основой для отношений сотрудничества между Соединенными Штатами и Данангом.

Рабочую группу по содействию сотрудничеству между Данангом и США возглавляет постоянный заместитель председателя городского народного комитета Хо Ки Минь; заместителем руководителя является директор городского департамента иностранных дел Нгуен Суан Бинь. С американской стороны Рабочую группу возглавляет генеральный консул США Сьюзан Бернс.

Рабочая группа по содействию сотрудничеству между США и Данангом отвечает за консультирование Народного комитета города по вопросам координации действий с Генеральным консульством США в Хошимине в целях содействия сотрудничеству между городом Дананг и американскими партнерами.

Группа сотрудничества сосредоточится на шести направлениях: развитии полупроводниковой промышленности, искусственного интеллекта, высоких технологий, инноваций и цифровой экономики, а также содействии зелёному росту и устойчивому развитию.

Кроме того, сотрудничество в области образования, подготовки и развития высококвалифицированных медицинских кадров; содействие инвестициям; содействие сотрудничеству в сфере туризма...

Церемония закладки фундамента проекта промышленного парка VSIP Ha Tinh с общим объемом инвестиций более 1,555 млрд донгов

25 июня Народный комитет провинции Хатинь совместно с Вьетнамско-сингапурской акционерной компанией по развитию городских и промышленных парков (VSIP) провел церемонию закладки первого камня для проекта инвестиций и строительства инфраструктуры промышленного парка Бак Тхать Ха (Хатинь).

Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха и делегаты нажали кнопку запуска проекта промышленного парка.

В церемонии приняли участие член Центрального Комитета партии, заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха; представители руководителей и бывших руководителей центральных ведомств, министерств и отраслей; представители инвесторов (VSIP Group); дипломатических ведомств, международных организаций; руководители провинции Хатинь и ряда провинций и городов страны.

Проект строительства инфраструктуры и инвестиций в индустриальный парк «Бак Тхать Ха» был в принципе одобрен решением премьер-министра № 1003/QD-TTg от 29 августа 2023 года. Инвестором проекта выступает Вьетнамско-сингапурская акционерная компания по развитию городских и промышленных парков (VSIP).

Общий объём инвестиций в проект составляет более 1,555 млрд донгов. Площадь земель, застроенных под проект, составляет 190,41 га, а территория расположена на территории двух коммун: Тхачьлиен и Вьеттиен, района Тхачьха, провинции Хатинь.

Выступая на церемонии закладки фундамента, г-н Во Чонг Хай, председатель Народного комитета провинции, заявил: «Это событие особой важности; оно является одним из пунктов, конкретизирующих меморандум о взаимопонимании по инвестиционному сотрудничеству между Вьетнамом и Сингапуром, подписанный 29 августа 2023 года по случаю официального визита премьер-министра Сингапура во Вьетнам в ознаменование 10-й годовщины установления стратегического партнерства».

Председатель Хатиня также подчеркнул, что для Хатиня этот проект знаменует собой прорыв в привлечении инвестиций, глубоком развитии промышленности, связанном с целью зеленого роста и устойчивого развития; вносит важный вклад в увеличение доходов бюджета, укрепляет внутренние ресурсы Хатиня для инвестиций и развития, создает рабочие места и более эффективно решает вопросы социального обеспечения; наряду с другими ключевыми проектами, способствует постепенному превращению Хатиня в одну из точек развития регионов Северного Центрального и Центрального побережья.

Г-н Тань Чэн Гуань, исполнительный вице-президент Sembcorp Industries Group, представляющий инвестора, выступил на церемонии закладки фундамента: «Уверенное развитие VSIP Group свидетельствует о крепкой и долголетней дружбе между двумя странами. С момента основания первого индустриального парка в 1996 году в провинции Биньзыонг, VSIP успешно воспроизвёл модель образцового промышленного, городского и сервисного комплекса в 13 провинциях и городах Вьетнама. И сегодня мы отмечаем ещё одну важную веху — церемонию закладки фундамента промышленного парка VSIP Ha Tinh в Северо-Центральном регионе».

«Мы рады, что Генеральный план провинции Хатинь поставил цель содействовать развитию до 2030 года с перспективой до 2050 года. Провинция Хатинь стремится стать двигателем роста и экономической опорой всего Северо-Центрального и Центрального побережья к 2030 году. Мы считаем, что VSIP Ha Tinh может стать катализатором и движущей силой для достижения целей, поставленных провинцией», — сказал г-н Тан Чэн Гуань.

На церемонии заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха подчеркнул, что это не только важное событие для продвижения процесса индустриализации и урбанизации, превращения Хатиня в современную, устойчиво развитую промышленную провинцию Северо-Центрального и Южно-Центрального прибрежных регионов, но и наглядная демонстрация эффективного и тесного сотрудничества Вьетнама и Сингапура на протяжении последних 50 лет.

Заместитель премьер-министра также выразил заинтересованность, надежду и желание, чтобы Сингапур продолжал оставаться ведущим инвестором во Вьетнаме. Проект промышленного парка VSIP Ha Tinh станет образцом экологичного, интеллектуального и современного индустриального парка. Инвесторам необходимо проводить политику приоритетного обучения и найма местных рабочих, а также организовывать переселение в синхронные городские районы. Успех инвесторов — это успех государства, которое обеспечивает рабочие места, средства к существованию и условия для получения высококачественных социальных услуг.

Руководитель Народного комитета провинции Хатинь поделился тем, что реализация и завершение инвестиций в инфраструктуру для ввода в эксплуатацию промышленного парка VSIP Ha Tinh, как ожидается, принесет большую выгоду инвесторам, внесет позитивный вклад в увеличение стоимости промышленного производства, стоимости экспорта товаров провинции, создаст больше рабочих мест и доходов для местных работников, увеличит поступления в государственный бюджет, будет способствовать быстрому и устойчивому экономическому и социальному развитию провинции.

В ближайшее время областные департаменты, филиалы и сектора продолжат уделять внимание и создавать максимально благоприятные условия для инвесторов в целях ускорения хода строительства, регулярно контролировать, проверять и оперативно оказывать поддержку инвесторам для решения проблем, возникающих в ходе реализации проектов.

Утверждение рамок политики компенсации для проекта туннеля через перевал Хоанг Лиен

В официальном депеше 455/TTg-CN заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха утвердил Рамки политики компенсаций, поддержки и переселения для проекта туннеля через перевал Хоанглиен, соединяющего город Сапа провинции Лаокай с районом Тамзыонг провинции Лайчау.

Заместитель премьер-министра поручил Народному комитету провинции Лайчау взять на себя полную ответственность за содержание Основ политики.

Народные комитеты провинций Лайчау и Лаокай несут ответственность за руководство реализацией утвержденных рамок политики в соответствии с положениями закона.

Согласно предложению Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожной сети в Лайчау, проект туннеля через перевал Хоанглиен начинается на 78-м км национальной автомагистрали 4D в коммуне Сонбинь, округа Тамзыонг, провинции Лайчау; конечная точка соединяется с дорогой D1 (согласно плану города Сапа) в районе О Куихо, провинции Лаокай.

Общая протяжённость трассы проекта составляет 8,8 км, из которых 2,63 км – это автодорожный тоннель, 4,576 км которого пролегают по провинции Лайтяу, а 4,244 км – по провинции Лаокай. Дорожная часть проекта проходит по горному рельефу III категории сложности, ширина дорожного полотна – 10 м, проектная скорость – 60 км/ч. Проект тоннеля включает в себя два тоннеля, расположенных на расстоянии около 30 м друг от друга, длиной 2,63 км каждый, спроектированных в соответствии с японскими стандартами горных тоннелей в соответствии с TCVN 4528:1988.

По оценкам, площадь земельного пользования для проекта туннеля через перевал Хоанг Лиен составляет около 70,41 га, из которых 42,26 га находятся в провинции Лай Чау и 28,15 га — в провинции Лаокай.

После завершения проекта строительства туннеля через перевал Хоанг Лиен, соединяющего город Сапа провинции Лаокай с районом Тамзыонг провинции Лай Чау, будет заменено около 17 км крутого и извилистого горного перевала; время пересечения перевала Хоанг Лиен сократится с 30 до 8 минут и в то же время будет решена проблема оползней, которые вызывают длительные заторы на дорогах во время каждого сезона дождей.

В Дананге объявлена ​​стартовая цена аукциона по продаже 12 земельных участков

Заместитель председателя города Дананг г-н Хо Ки Минь только что подписал решение об утверждении стартовой цены аукциона по продаже прав землепользования на 12 земельных участков в городе.

Город Дананг выставляет на аукцион множество крупных участков земли.

Согласно данному решению утверждены начальные цены на 3 земельных участка для выставления на аукцион по предоставлению права землепользования в аренду в форме разовой арендной платы за земельный участок.

В частности, земельный участок с обозначением C2-9B относится к полосе землепользования вдоль национального шоссе 1A (коммуна Хоа Фыок, район Хоа Ванг), расположен на улицах Нгуен Ван Винь и Хюинь Тинь Куа, площадью более 2974 квадратных метров и предназначен для строительства склада; начальная цена аукциона составляет более 7,4 миллиона донгов за квадратный метр.

Земельный участок с условным обозначением B4-2 «Штормовое убежище и стоянка для лодок Тхо Куанг», район Сон Тра, расположенный на улицах Вунг Тхунг 9 и Ван Дон; площадь 1021 м3, цель строительства склада морепродуктов; начальная цена аукциона более 13,8 млн донгов/м2.

Земельный участок под коммерческие услуги на земельном участке TMDV проектной зоны № 2 Северо-Западного нового городского центра, расположенный на улицах Хоанг Тхи Лоан и Данг Минь Кхием, площадью 804 м2, предназначен для строительства офисов с целью сдачи в аренду; начальная цена аукциона составляет более 24,1 млн донгов/м2.

Кроме того, Народный комитет города Дананг одобрил продажу с аукциона прав землепользования на 9 земельных участков в форме ежегодных арендных платежей.

Соответственно, начальная цена земельного участка № 522B Нгуен Лыонг Банг (район Льен Чиеу), площадью более 6300 квадратных метров, предназначенного для строительства многопрофильной больницы, составляет более 190 000 донгов/квадратный метр в год.

Земельный участок A2-2 в жилом районе Ан Хоа 4, округ Най Хиен Донг (район Сон Тра), площадью более 9 500 квадратных метров, предназначенный для строительства многопрофильной больницы, имеет начальную цену более 271 000 донгов/квадратный метр в год.

Начальная цена земельного участка по адресу 172 Nguyen Chi Thanh (более 1600 квадратных метров, используется под парковку) и земельного участка по адресу 51A Ly Tu Trong (более 890 квадратных метров, используется под парковку), оба в районе Хайчау, составляет более 200 000 донгов за квадратный метр в год.

Земельный участок 383 Cach Mang Thang Tam (район Кам Ле) имеет площадь более 2900 квадратных метров, используется под строительство парковки, начальная цена составляет более 68 000 донгов/квадратный метр в год.

Кроме того, имеется земельный участок A2-8 в зоне расширения E (фаза 1), район Хоа Суан, район Кам Ле, площадью более 10 900 квадратных метров под строительство дома престарелых, начальная цена которого составляет более 206 000 донгов за квадратный метр в год.

Земельный участок A8 в расширенной зоне E — жилой район Нам Кау Кам Ле (район Хоа Суан, район Кам Ле), площадью более 2200 квадратных метров, предназначенный для строительства детского сада, имеет начальную цену более 184 000 донгов/квадратный метр в год.

Земельный участок A2-2 в жилом районе к югу от Bui Ta Han, округ Ngu Hanh Son, площадью более 1480 квадратных метров предназначен для строительства детского сада, начальная цена составляет более 187 000 донгов за квадратный метр.

Земельный участок A12 на дороге DT602 (коммуна Хоа Сон, район Хоа Ванг), площадью более 3600 квадратных метров, под строительство супермаркета, стоит более 94 400 донгов/квадратный метр.

Центру развития земельного фонда города Дананг поручена организация процедур по проведению аукциона.

В настоящее время Центр развития земельного фонда города Дананг управляет 341 крупным земельным участком и 20 504 подразделенными земельными участками.

В 2022 году город Дананг успешно выставил на аукцион 7 крупных земельных участков. Однако впоследствии аукцион по двум участкам был аннулирован из-за невыполнения землепользователями своих финансовых обязательств. В 2023 году город успешно выставил на аукцион 4 крупных земельных участка и 2 участка, разделенных на части.

В 2024 году Народный комитет города Дананг утвердил список из 33 крупных земельных участков и 180 разделенных жилых земельных участков.

К 2030 году в Лонг Ане будет 51 промышленный парк, что позволит занять второе место в стране.

Департамент промышленности и торговли провинции Лонган только что опубликовал информацию о планах инвестиционных проектов в области технической инфраструктуры промышленных кластеров провинции на период 2021–2030 годов для привлечения инвестиций. Согласно плану, к 2030 году в провинции Лонган будет создан 51 промышленный парк и запланировано создание 28 новых промышленных кластеров. Провинция сосредоточится на развитии ряда ключевых отраслей, таких как машиностроение, пищевая промышленность и т.д.

Согласно плану, к 2030 году Лонган выйдет на второе место в стране по количеству и площади промышленных парков. Фото: GH

Согласно статистике Народного комитета Лонгана, в настоящее время в провинции насчитывается 26 промышленных парков, имеющих право на получение инвестиций, с площадью арендованных промышленных земель почти 2900 га, при этом уровень заполняемости достигает 67,72%. Действуют 17 промышленных кластеров с общей площадью арендованных промышленных земель более 600 га, при этом уровень заполняемости достигает 83,62%. Согласно плану, к 2030 году Лонган станет вторым по величине населенным пунктом в стране (после Биньзыонга) по площади промышленных парков, что создаст прекрасные условия и возможности для привлечения инвестиций.

Согласно плану, провинция Лонган привлекает инвестиции для реализации ряда из 27 проектов технической инфраструктуры промышленных кластеров в регионе. Это новые проекты промышленных кластеров, разбросанные по многим районам провинции; в некоторых районах уже реализовано несколько проектов промышленных кластеров, привлекающих инвестиции, например, в районе Дыкхюэ (7 проектов), в районе Дыкхоа (5 проектов) и в районе Кандыок (3 проекта).

Директор Департамента промышленности и торговли провинции Лонган Хюинь Ван Куанг Хунг сообщил, что привлечение инвестиций в проекты технической инфраструктуры промышленных кластеров в этом районе направлено на реализацию Решения премьер-министра № 686/QD-TTg от 13 июня 2023 года об утверждении Плана развития провинции Лонган на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года. Одновременно с этим планируется создать больше земельных фондов для привлечения инвестиций в провинцию.

Соответственно, руководители провинций обратились к предприятиям и инвесторам, заинтересованным в инвестировании в техническую инфраструктуру промышленных кластеров, с просьбой подготовить документы в соответствии с нормативными актами.

Известно, что Лонг Ан отдает приоритет развитию промышленности в направлении технологических инноваций, повышения производительности, конкурентоспособности, эффективного использования и экономии ресурсов, стремясь к среднему росту индекса промышленного производства примерно на 13% в год в период 2021–2030 гг.

Кроме того, провинция сосредоточится на развитии перерабатывающей, производственной отраслей и отраслей возобновляемой энергетики, уделяя особое внимание развитию ряда ключевых отраслей, таких как производство металла и сборных металлических изделий, машиностроение, переработка пищевых продуктов, электроника, химия и химические продукты, энергетика...

25 июня Департамент планирования и инвестиций (ДПИ) провинции Лонган объявил, что за первые 6 месяцев 2024 года инспекция Департамента проверила, изучила и рассмотрела 41 инвестиционный проект, в том числе 20 проектов в промышленных парках, где многие инвесторы проектов были оштрафованы за ненадлежащую реализацию инвестиционной политики.

В частности, в ходе проверки Инспекция Департамента планирования и инвестиций провинции Лонган выявила множество проектов, нарушающих требования планирования и инвестиций. Основными нарушениями стали ненадлежащее исполнение инвестиционной политики и инвестиционного сертификата, некорректное оформление инвестиционного сертификата и непредоставление отчётности об инвестиционной деятельности в установленном порядке.

В том числе за нарушения, связанные с проектами за пределами промышленных парков, Инспекция Департамента планирования и инвестиций провинции Лонган вынесла 21 решение о наложении санкций на инвесторов проектов, наложив на них штраф в размере почти 1,8 млрд донгов.

В ведомстве подчеркнули, что в оставшиеся 6 месяцев будут продолжены проверки и оценка реализации проектов. Предметом проверки являются инвестиционные проекты с использованием внебюджетных средств, реализация которых, по оценкам, отстаёт от утвержденного графика.

Целью процесса проверки является ускорение хода реализации проектов и повышение ответственности органов власти всех уровней за управление и мониторинг инвестиционных проектов. В результате будет обеспечено оперативное выявление трудностей и препятствий, а также выработка решений для поддержки инвесторов и их устранения, что будет способствовать реализации проектов в 2024 году и социально-экономическому развитию региона.

Биньдинь привлекает более 820 млрд донгов в производственные проекты в промышленных кластерах

Народный комитет провинции Биньдинь только что одобрил инвестиционную политику и одновременно одобрил инвестора проекта завода по производству биологических гранул и переработке внутренних древесных материалов, инвестируемого компанией Nhon Tan Warehouse Investment and Development Company Limited (Nhon Tan Company).

Проект направлен на производство древесных гранул, щепы и древесных плит. Мощность первой очереди производства древесных гранул и щепы составляет 300 000 тонн в год, а второй очереди производства сухих досок и сращенных досок — 32 000 м3 в год.

Общий инвестиционный капитал проекта составляет более 823 млрд донгов, включая собственный капитал инвестора – более 164 млрд донгов (20%), остальная часть – заёмный капитал. Проект реализуется на территории промышленного кластера Ван Кань (третья фаза), города Ван Кань, района Ван Кань. Планируемая площадь земельного участка – более 20 га (для первой фазы используется более 9,7 га, для второй фазы – более 10,2 га).

Что касается хода работ, то на этапе 1 начнется строительство проекта и завершение строительных объектов, тестовый запуск продлится с четвертого квартала 2024 года по четвертый квартал 2025 года; к четвертому кварталу 2025 года проект будет завершен и запущен в эксплуатацию.

На втором этапе проекта с первого квартала 2026 года по четвертый квартал 2026 года начнется строительство, будут завершены строительные работы и проведена опытно-промышленная эксплуатация; к четвертому кварталу 2026 года проект будет завершен и введен в эксплуатацию.

Народный комитет провинции Биньдинь потребовал, чтобы компания Nhon Tan взяла на себя ответственность за выплату компенсации и расчистку участка перед реализацией проекта.

Кроме того, по истечении 12 месяцев с даты утверждения инвестиционной политики (20 июня 2024 года), если компания Nhon Tan без уважительной причины не реализует или не сможет реализовать проект в соответствии с графиком, зарегистрированным в агентстве по управлению инвестициями, инвестиционная политика будет отозвана.

Г-н Нгуен Бэй, директор Центра содействия инвестициям провинции Биньдинь, сказал, что, хотя ситуация с привлечением инвестиций сложная, в последнее время привлекательность производственных проектов в провинции была довольно высокой.

Таким образом, с начала года до середины июня в провинции Биньдинь было реализовано 24 новых внутренних инвестиционных проекта с общим уставным капиталом 2 960 млрд донгов. Из них 8 проектов реализуются в экономических зонах и промышленных парках с общим инвестиционным капиталом 374,1 млрд донгов; 9 проектов реализуются в промышленных кластерах с общим инвестиционным капиталом 694,6 млрд донгов; 7 проектов реализуются за пределами экономических зон, промышленных парков и промышленных кластеров с общим инвестиционным капиталом 1 891,7 млрд донгов.

Кроме того, с начала года провинция Биньдинь скорректировала 34 проекта, вложив дополнительные инвестиции в размере 692,4 млрд донгов. По оценкам, за первые 6 месяцев года вся провинция Биньдинь привлекла 27 проектов, что составляет 27% от годового плана.

Индустриальные парки Тяньзянг привлекли почти 68 миллионов долларов США инвестиционного капитала в первой половине 2024 года

За первые 6 месяцев 2024 года промышленные парки (ИП) в провинции Тяньзянг привлекли около 68 миллионов долларов США инвестиционного капитала, включая выдачу новых свидетельств о регистрации инвестиций для 3 проектов прямых иностранных инвестиций (ПИИ) с общим зарегистрированным инвестиционным капиталом 24 миллиона долларов США; корректировку свидетельств о регистрации инвестиций для 31 проекта, включая 6 проектов с увеличенным инвестиционным капиталом с общим увеличенным инвестиционным капиталом почти в 44 миллиона долларов США.

К настоящему времени промышленные парки Тяньзянг привлекли 112 проектов (включая 85 проектов с прямыми иностранными инвестициями) с общим объемом инвестиций 2 572,46 млн долларов США (прямые иностранные инвестиции) и 4 487 млрд донгов (внутренние инвестиции). Площадь арендуемых земель составляет 551,42 га/1 116,03 га, что составляет 49,41% от общей площади арендуемых промышленных земель. Общая численность сотрудников, работающих в промышленных парках, составляет 86 742 человека (включая 1 053 иностранных сотрудника).

По данным Управляющего совета промышленных парков провинции Тяньзянг, за первые 6 месяцев текущего года производственная и коммерческая деятельность предприятий промышленных парков провинции была стабильной, с ростом по сравнению с аналогичным периодом. В частности, выручка предприятий с прямыми иностранными инвестициями достигла более 1 836 млн долларов США, увеличившись на 30,56% по сравнению с аналогичным периодом; выручка отечественных предприятий достигла почти 3 223 млрд донгов, увеличившись почти на 48% по сравнению с аналогичным периодом; экспортный оборот достиг почти 1 602 млн долларов США, увеличившись на 49,39% по сравнению с аналогичным периодом; импортный оборот достиг почти 941 млн долларов США, увеличившись на 79,77% по сравнению с аналогичным периодом.

Провинция Тяньзянг была одобрена премьер-министром для планирования 11 промышленных парков с общей запланированной площадью земельного участка 3,358.6 га (Решение № 1762 / QD-TTg от 31 декабря 2023 года об утверждении Планировки провинции Тяньзянг на период 2021-2030 годов, с перспективой до 2050 года), из которых: 3 промышленных парка находятся в эксплуатации (My Tho, Tan Huong, Long Giang) площадью 816.4 га, что составляет 24.31% от запланированной площади промышленных парков; 2 промышленных парка были одобрены для инвестиционной политики и инвесторов (промышленный парк Binh Dong, промышленный парк Tan Phuoc 1), площадью 681.96 га, что составляет 20.3% от запланированной площади промышленных парков; 6 Индустриальных парков, призывающих к инвестированию, имеют общую площадь 1680,3 га, что составляет 55,39% от запланированной площади (Индустриальный парк Soai Rap Petroleum Service, Индустриальный парк Тан Фуок 2 (расширенная фаза 2) площадью 450 га, Индустриальный парк Тан Фуок 3 площадью 300 га, Индустриальный парк Тан Фуок 4 площадью 300 га, Индустриальный парк Тан Фуок 5 Парк площадью 300 га и индустриальный парк Фу Тан площадью 225 га).

За первые 6 месяцев 2024 года Ханой привлек более 1,165 млн долларов США прямых иностранных инвестиций, увеличившись на 52%.

В отчете Департамента планирования и инвестиций города Ханой о социально-экономической ситуации за первые 6 месяцев 2024 года и ключевых задачах на последние 6 месяцев 2024 года говорится: в первой половине 2024 года общие доходы государственного бюджета города Ханой, накопленные за первые 6 месяцев 2024 года, оцениваются в 252 054 млрд донгов, что составляет 61,7% от оценки и на 12,5% больше, чем за тот же период, при этом доходы от импорта и экспорта, от сырой нефти и внутренние доходы увеличились за тот же период.

Сцена из пресс-конференции на тему «Социально-экономическая ситуация за первые 6 месяцев 2024 года, основные задачи на последние 6 месяцев 2024 года», организованной Народным комитетом Ханоя, днем ​​26 июня 2024 года.

Общие накопленные расходы местных бюджетов за первые 6 месяцев 2024 года оцениваются в 47 973 млрд донгов, что составляет 34,0% от сметы, увеличившись на 24,2% по сравнению с тем же периодом. Из них расходы на инвестиции в развитие составляют 22 871 млрд донгов, что составляет 28,2% от сметы, увеличившись на 43,6%.

Ожидается, что за первые 6 месяцев 2024 года ВВП Ханоя увеличится на 6,0% (за тот же период — на 5,97%). Из них: сектор услуг увеличился на 6,55% (за тот же период — на 7,54%); сектор промышленности и строительства увеличился на 5,37% (за тот же период — на 3,28%); сектор сельского, лесного и рыболовного хозяйства увеличился на 2,94% (за тот же период — на 2,24%); налог на продукты увеличился на 4,38% (за тот же период — на 2,41%).

Kim ngạch xuất khẩu 6 tháng đầu năm 2024 ước đạt 8.891 triệu USD, tăng 11,0% (cùng kỳ giảm 2,7%), trong đó: khu vực kinh tế trong nước tăng 14,8%; khu vực có vốn đầu tư nước ngoài tăng 6,1%.

Kim ngạch nhập khẩu 6 tháng đầu năm 2024 ước đạt 19.668 triệu USD, tăng 14,9% (cùng kỳ giảm 16,3%), trong đó: khu vực kinh tế trong nước tăng 17,5%; khu vực có vốn đầu tư nước ngoài tăng 3,3%.

Chỉ số giá tiêu dùng tăng mạnh, CPI bình quân 6 tháng đầu năm tăng 5,32% (cùng kỳ tăng 1,22%). Trong 11 nhóm hàng hóa và dịch vụ tiêu dùng chính, chỉ có nhóm hàng giảm giá là bưu chính viễn thông.

Lũy kế 6 tháng đầu năm 2024, TP. Hà Nội thu hút 1.165,3 triệu USD vốn FDI (tăng 52% so với cùng kỳ năm 2023), trong đó: có 120 Dự án đăng ký mới với tổng vốn đầu tư đạt 1.036,5 triệu USD; 78 lượt tăng vốn với tổng vốn đăng ký tăng thêm đạt 55,21 triệu USD và 104 lượt góp vốn, mua cổ phần với giá trị vốn góp đạt 73,6 triệu USD.

TP. Hà Nội đang chuẩn bị công tác tổ chức Hội nghị Đối thoại với các doanh nghiệp đầu tư nước ngoài nhằm trao đổi, tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc cho các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài, nhà đầu tư nước ngoài trên địa bàn.

6 tháng đầu năm 2024, TP có 15.502 doanh nghiệp thành lập mới với số vốn 149.188 tỷ đồng (giảm 3% về số lượng doanh nghiệp, giảm 3% về vốn đăng ký); 2.097 doanh nghiệp giải thể (tăng 14%); 16.967 doanh nghiệp tạm ngừng hoạt động (tăng 26%); 2.646 doanh nghiệp chờ làm thủ tục giải thể (tăng 18,6%). Có 6.012 doanh nghiệp hoạt động trở lại (tăng 17%). Luỹ kế, tổng số doanh nghiệp đăng ký đến nay là 391.880 doanh nghiệp.

Vốn đầu tư phát triển xã hội 6 tháng đầu năm ước đạt 208.784 tỷ đồng, tăng 9,5% (cùng kỳ tăng 8,5%). Tổng nguồn vốn huy động của các tổ chức tín dụng đạt 5.322 nghìn tỷ đồng, giảm 0,26%; tổng dư nợ đạt 3.832 nghìn tỷ đồng, tăng 5,95%.

EVNNPT đầu tư thêm máy biến áp cho Trạm 500kV Thốt Nốt

UBND thành phố Cần Thơ vừa ban hành Quyết định 1358/QĐ-UBND chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư Dự án Lắp máy biến áp thứ 2 Trạm biến áp 500 kV Thốt Nốt.

Phối cảnh khu vực lắp đặt máy biến áp thứ 2 Trạm biến áp 500 kV Thốt Nốt.

Nhà đầu tư được UBND TP Cần Thơ phê duyệt chấp thuận là Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia (EVNNPT) có trụ sở số 18 Trần Nguyên Hãn, Hoàn Kiếm, Hà Nội.

Dự án có quy mô nâng quy mô công suất Trạm biến áp 500 kV Thốt Nốt lên thành 1.800 MVA.

Vốn đầu tư của dự án là hơn 576 tỷ đồng. Thời hạn hoạt động của dự án là 50 năm, kể từ ngày Nhà đầu tư được cấp Quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư.

Địa điểm thực hiện dự án là phần đất mở rộng nằm sát hàng rào của Trạm biến áp 500 kV Thốt Nốt hiện hữu, thuộc phường Trung Kiên, quận Thốt Nốt, thành phố Cần Thơ.

Mục tiêu dự án nhằm đảm bảo cung cấp điện cho phụ tải và đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của các tỉnh miền Tây Nam Bộ; giảm tải cho máy biến áp 500/220 kV tại Trạm biến áp 500 kV Ô Môn và các đường dây 220 kV hiện hữu trong khu vực; Giải tỏa công suất các nhà máy nhiệt điện và nhà máy năng lượng tái tạo trong khu vực; góp phần đảm bảo tiêu chí N-1, tăng cường ổn định hệ thống điện, nâng cao độ tin cậy, an toàn cung cấp điện cho hệ thống điện quốc gia.

Завершение юридических процедур по землепользованию и строительству в рамках проекта запланировано на четвертый квартал 2024 года; начало строительства запланировано на четвертый квартал 2024 года, а ввод в эксплуатацию — на четвертый квартал 2025 года.

Департамент природных ресурсов и окружающей среды и Народный комитет округа Тот Нот консультируют инвесторов по вопросам землепользования, охраны окружающей среды и связанным с ними процедурам в соответствии с нормативными актами. Департамент промышленности и торговли, Департамент строительства и Народный комитет округа Тот Нот консультируют инвесторов по вопросам инвестирования, строительства и эксплуатации проектов в соответствии с нормативными актами. Департамент планирования и инвестиций контролирует, стимулирует и контролирует процесс реализации проекта, проектную деятельность и периодически отчитывается перед Народным комитетом города.

Национальная корпорация по передаче электроэнергии несет ответственность за информацию и данные, представленные в досье проекта, а также за эффективность инвестиций в проект в соответствии с положениями законодательства. Для получения инструкций о порядке реализации проекта в соответствии с действующим законодательством обратитесь в Департамент природных ресурсов и окружающей среды, Департамент строительства, Департамент промышленности и торговли, Управление пожарной охраны, пожаротушения и спасательной службы города Кантхо и Народный комитет района Тхот Нот.

Процесс реализации проекта должен строго соответствовать положениям законодательства об инвестициях, строительстве, земле, электроснабжении, охране окружающей среды, охране труда, пожарной безопасности и другим соответствующим нормам; проект должен быть реализован в соответствии с целями и строительными требованиями, предложенными инвестором. Необходимо скоординировать усилия с Народным комитетом района Тот Нот для разработки плана компенсации и очистки участка в целях обеспечения соблюдения правовых норм; согласовать с населением, затронутым проектом, план водоснабжения для орошения, обеспечивающий сельскохозяйственное производство для жителей этого района.

Разработать график реализации проекта и направить его в Департамент планирования и инвестиций для мониторинга, стимулирования и надзора в соответствии с нормативными актами.

Максимально допустимая скорость на основных железнодорожных маршрутах Ханоя составляет 160 км/ч.

Министерство транспорта только что опубликовало Уведомление № 143/TB-GTVT по заключению заместителя министра Нгуен Дань Хюя на итоговом отчетном совещании по планированию железнодорожных маршрутов и станций в ключевых районах города Ханоя.

Перспектива комплекса железнодорожного вокзала Нгок Хой.

Встреча состоялась 14 июня с участием г-на Дуонг Дык Туана, заместителя председателя Народного комитета Ханоя, представителей учреждений Министерства транспорта, города Ханоя и консультативного подразделения по планированию железнодорожных маршрутов и станций в ключевых районах города Ханоя.

По словам г-на Нгуен Дань Хюя, железная дорога в районе Ханоя соединяет многие важные железнодорожные линии страны, является сложной и исследовалась и достраивалась на протяжении многих периодов.

В соответствии с Заключением Политбюро № 49-KL/TW от 28 февраля 2023 года, Национальный генеральный план, Министерство транспорта рассматривает План национальной железнодорожной сети, планирует железнодорожные маршруты и станции в ключевых районах города Ханоя, которые послужат основой для мобилизации ресурсов для инвестирования в современную и синхронную железнодорожную систему.

Что касается основных технических параметров, руководство Министерства транспорта поручило Управлению железных дорог Вьетнама и консультационному подразделению тщательно изучить и проанализировать потребности в перевозках, роль железнодорожных линий, тенденции развития науки и технологий, а также связь внутренних и международных железнодорожных сетей в каждый период, чтобы предложить и выбрать эффективные и долгосрочные параметры видения.

В целом согласованы некоторые основные технические параметры, а именно: максимальная скорость V≥160км/ч, нагрузка на ось 22,5 тонны/ось, полезная длина будущей железной дороги ≥850м.

Говоря о решении по соединению высокоскоростной железной дороги с центром Ханоя, руководитель Министерства транспорта подчеркнул, что, в принципе, высокоскоростная железная дорога должна быть связана с главным вокзалом для обеспечения удобства посадки и высадки пассажиров другими видами транспорта. Исходя из реальных условий, участники планирования единогласно предложили в качестве главного вокзала станцию ​​Нгокхой.

Что касается решений по организации движения поездов, то для повышения удобства пассажиров необходимы консультации по изучению и исследованию моделей по всему миру, прогнозированию потребностей в перевозках, анализу и выбору оптимальных решений по организации движения поездов для каждого периода.

Глава Министерства транспорта заявил, что премьер-министр одобрил План железнодорожной сети и План развития транспорта столицы Ханоя, включая местоположение станции Лакдао. В связи с этим Управление железных дорог Вьетнама, проведя консультации, тщательно изучило транспортные потребности, разработало план движения поездов для определения конкретных масштабов функциональных зон; сотрудничало с соответствующими ведомствами провинции Хынгйен для согласования плана расположения, масштабов и объема станции; предложило Министерству транспорта встретиться с Народным комитетом провинции Хынгйен (при необходимости).

В отношении корректировки функции станции Бакхонг необходимо проанализировать и уточнить эффективность размещения объекта развития железнодорожной промышленности в районе узла, определить конкретные масштабы, а также оценить целесообразность использования земельного фонда для внесения соответствующих предложений.

Что касается плана совместной эксплуатации национальных пассажирских поездов с шириной колеи 1435 мм и городских поездов на участках Йенвьен — Нгокхой и Зялам — Лакдао, заместитель министра транспорта поручил соответствующими агентствами Народного комитета Ханоя изучить принцип максимального повышения эффективности инвестированной городской железнодорожной инфраструктуры, создав пассажирам удобство перемещения в центр.

Что касается корректировки направления развития железнодорожной линии Ханой — Лангшон, руководство Министерства транспорта согласилось пока сохранить его в качестве утвержденного плана железнодорожной сети. Управление железных дорог Вьетнама в ближайшее время будет координировать работу с консультантами по технической поддержке для разработки планов развития железных дорог Ханой — Лангшон и Хайфон — Халонг — Монгкай, чтобы подготовить соответствующие предложения.

«Консультант отвечает за исследование, анализ и предложение инвестиционной дорожной карты для железнодорожных маршрутов, чтобы гарантировать их соответствие транспортным потребностям, эффективность связей железнодорожной сети и инвестиционные ресурсы на каждый период», — подчеркнул руководитель Минтранса.

Ввод в эксплуатацию трансформаторной подстанции Йен Лак 110 кВ, Винь Фук

Утром 27 июня 2024 года в коммуне Донгван района Йенлак провинции Виньфук компания EVNNPC организовала установку вывески для трансформаторной подстанции Йенлак напряжением 110 кВ в честь 70-летия традиционного дня вьетнамской электроэнергетической отрасли (21 декабря 1954 г. - 21 декабря 2024 г.) и 55-летия со дня основания EVNNPC (6 октября 1969 г. - 6 октября 2024 г.).

Руководители EVNNPC на церемонии установки вывески трансформаторной подстанции Йен Лак 110 кВ.

Проект трансформаторной подстанции Йен Лак 110 кВ напрямую курируется Советом по управлению проектами электросетей (БА1) в качестве представителя инвестора и предусматривает: новое строительство двухцепной линии 110 кВ с использованием провода ACSR400 протяженностью 0,247 км; одновременную установку двух трансформаторов 0110 кВ мощностью 63 МВА.

Проект наружной установки использует схему полного моста, включающую две ячейки линии 02 110 кВ до трансформаторной станции 220 кВ Виньтыонг и 110 кВ Вьетчи; одну ячейку трансформатора T1; одну ячейку трансформатора T2 и одну ячейку сегмента 01 110 кВ. Общий инвестиционный капитал проекта составляет 143,5 млрд донгов.

В октябре 2023 года, после передачи объекта строительному подрядчику, BA1 срочно координировала и настоятельно рекомендовала подрядчику быстро выполнить строительные работы, установить оборудование и провести калибровочные испытания для обеспечения безопасности и непрерывности работ.

20 июня 2024 года Совет по приёмке Северной энергетической корпорации (EVNNPC) успешно принял и поставил на электроэнергию трансформаторную подстанцию ​​Йен Лак напряжением 110 кВ. Проект обеспечивает надёжное и стабильное электроснабжение района Йен Лак провинции Винь Фук, предотвращает перегрузки станции 110 кВ Хой Хоп района Винь Туонг, а также эффективно использует проект по установке трансформатора AT1 напряжением 220 кВ в районе Винь Туонг, снижает потери электроэнергии, повышает надёжность электроснабжения потребителей и обеспечивает своевременное электроснабжение потребителей провинции Винь Фук в целом и района Йен Лак в частности в жаркий сезон 2024 года.

Представитель отдела управления и реализации проекта, директор BA1, с воодушевлением сообщил, что проект был завершен как раз в тот момент, когда Northern Power Corporation с энтузиазмом реагировала на движение соревнования на всех фронтах и ​​во всех областях, чтобы добиться достижений в ознаменование 55-й годовщины основания Northern Power Corporation и 70-й годовщины традиций вьетнамской электроэнергетической отрасли.

Несмотря на крайнюю сложность процесса реализации, проект полностью соответствовал положениям закона об инвестициях в строительство, был построен согласно проекту, обеспечивал абсолютное качество и безопасность и не превысил утвержденный общий объем инвестиций в проект.

Проект линии электропередачи и трансформаторной подстанции Йен Лак напряжением 110 кВ после ввода в эксплуатацию будет играть особо важную роль в электроснабжении провинции Виньфук, обеспечивая качество электроэнергии, повышая надежность электроснабжения промышленных кластеров и зон, обеспечивая гибкость электроснабжения и удобство управления и эксплуатации, являясь основой для реконструкции, развития и перепланировки существующей региональной системы электросетей.

Проект является частью плана развития энергетики провинции Виньфук на период 2016–2025 гг. с перспективой до 2035 года. План развития энергосистемы напряжением 110 кВ был утвержден Министерством промышленности и торговли решением 4922/QD-BCT от 29 декабря 2017 года.

Предложение об увеличении «огромного» капитала в рамках проекта по модернизации и восстановлению ландшафта туристической зоны озера Тхан Тхо

Департамент строительства провинции Ламдонг только что прокомментировал предлагаемую корректировку проекта по модернизации и восстановлению ландшафта туристической зоны озера Тхан Тхо (инвестированного компанией Thuy Duong Company Limited).

Уголок туристической зоны озера Тхан Тхо, Далат, провинция Ламдонг.

Согласно документу, запрашивающему корректировку инвестиционного проекта, компания Thuy Duong Company Limited предложила изменить цель проекта по модернизации и восстановлению ландшафта туристической зоны озера Тхан Тхо с «модернизации и восстановления ландшафта живописной реликтовой местности с целью организации экскурсий и развлечений на свежем воздухе» на «модернизации и восстановления ландшафта туристической зоны озера Тхан Тхо с целью организации экскурсий и развлечений на свежем воздухе; формирования туристической зоны международного и регионального масштаба, пропитанной национальной самобытностью, подходящей для проведения фестивалей цветов и света, характерных для Далата; инвестирования в строительство городских курортов, развлекательных туров и т. д. для обслуживания отечественных и иностранных туристов, желающих остановиться, посетить и отдохнуть».

По данным Департамента строительства провинции Ламдонг, на основании Проекта по корректировке Генерального плана города Далат и прилегающих территорий до 2030 года с перспективой на 2050 год (утвержденного премьер-министром в Постановлении № 704/QD-TTg от 12 мая 2014 года), территория площадью около 39 гектаров определена как ландшафтный парк с земельным участком и водной поверхностью (озеро Тхан Тхо), ориентированный как «большой городской парк, соединяющий естественный лесной ландшафт за пределами города и известные достопримечательности, идеальное место для проведения крупных мероприятий, фестивалей, природоохранное пространство, образование и осмотр достопримечательностей об экологии природы, пространство для выставок, обучения и организации культурных и художественных мероприятий, пространство для спортивных мероприятий»).

Оставшаяся территория площадью около 79 гектаров (ещё не выделенная) определена как озеленённые ландшафты и земли смешанного туризма (ориентированные на функцию «высококлассного курортного туризма» с размещением в высококлассных курортных объектах). Поэтому Департамент строительства считает, что данная корректировка в принципе целесообразна. Однако ведомство предлагает не упоминать «формирование международной и региональной туристической зоны», поскольку это не предусмотрено генеральным планом; при этом вместо «проекта городского курорта» использовать термины, соответствующие функциональной направленности «курортного курорта».

Согласно документу, запрашивающему корректировку инвестиционного проекта, компания Thuy Duong Company Limited предложила скорректировать масштаб проекта примерно до 118 гектаров, включая 31,5 гектара зоны I (защита реликвий), 86,5 гектаров зоны II (модернизация, украшение, эксплуатация, ...), включая конкретные этапы реализации, однако, в масштабе проекта нет содержания для территории площадью около 39 гектаров согласно содержанию Детального планирования, утвержденного Народным комитетом города Далат в Решении № 3151/QD-UBND от 20 октября 2023 года, а масштаб инвестиций в строительство проекта на площади 39 гектаров четко не определен.

В связи с этим Департамент строительства предлагает дополнить масштаб инвестиций в строительство объекта согласно утвержденной схеме детального планирования; предложенный в Таблице 3 (стр. 19, Описание проекта) индекс высоты имеет ряд объектов высотой в 3 этажа, что не соответствует детальному планированию; дополнить индекс управления высотой для объекта «символические работы».

Департамент строительства провинции Ламдонг заявил, что для территории площадью около 79 гектаров (земля еще не выделена) нет оснований рассматривать ее пригодность, поскольку отсутствует утвержденный детальный план.

Компания Thuy Duong Company Limited предложила скорректировать общий объем инвестиций с 29 637 000 000 донгов до 4 544 157 402 000 донгов, при этом метод определения предварительного общего объема инвестиций в проекты определяется на основе предварительной цены за единицу, что не подходит для управления затратами в соответствии с нормативными актами (Постановление правительства № 10/2021/ND-CP от 9 февраля 2021 года).

Что касается системы технической инфраструктуры, то в настоящее время территория имеет следующую структуру: дорога Хо Суан Хыонг (шириной 20 м) через центральную часть проекта; линию электропередачи на 22 кВ с точкой подключения на севере проекта; водопроводную трубу ПВХ DN100, соединяющую с группой резервуаров Tay Ho; дренаж дождевой воды в существующий ручей, что обеспечивает удобство подключения системы технической инфраструктуры (транспорт, электроснабжение, водоснабжение, поверхностный дренаж) проекта.

Вариант прокладки отдельного канализационного трубопровода, подключенного к системе сбора и очистки сточных вод города Далат, является целесообразным. Однако решение по сбору сточных вод должно соответствовать требованиям охраны окружающей среды, установленным нормативными актами, и ни в коем случае не допускать попадания сточных вод в окружающую среду, особенно в водоисточник озера Тхан Тхо.

По данным Департамента строительства, проект по модернизации и восстановлению ландшафта туристической зоны озера Тхан Тхо расположен в верховьях озера Тхан Тхо, поэтому необходимо иметь защитные решения и не осуществлять деятельность, которая приводит к выбросам, загрязняющим водные источники.

Поэтому Департамент строительства рекомендует инвесторам дополнить отметку грунта, минимизировать выравнивание естественного рельефа; обеспечить уклон вдоль путей движения транспортных средств ≤10%; оценить влияние изменения климата и обновить гидрометеорологические данные за последние годы (данные, предоставленные компетентными органами) в качестве основы для расчета планов дренажа (примечание: производить расчеты для окружающих водоемов); изучить схему расположения отстойников для сбора поверхностных вод с целью упреждающего регулирования вод при необходимости и охраны окружающей среды; связаться с подразделениями, управляющими системами технической инфраструктуры на данной территории (транспорт, электроснабжение, водоснабжение, водоотведение, информация) для согласования планов подключения; дополнить содержание оценки работ по охране окружающей среды, противопожарной безопасности и пожарной безопасности (получить согласие специализированных органов управления).

Что касается транспортной связанности проекта с соседними районами, плана связей, технической инфраструктуры, социальной инфраструктуры, в настоящее время проект по благоустройству и восстановлению ландшафта озера Тхан Тхо соединяется с соседними районами только через маршрут Хо Суан Хыонг, северная часть, ведущая к пригородам города Далат (районы 11, 12), имеет низкую плотность населения и низкую интенсивность движения, поэтому в целом не оказывает существенного влияния.

Однако в южной части маршрута, соединяющейся с центром города Далат, когда число туристов и транспортных средств увеличивается и направляется в центр города, увеличивается нагрузка на транспортную систему и городскую инфраструктуру.

Текущее состояние транспортной системы и городской инфраструктуры города Далат демонстрирует признаки перегрузки и неспособности успевать за темпами городского развития (в последние годы наблюдались некоторые местные пробки и локальные наводнения).

Однако у властей было много решений для преодоления этой проблемы (такие как расширение дорог, строительство кольцевых дорог, открытие множества новых внутригородских маршрутов, установка светофоров, объезд транспорта, расширение каналов, реконструкция регулирующих озер и т. д.); в то же время существовали программы и планы по инвестированию в развитие городской территории Далата в синхронном, современном и экологически безопасном направлении; в рамках которых были сделаны расчеты для удовлетворения развития и увеличения проектов в соответствии с планом (включая проект по модернизации и восстановлению ландшафта туристической зоны озера Тхан Тхо).

Куанг Нам рассказывает о расширении автомобильно-механического промышленного парка Чу Лай Труонг Хай

26 июня Народный комитет провинции Куангнам направил в Министерство планирования и инвестиций документ относительно досье с просьбой утвердить инвестиционную политику для проекта по инвестированию и эксплуатации инфраструктуры расширенного автомобильно-механического промышленного парка Чу Лай Труонг Хай.

Ранее, чтобы иметь основу для оценки проектной документации, Министерство планирования и инвестиций направило в провинцию Куангнам документ с просьбой разъяснить квоту земли под местный промышленный парк.

Куанг Нам утверждает, что проект расширения автомобильного механического промышленного парка Чу Лай Труонг Хай (115 гектаров) является одним из важных проектов.

Кроме того, уточнить площадь перекрытия (около 61,8 га) проекта расширения автомобильно-механического промышленного парка Чу Лай Труонг Хай с проектом промышленного парка Северный Чу Лай компании Chu Lai Industrial Park Infrastructure Development One Member Co., Ltd.

По данным Народного комитета провинции Куангнам, относительно индекса использования земель промышленных парков провинция представила доклад и предложение премьер-министру, министерствам и отраслям по устранению препятствий, связанных с утверждением инвестиционной политики для инвестиционных проектов в сфере строительства и ведения бизнеса в сфере инфраструктуры промышленных парков.

На основании заключений Министерства планирования и инвестиций и Министерства природных ресурсов и окружающей среды провинция Куангнам в срочном порядке завершает план по реализации провинциального планирования.

В то же время сотрудничать с Министерством природных ресурсов и экологии в целях обеспечения квот на земельные участки промышленных парков для проектов промышленных парков, одобренных компетентными органами по инвестиционной политике, получивших свидетельства о регистрации инвестиций, и новых проектов в соответствии с законом.

Объясняя вопрос о перекрывающейся площади около 61,8 гектаров, принадлежащей проекту промышленного парка Северный Чу Лай компании Chu Lai Industrial Park Infrastructure Development Company Limited (Cizidco), провинция Куангнам заявила, что Cizidco согласилась установить процедуры по корректировке и сокращению площади промышленного парка Северный Чу Лай, чтобы создать условия для компании Chu Lai Truong Hai для реализации проекта расширения автомобильного механического промышленного парка Chu Lai Truong Hai.

Куанг Нам поручил Управляющему совету экономических зон и промышленных парков провинции провести процедуры по созданию и утверждению Плана зонирования строительства (масштаб 1/2000) промышленного парка Бакчулай (масштаб 700 гектаров) в качестве основы для инвесторов, чтобы подготовить досье по корректировке инвестиционных проектов и предложить новые проекты промышленных парков в соответствии с нормативными актами.

По данным Народного комитета провинции Куангнам, проект по инвестированию и эксплуатации инфраструктуры автомобильного индустриального парка Chu Lai Truong Hai (115 га) является одним из важных проектов, способствующих успешной реализации провинциального планирования и социально-экономическому развитию. Кроме того, этот проект позволит провинции Куангнам занять лидирующие позиции в стране в сфере автомобилестроения и машиностроения.

Vì vậy, tỉnh Quảng Nam đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư xem xét ý kiến của nhà đầu tư để xử lý hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư dự án đầu tư kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng.

Пассажирский автомобиль Phuong Trang выиграл два подряд проекта по строительству стоянок для отдыха на скоростной автомагистрали Север-Юг

Ngày 27/6, Cục trưởng Cục Đường cao tốc Việt Nam đã ký các quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Иллюстрация фото

Theo đó, Liên danh FUTABUSLINES - THÀNH HIỆP PHÁT (Liên danh Công ty Cổ phần xe khách Phương Trang FUTABUSLINES – Công ty TNHH Thành Hiệp Phát) đã trúng thầu Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước tại Dự án này là 140 tỷ đồng; giá trị sơ bộ chi phí thực hiện dự án là 313,441 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 33,997 tỷ đồng.

Tiến độ tổng thể Dự án 15 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công: 12 tháng; thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.

Liên danh FUTABUSLINES - THÀNH HIỆP PHÁT cũng trúng thầu Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước tại Dự án này là 140 tỷ đồng; giá trị sơ bộ chi phí thực hiện dự án 299,812 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 14,454 tỷ đồng.

Tiến độ tổng thể Dự án này cũng là 15 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công là 12 tháng; thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.

Như vậy tính đến ngày 27/6, đã có 4 dự án đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tìm được nhà đầu tư trên các đoạn tuyến: Mai Sơn - Quốc lộ 45; Dầu Giây - Phan Thiết; Phan Thiết - Vĩnh Hảo và Cam Lâm - Vĩnh Hảo.

Hà Nội có thêm 8 cụm công nghiệp vào quy hoạch

Theo Sở Công thương Hà Nội, 6 tháng đầu năm 2024, trong công tác quản lý nhà nước về cụm công nghiệp, đơn vị này đã phối hợp UBND các huyện thực hiện thủ tục bổ sung 8 cụm công nghiệp vào Quy hoạch cụm công nghiệp TP. Hà Nội đến năm 2020, có xét đến năm 2030. Tổ chức khởi công đầu tư hạ tầng kỹ thuật 4 cụm công nghiệp, nâng tổng số cụm công nghiệp đã được khởi công lên 24 trong tổng số 43 cụm công nghiệp đã có quyết định thành lập giai đoạn 2018-2020.

Phối cảnh Cụm công nghiệp Đông Phú Yên, huyện Chương Mỹ mới được khởi công đầu tháng 3/2024.

Quyền Giám đốc Sở Công thương Hà Nội Trần Thị Phương Lan cho biết, về công tác quy hoạch Hà Nội đã cơ bản làm xong phương án phát triển ngành trong lĩnh vực thương mại, điện, xăng dầu, logistics, cụm công nghiệp, công nghiệp. Hội đồng thẩm định quy hoạch cấp quốc gia đã thông qua, đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ và đang trình Quốc hội.

Mặc dù vậy, trong quá trình tổ chức triển khai thực hiện, Sở Công thương Hà Nội vẫn nhận được đề xuất của các quận, huyện về điều chỉnh một số cụm công nghiệp, chợ, trung tâm thương mại. Vấn đề này, Sở Công thương Hà Nội đã có báo cáo TP. Hà Nội và chuyển sang các viện chức năng để có phương án cập nhật vào quy hoạch chung của Thủ đô.

Đối với việc nâng cấp phát triển hệ thống chợ truyền thống, Sở Công thương Hà Nội đã phối hợp với các sở, ngành tháo gỡ khó khăn vướng mắc trong việc thực hiện đầu tư, xây dựng, cải tạo các chợ. Đến nay, TP. Hà Nội có 6 chợ đã hoàn thành công tác đầu tư xây dựng đã được phân hạng, 2 chợ đang hoàn thiện nốt hạng mục công trình dự kiến hoàn thành trong quý II/2024; 3 chợ đang thi công xây dựng, giải phóng mặt bằng 5 chợ, 15 chợ đã hoàn thành thủ tục đầu tư chuẩn bị đầu tư năm 2024 hoàn thành năm 2025.

Bên cạnh việc đầu tư xây mới, ngành công thương Hà Nội đã hoàn thành cải tạo, nâng cấp 18 chợ, 6 chợ đang trong giai đoạn thi công; 6 chợ chuẩn bị khởi công, dự kiến hoàn thành năm 2024; 14 chợ chuẩn bị đầu tư dự kiến khởi công và hoàn thành năm 2025; 9 chợ đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự kiến khởi công năm 2025.

Tuy nhiên, khi xây mới hoặc cải tạo hệ thống chợ tại những chợ đã có sẵn gặp khó khăn vì theo quy định khi xây dựng mới lại chỉ được 60% mật độ, còn lại là các công trình phụ trợ và hạ tầng cây xanh. Điều này khiến việc bố trí 100% tiểu thương được phép kinh doanh tại tầng 1 là không khả thi, khó có trên 50% tiểu thương không đồng thuận việc xây dựng mới hệ thống chợ truyền thống.

Về vấn đề này, Quyền Giám đốc Sở Công thương Hà Nội Trần Thị Phương Lan nêu rõ: thời gian tới đơn vị và các quận huyện tiếp tục quan tâm thực hiện tốt công tác quản lý nhà nước về chợ trong đó đẩy mạnh công tác đầu tư, cải tạo chợ theo Kế hoạch năm 2024 của UBND TP. Hà Nội và các Chương trình số 03-CTr/TU và 04-CTr/TU của Thành ủy.

Đồng thời xây dựng kế hoạch tăng cường công tác quản lý chợ trên địa bàn qua đó giải quyết các tồn tại, vướng mắc về khiếu nại, tố cáo liên quan đến hệ thống chợ trên địa bàn. “Sở Công Thương Hà Nội phối hợp với các Sở, ngành có liên quan, triển khai công tác kêu gọi xúc tiến đầu tư, thu hút đầu tư theo quy định đối với Dự án xây dựng Chợ đầu mối quốc tế nông sản tại Hà Nội”, bà Phương Lan nhấn mạnh.

Dự án trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam thứ 5 tìm được nhà đầu tư

Cục trưởng Cục Đường cao tốc Việt Nam vừa ký quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Иллюстрация фото

Theo đó, nhà đầu tư trúng thầu là Liên danh Thành Thành Nam - Châu Thành - Việt Hàn - Sài Gòn Investment - Thành Thành Công Lâm Đồng (Liên danh Công ty cổ phần Thành Thành Nam - Công ty TNHH Thương mại dịch vụ xăng dầu Châu Thành - Công ty cổ phần ô tô Việt Hàn - Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Sài Gòn Investment - Công ty TNHH Du lịch Thành Thành Công Lâm Đồng).

Giá trúng thầu tại Dự án này bao gồm giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước 81,009 tỷ đồng; giá trị sơ bộ chi phí thực hiện dự án là 316,491 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 36,37 tỷ đồng. Dự án có tiến độ tổng thể 18 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công là 12 tháng; thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.

Bộ GTVT giao Ban quản lý dự án 7 với vai trò là bên mời thầu căn cứ vào kết quả lựa chọn nhà đầu tư được phê duyệt, tổ chức triển khai thực hiện các bước tiếp theo tuân thủ quy định của Luật Đấu thầu, Nghị định số 23/2024/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Đấu thầu về lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án thuộc trường hợp phải tổ chức đấu thầu theo quy định của pháp luật quản lý ngành, lĩnh vực.

Trong quá trình thực hiện cần lưu ý đàm phán với nhà đầu tư trúng thầu rút ngắn tối đa tiến độ thực hiện các công trình công cộng để phục vụ nhu cầu thiết yếu của người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến.

Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết bao gồm việc xây dựng 1 cặp trạm dừng nghỉ, trong đó trạm bên phải tuyến có tổng diện tích là 5,5 ha; trạm bên trái tuyến có diện tích khoảng 7,5 ha.

Dự án có 3 loại hạng mục phục vụ cho nhu cầu dừng nghỉ của người tham gia giao thông. Cụ thể, các công trình dịch vụ công (cung cấp các dịch vụ miễn phí) gồm: Bãi đỗ xe; không gian nghỉ ngơi; phòng nghỉ tạm thời cho lái xe; khu vệ sinh; nơi cung cấp thông tin; nơi tổ chức, phát động tuyên truyền về an toàn giao thông; nơi trực của nhân viên cứu hộ, sơ cứu tai nạn giao thông.

Các công trình dịch vụ thương mại gồm: Khu vực phục vụ ăn uống, giải khát; khu vực giới thiệu và bán hàng hóa; trạm cấp nhiên liệu; trạm sạc xe điện; xưởng bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện; nơi rửa xe; nhà hàng ăn uống; khu vui chơi, giải trí; khu vui chơi dành riêng cho trẻ em; các công trình phụ trợ; các dịch vụ thiết yếu khác nhằm đáp ứng nhu cầu của người dân.

Các công trình bổ trợ gồm: Biểu trưng của địa phương hoặc của trạm dừng nghỉ; nơi sản xuất, chế biến đặc sản của địa phương; nơi sinh hoạt cộng đồng (tổ chức hội chợ, hoạt động văn hóa); công trình bổ trợ thuộc hạng mục khuyến khích đầu tư.

Trước đó, Bộ GTVT cũng đã phê duyệt nhà đầu tư trúng thầu tại 4 dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam phía Đông gồm: trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo; trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết; trạm dừng nghỉ Km329+700 thuộc Dự án thành phần Mai Sơn - Quốc lộ 45; trạm dừng nghỉ Km47+500 thuộc Dự án thành phần Phan Thiết - Dầu Giây.

Nguồn: https://baodautu.vn/khoi-cong-kcn-vsip-ha-tinh-hon-1555-ty-dong-hon-1165-trieu-usd-von-fdi-vao-ha-noi-d218849.html