 |
Делегаты провели церемонию закладки первого камня проекта по строительству разноуровневого перекрестка между кольцевой дорогой 3.5 и бульваром Тханг Лонг. |
Сегодня утром (19 апреля) Народный комитет Ханоя торжественно провел церемонию закладки первого камня проекта по строительству перекрестка с раздельными уровнями между кольцевой дорогой 3.5 и проспектом Тханг Лонг в районе Хоай Дык, Ханой .
Эта деятельность является частью серии проектов и работ, которые были начаты и открыты, ключевых национальных проектов и крупных проектов по случаю 50-летия Освобождения Юга и Национального Воссоединения (30 апреля 1975 г. - 30 апреля 2025 г.), организованных в форме онлайн-телевидения одновременно по всей стране.
В рамках Плана развития транспорта столицы Ханоя до 2030 года с перспективой на 2050 год проект по строительству развязок между кольцевой дорогой 3.5 и проспектом Тханг Лонг в районе Хоай Дык предполагает инвестиции в размере более 2,384 млрд донгов, вложенные Советом по управлению инвестиционными проектами гражданского строительства Ханоя.
Совместное предприятие Thang Long (акционерная корпорация VINACONEX; торгово-строительная компания Trung Chinh Trading and Construction Company Limited; вьетнамская инфраструктурная инвестиционно-консалтинговая акционерная компания; консалтинговая компания Truong Son и инвестиционная компания VTCO Limited) было выбрано победителем тендера по пакету № 28 — проектирование строительных чертежей и выполнение всех транспортных работ, работ по технической инфраструктуре, а также закупка и монтаж строительного оборудования.
Это также основной, важный и самый ценный пакет проекта по строительству разноуровневого перекрестка между кольцевой дорогой 3.5 и проспектом Тханг Лонг в районе Хоай Дык в Ханое с общей стоимостью контракта до 1 620 млрд донгов.
Основными пунктами пакета № 28 являются строительство турбинных ответвлений, совмещенных с прямыми тоннелями, в том числе прямого подземного перехода в направлении Ле Тронг Тан до национального шоссе 32, осевая линия которого совпадает с улицей Ле Тронг Тан, с организацией 4 полос движения общей протяженностью 975 м.
Участок под авеню Тханг Лонг спроектирован с закрытым туннелем длиной 150 м; сторона Ле Чонг Тан спроектирован с открытым туннелем длиной 157,5 м с подпорной стенкой длиной 220 м; сторона Национального шоссе 32 спроектирован с открытым туннелем длиной 157,5 м с подпорной стенкой длиной 200 м, остальное представляет собой защитное ограждение.
Мост турбинной ветви из предварительно напряженных железобетонных балок имеет длину 2357 м/4 ветви, ширину моста 8,8 м, 2 полосы движения и железобетонную подпорную стенку общей длиной 614 м.
В пакет также входит установка дорожных знаков, светофоров, нанесение дорожной разметки и сопутствующей технической инфраструктуры.
После завершения проекта будет завершена разработка запланированной системы транспортной инфраструктуры, ее соединение и разумная эксплуатация с построенной инфраструктурой; минимизация заторов для удовлетворения потребностей товарооборота, производства и перемещения людей, что будет способствовать ускорению формирования городских территорий в регионе.
Source: https://baodautu.vn/khoi-cong-xay-dung-nut-giao-khac-muc-giua-duong-vanh-dai-35-voi-dai-lo-thang-long-d269312.html
Комментарий (0)