Строительство железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон начнется в 2025 году

(Chinhphu.vn) - Правительственная канцелярия выпустила Уведомление № 342/TB-VPCP от 2 июля 2025 года, завершающее заключение заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха на совещании по реализации инвестиционного проекта по строительству железнодорожной линии Лаокай - Ханой - Хайфон.

Строительство железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон начнется в 2025 году.

В своем заявлении заместитель премьер-министра отметил усилия Министерства строительства , министерств, отраслей, местных органов власти и соответствующих учреждений и подразделений по подготовке к инвестиционному проекту в недавнем прошлом; особенно приветствовал те местные органы власти, которые инициативно и активно реализовали работы по расчистке территории проекта на шаг впереди.

Вице-премьер подтвердил, что этот проект имеет особое государственное значение, является движущей силой социально-экономического развития, обеспечения национальной безопасности и обороны. Вице-премьер поручил министерствам, отраслевым структурам и местным органам власти чётко определить свои полномочия, развивать инициативность и творческий подход, оперативно реализовывать поставленные задачи; в ближайшей перспективе сосредоточиться на завершении процедур подготовки инвестиций, расчистки территории и расселения; определить ряд важных объектов (станции, зоны расселения) для организации церемоний закладки и запуска в эксплуатацию в 2025 году в соответствии с Постановлением Правительства № 127/НК-КП от 13 мая 2025 года.

Министерство строительства уделяет особое внимание ускорению хода подготовки инвестиций в проект, особенно в части изыскательских работ, подготовки отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию и переговоров по кредитному соглашению по проекту; продолжает работать с местными органами власти для согласования масштаба и маршрута в качестве основы для выполнения работ по расчистке строительной площадки проекта; оказывает активную поддержку местным органам власти в решении трудностей, связанных с планированием, расчисткой строительной площадки и переселением в рамках проекта.

Министерство финансов должно взять на себя ведущую роль в руководстве местными органами власти с целью проактивного продвижения капитала или поддержки продвижения капитала или предложения разумных планов корректировки бюджета для местных органов власти, испытывающих трудности, для обеспечения прогресса; взаимодействовать с Министерством строительства для рассмотрения и унификации плана капиталовложений центрального бюджета, обеспечивая своевременное, достаточное и правильное распределение.

Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды оказывает помощь населенным пунктам в реализации компенсаций, поддержки и переселения, а также в преобразовании лесных и рисовых угодий в соответствии с правилами и специальными механизмами, утвержденными Национальной ассамблеей.

Населенные пункты, через территорию которых проходит проект, должны в срочном порядке завершить инвентаризацию земель, разработать планы компенсаций и переселения и утвердить их в соответствии со своими полномочиями; заблаговременно выделить средства местного бюджета на проведение компенсационных, вспомогательных и переселенческих работ... В случае если у населенного пункта возникнут трудности с капиталом, срочно направить потребности в капитале в Министерство финансов для обобщения и представления отчета премьер-министру.

Населенные пункты выбирают зоны переселения и станции, которые могут начать строительство в срок, направляют их в Министерство строительства для обобщения и представления отчета премьер-министру.

Министерство строительства должно в ближайшее время обобщить и доложить Премьер-министру о ходе реализации, недостатках, трудностях, препятствиях, решениях и плане реализации проекта; отметить, что необходимо четко указать время и объекты, строительство которых, как ожидается, начнется в 2025 году.

* Согласно резолюции 187/2025/QH15 Национальной ассамблеи, проект железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон протяженностью около 419 км начинается в пункте пересечения границ (провинция Лаокай), заканчивается на станции Лачхуен (город Хайфон), общий капитал составляет 203 231 млрд донгов (что эквивалентно 8,37 млрд долларов США), строительство начнется в декабре 2025 года и будет завершено не позднее 2030 года.

Целью является строительство новой, современной, синхронной железнодорожной линии для удовлетворения потребностей во внутренних и международных перевозках между Вьетнамом и Китаем; создание важной движущей силы для быстрого и устойчивого социально-экономического развития, продвижение преимуществ экономического коридора Лаокай - Ханой - Хайфон, обеспечение эффективной связи внутренних и международных железнодорожных сетей, связанных с обеспечением национальной обороны, безопасности и международной интеграции, защитой окружающей среды и реагированием на изменение климата; содействие процессу индустриализации и модернизации страны; вклад в реализацию целей и задач в соответствии с Документами 13-го Национального съезда делегатов и Резолюциями партии.

Фыонг Нхи

Источник: https://baochinhphu.vn/khoi-dong-xay-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-trong-nam-2025-10225070309500864.htm