07:22, 19 апреля 2024 г.
BHG – Дорожное движение считается «кровеносной артерией» экономики ; оно расчищается, создавая движущую силу для экономического прорыва. Определив место и особую роль дорожного движения в социально-экономическом развитии, обеспечении национальной обороны и безопасности, наша провинция запланировала и инвестировала в создание транспортной инфраструктуры на синхронном, тесно связанном направлении с приоритетом ключевых точек.
В период с 2015 по 2020 год вся провинция мобилизовала более 8 600 миллиардов донгов на инвестиции, реконструкцию, модернизацию и ремонт более 650 км национальных и провинциальных дорог, 320 км окружных дорог, почти 100 км городских дорог и внутренних дорог промышленных парков и туристических зон; построила более 2 600 мостов и водопропускных труб всех видов. В то же время, населенные пункты провинции отремонтировали, модернизировали и построили заново около 1 800 км сельских дорог. Новые, отремонтированные и модернизированные дороги и мосты, построенные в соответствии с современными масштабами и стандартами, гарантируя высокое качество, открыли новые возможности для развития, сократили региональные разрывы и стали важной движущей силой социально-экономического развития.
 |
| Бесперебойное движение способствует развитию туризма. |
Продвигая достигнутые результаты, в период 2021 - 2025 годов провинция продолжает уделять первоочередное внимание инвестициям в строительство транспортной инфраструктуры и транспортных сетей для обеспечения соответствия планированию и стратегии развития национальной транспортной инфраструктуры и провинциального планирования на период 2021 - 2030 годов с перспективой до 2050 года. Это четко показано в Постановлении 22 от 2021 года провинциального партийного комитета о прорывах в строительстве транспортной инфраструктуры на период 2021 - 2025 годов и до 2030 года. Общая цель Постановления сосредоточена на хорошей реализации работы по планированию, управлению планированием и реализации планирования; инвестировании в быстрое развитие сети транспортной инфраструктуры в синхронном, современном, устойчивом и эффективном направлении; хорошей мобилизации ресурсов, интеграции эффективных национальных целевых программ, инвестировании в новое строительство, реконструкцию и модернизацию современных транспортных систем в соответствии с долгосрочным планированием; в то же время эффективно осуществлять управление, техническое обслуживание, модернизацию и обеспечение безопасности дорожного движения.
После более чем 2 лет реализации Резолюции 22 Провинциального комитета партии о прорывах в строительстве транспортной инфраструктуры, десятки проектов и транспортных работ были инвестированы в новое строительство, реконструкцию и модернизацию. Некоторые типичные проекты включают в себя: Инвестиционный проект по модернизации национального шоссе 279 (участок города Вьеткуанг, Баккуанг - Нгиадо, Лаокай ) для соответствия стандартам дорог IV категории; Инвестиционный проект по модернизации провинциальных дорог DT.176, DT.176B, DT.177, DT.178, DT.183 в районах Баккуанг, Куангбинь, Синьмэнь, Бакме, Йенминь, Мео Вак; Проект по модернизации и расширению межкоммунальной дороги от км 160+500, национального шоссе 4C, коммуны Па Ви до коммуны Синькай (Мео Вак).
 |
| Строительство сельской бетонной дороги в коммуне Сунг Манг (Мео Вак) было завершено под девизом «Государство и народ работают вместе». |
В частности, в конце мая 2023 года официально началось строительство скоростной автомагистрали Туенкуанг — Хазянг, соединяющей скоростную автомагистраль Туенкуанг — Футо на участке, проходящем через провинцию Хазянг (фаза 1). Реализация проекта направлена на создание экономического коридора развития для провинций Северного Средиземноморья и гор в направлении Хазянга; удовлетворение потребностей в туристических и грузовых перевозках; решение проблемы транспортных заторов на региональном и внутрирегиональном транспортном сообщении. Сразу после начала строительства скоростной автомагистрали Туенкуанг — Хазянг провинция уделила особое внимание ходу реализации и приняла ряд радикальных решений, чтобы направить всех подрядчиков, все сектора и инвесторов, побуждая их сосредоточиться на человеческих ресурсах, материалах, технике и оборудовании, работать сверхурочно, увеличивать смены для развертывания и организовывать строительство в духе «побеждая солнце, побеждая дождь», чтобы ускорить ход строительства проекта. Стремление к досрочному завершению работ, ожидаемое завершение проекта до 19 мая 2025 года. На сегодняшний день объем реализации проекта составил 16,5%, из них дорожное полотно выполнено более чем на 43%, подземный переход — более чем на 62%, дренажная система — на 62%; выплаты произведены 763/763 пострадавшим гражданам, домохозяйствам и организациям; очищенная территория передана подрядчику на 100%.
Параллельно с направлением ресурсов на инвестиции в национальные и провинциальные автомагистрали, провинция заинтересована в инвестировании в развитие системы дорожного движения в сельской местности в соответствии с национальными целевыми программами. С 2021 года по настоящее время в провинции реализовано 24 проекта развития дорожного движения в районах общей протяженностью более 375 км, из которых более 80 км уже завершены, а около 1000 км дорог в коммунах, поселках и внутриполевых зонах укреплены. На сегодняшний день 100% коммун, районов и городов, а также более 86% деревень и хуторов провинции имеют автомобильные дороги, соединяющие центр провинции с центром.
Для дальнейшего продвижения в развитии транспортной инфраструктуры в соответствии с Постановлением 22/2021 Провинциального комитета партии, в ближайшее время провинция сосредоточится на мобилизации и эффективном использовании ресурсов для инвестиций; приоритетном использовании бюджетных средств и средств ОПР для инвестирования в строительство и модернизацию провинциальных дорог, дорог к пограничным переходам и важных окружных дорог, связанных с региональным экономическим развитием; продолжении реализации политики поддержки строительства цементных заводов для укрепления сельских дорог в соответствии с девизом «Государство и народ работают вместе», закрепленным в Новой программе развития села. Одновременно провинция поручает функциональным подразделениям, районам, городам и инвесторам сосредоточиться на эффективном выполнении своих обязанностей и полномочий по расчистке территорий и управлению транспортными коридорами; повышении эффективности и результативности государственного управления в транспортном секторе.
Эти шаги позволят провинции продолжить вносить вклад в улучшение и повышение качества транспортной сети. Бесперебойное движение транспорта станет импульсом для социально-экономического развития, делая жизнь людей более благополучной и счастливой.
Статья и фотографии: TRAN KE
Источник
Комментарий (0)