Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Подземное пространство в центральной части решает проблему полной связности города Хошимин.

Предложение компании Vingroup о строительстве подземного космического комплекса площадью 12,5 гектаров в районе Бен Тхань направлено на глубокую реструктуризацию центра Хошимина с подземными парковками и системой соединений с линиями метро.

VTC NewsVTC News30/10/2025

Стимулирование «цепного эффекта» от городских подземных парковок

По словам доктора-архитектора Хоанга Нгок Лана, подземная парковка в районе Бен Тхань не только решает проблему статичного движения, существовавшую на протяжении многих лет, но и создает «новый способ поведения» в центральном городском пространстве.

Люди могут парковать свои автомобили под землей и напрямую выходить к станции метро, ​​чтобы добраться до других районов города, вместо того, чтобы искать парковочное место или добираться на личном транспорте. Всего в нескольких шагах от подземной парковки находится станция метро, ​​и люди могут перемещаться по всему городу, не беспокоясь о пробках или жаре.

«Если это подземное пространство будет спланировано синхронно, это значительно снизит давление на грунт, создаст условия для эффективной работы общественного транспорта и сформирует у людей новые привычки передвижения», — сказал доктор архитектор Хоанг Нгок Лан.

Vingroup предложила разработать подземное пространство площадью 12,5 гектаров, основными функциями которого станут станция метро, ​​подземная парковка и коммерческий сервисный центр.

Vingroup предложила разработать подземное пространство площадью 12,5 гектаров, основными функциями которого станут станция метро, ​​подземная парковка и коммерческий сервисный центр.

Благодаря метро и подземным переходам центр города станет более удобным и доступным, что будет способствовать развитию экономики , торговли и туризма. Подземная парковка — это не только инфраструктурный проект, но и «отправная точка» замкнутого цикла городского функционирования: от работы до магазинов и развлечений, перемещаясь в едином интеллектуальном пространстве.

Подчеркивая важную роль подземной парковки в центральной части города, доктор Лань отметил, что именно здесь будет развиваться новая городская экосистема, охватывающая транспорт, торговлю, развлечения и бесперебойное сообщение. Подземная парковка станет отправной точкой развития интеллектуальной мобильности, стимулируя экономическое развитие города, снижая транспортную нагрузку и открывая беспрецедентный потенциал для центра Хошимина.

Жители и гости со всего мира смогут удобно парковать свои автомобили на подземной парковке, иметь прямой доступ к линиям метро и легко перемещаться в центральную надземную зону. Подземное пространство соединит торговые зоны, пешеходные зоны и станции метро, ​​образуя многоуровневую сеть, которая будет способствовать развитию привычки пользоваться общественным транспортом, сокращению наземного трафика и созданию удобных условий для шопинга и развлечений.

Разблокирование «подпольной городской экономики», открытие оси к морю

С точки зрения планирования, доктор архитектуры Хоанг Нгок Лан считает, что в многополярной городской структуре, к которой стремится Хошимин, Бен Тхань играет роль финансового ядра, Юг — центра услуг и жилья, а Кан Зио — морского экономического полюса.

«Для бесперебойной работы этих трёх полюсов необходима мощная транспортная ось. Центральное подземное пространство, соединяющее метро, ​​станет основой для этой работы», — сказала г-жа Лань.

Развитие подземного пространства также является показателем статуса современного города, где транспорт, торговля и туризм организованы во многих измерениях, помогая расширять жилое пространство, не занимая при этом новых земель. При синхронной реализации Бен Тхань станет не только центральной станцией, но и «подземным хабом», соединяющим настоящее и будущее, где транспорт, торговля и туризм существуют в единой экосистеме.

По мнению экспертов, подземное пространство станет связующим звеном существующего центра города с расширенным центром, распространив импульс развития на юг.

По мнению экспертов, подземное пространство станет связующим звеном существующего центра города с расширенным центром, распространив импульс развития на юг.

Доктор Фам Вьет Туан, директор Института природных ресурсов и экономики окружающей среды города Хошимин, сказал, что инвестиции в подземное пространство вокруг Бен Тхань принесут много пользы социально-экономическому развитию.

«Когда движение статично, метро и подземные коммерческие зоны соединены, потоки людей и капитала будут двигаться бесперебойно. Это новая движущая сила городской экономики», — сказал доктор Туан.

Подземное пространство станет связующим звеном между существующим и расширяющимся центром города, распространяя импульс развития на юг. Подземное пространство станет важным мостом между существующим и расширяющимся центром города, распространяя импульс развития на юг.

Вместе с линией метро, ​​соединяющей высокоскоростную железную дорогу от центра Бен Тхань до Кан Зио, эта важная транспортная ось станет «хребтом» городского пути к морю, где Хошимин уделяет особое внимание расширению стратегического пространства развития.

Ха Ан

Источник: https://vtcnews.vn/khong-giant-ngam-khu-trung-tam-giai-bai-toan-ket-noi-hoan-chinh-cho-tp-hcm-ar984245.html


Тема: Вингруп

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Хошимин привлекает инвестиции от предприятий с прямыми иностранными инвестициями через новые возможности
Историческое наводнение в Хойане, вид с военного самолета Министерства национальной обороны
«Великое наводнение» на реке Тху Бон превысило историческое наводнение 1964 года на 0,14 м.
Каменное плато Донгван — редкий в мире «живой геологический музей»

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

Полюбуйтесь «Бухтой Халонг на суше» — она вошла в топ самых популярных направлений в мире.

Текущие события

Политическая система

Местный

Продукт