Предложение добавить дополнительный слой асфальтобетона к проекту по реконструкции и модернизации национального шоссе 14E

Первый слой асфальтобетона относится к проекту по реконструкции и модернизации национального шоссе 14E, проходящего через район Тхангбинь. Фото: CT

По данным Народного комитета провинции Куангнам, проект реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 14E (участок км15+270 - км89+700) был одобрен Министерством транспорта в Постановлении № 1070 от 4 августа 2022 года, а Вьетнамская дорожная администрация (инвестор) утвердила проектно-сметную документацию строительства. Этот проект находится в стадии разработки.

QL14E — важный горизонтальный транспортный маршрут с востока на запад через Куангнам, соединяющийся с вертикальными маршрутами, такими как дорога Во Чи Конг (прибрежная дорога Вьетнама), QL1, скоростная автомагистраль Дананг — Куангнгай, дорога Труонг Сон Донг и дорога Хо Ши Мина . Объем перевозимых грузов по национальному шоссе 14E увеличивается, поскольку оно расположено на грузовом маршруте от международного пограничного пункта Намзянг (через национальное шоссе 14D), международного пограничного пункта Бо И (округ Нгокхой, провинция Контум) до морского порта Чулай и наоборот.

По разрешению Народного комитета провинции Департамент транспорта Куангнама направил официальное письмо № 1636 от 8 июня 2022 года в Совет по управлению проектом 4 (Вьетнамское дорожное управление) для получения комментариев по проекту. В частности, ведомство предложило обновить дорожное покрытие двумя слоями асфальтобетона для обеспечения растущего спроса на грузоперевозки по маршруту.

Однако в утвержденной проектной документации по строительству предусмотрен только 1 слой асфальтобетона (слой щебня толщиной 50 см, 1 слой асфальтобетона толщиной 7 см). В ходе процесса управленческого мониторинга, в связи с быстрым ростом трафика на национальной автомагистрали 14E, Народный комитет провинции Куангнам выпустил официальное распоряжение № 7291 от 26 октября 2023 года, в котором просил Министерство транспорта рассмотреть возможность добавления второго слоя асфальтобетона к проекту.

Согласно отчету Министерства транспорта в официальном сообщении № 5251 от 19 декабря 2024 года, данные подсчета транспортных средств на национальной автомагистрали 14E в четвертом квартале 2024 года на пункте подсчета транспортных средств на км 15+100 (в коммуне Бинь Куи, Тханг Бинь) показывают среднюю интенсивность движения 2199 автомобилей в день и ночь. Таким образом, объем перевозок увеличился в 1,18 раза по сравнению с третьим кварталом; Из них большегрузных автомобилей с тремя осями и более было 546 единиц, что в 1,5 раза больше, чем в третьем квартале (355 единиц).

Согласно мониторингу, увеличение трафика большегрузных автомобилей связано с появлением грузовиков с рудой, следующих по маршруту Национальное шоссе 1 ↔ Национальное шоссе 14E, шоссе Хошимина ↔ пограничный пункт Бо И. В настоящее время на национальном шоссе 14E ведутся строительные работы, что затрудняет движение, поэтому грузовики с рудой временно прекратили движение.

Однако после завершения проекта по реконструкции и модернизации национального шоссе 14E передвижение по этому маршруту станет удобным, а поток грузовиков, перевозящих здесь руду, будет очень большим. Поэтому добавление второго слоя асфальтобетона необходимо для обеспечения устойчивости в процессе эксплуатации, повышения несущей способности и ограничения повреждений конструкции.

Источник: https://baoquangnam.vn/quang-nam-kien-nghi-bo-sung-them-mot-lop-be-tong-nhua-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-3147212.html