
От народных петиций до действий партийных комитетов
Скоростная автомагистраль Cho Moi – Bac Kan имеет длину около 29 км и проходит через множество жилых районов и гор. Согласно утвержденному плану компенсации, более 300 могил домохозяйств в городе Bac Kan и районе Cho Moi были компенсированы и перемещены.
Однако реальность оказалась таковой: пострадало 44 могилы (ближайшая могила находилась в 0,5 м от границы рекультивации, самая дальняя могила находилась в 9 м от границы рекультивации). Эти могилы подвергались риску оползней, строительной техники, теряли свою эстетическую привлекательность и влияли на духовность, согласно верованиям людей.
Г-н Ха Ван Тау, деревня На Биа, коммуна Нонг Ха, сказал: У его семьи 08 могил в пределах территории приобретения земли для Проекта. В соответствии с политикой государства, его семья переместила 07 могил заранее. Однако на том же семейном кладбище, которое находится за пределами границы приобретения, есть 01 могила, хотя она находится всего в 5 метрах. Г-н Тау надеется, что государство рассмотрит вопрос о компенсации семье за эту могилу, чтобы они могли продолжить переезд на новое семейное кладбище, поскольку предстоящее строительство дороги с использованием техники и транспортных средств, безусловно, повлияет на фактическое место, а также на духовный аспект.

Г-н Динь Кхак Тич, деревня На Бан, имеет 02 могилы в деревне Рео Дай, коммуна Нонг Ха. Проектируемая дорога проходит между этими 02 могилами, из которых 01 могила находится на дороге, 01 могила находится снаружи рядом с ней. Семья очень надеется получить компенсацию за эту могилу. Если ее оставить, могила будет отделена от остальной части семейной могилы.
В семье г-на Бе Ван Тука в деревне На Биа есть 3 могилы, но за 2 из них уже выплачена компенсация, а 1 находится за пределами границы отвода земли, но также близко к дороге. Хотя он получил компенсацию только за перенос 2 могил, семья также перенесла могилу, за которую не была выплачена компенсация. Г-н Тук надеется, что государство рассмотрит вопрос о компенсации за эту могилу.
Не только три вышеуказанных домохозяйства... другие домохозяйства с могилами, расположенными вблизи восстановленной границы в городе Баккан и районе Чо Мой в зоне расчистки скоростной автомагистрали Чо Мой - Бак Кан, также выразили пожелание, чтобы государство выделило средства на перенос оставшихся могил за пределы границы, но ближе к трассе, поскольку «невозможно оставить могилу одну посреди строительной площадки».
Эта проблема была получена, собрана и доложена Народному комитету провинции Народным комитетом города Баккан и округа Чо Мой. Постоянный комитет Партийного комитета провинции также быстро понял ситуацию с помощью отчетов соответствующих учреждений и в то же время единогласно постановил: необходимо быть гибкими, гуманными, применять правовые нормы для решения проблемы разумным образом.
Провинциальный народный комитет принял другие меры поддержки: устранение узких мест в расчистке территории
3 июня 2025 года Народный комитет провинции Баккан издал документ № 4416/UBND-NNTNMT, официально разрешающий применение других мер поддержки в соответствии с пунктом 2 статьи 108 Закона о земле 2024 года. Соответственно, захоронения (как принадлежащие, так и не принадлежащие), расположенные в пределах 10 м от границы восстановления, если они зарегистрированы в инвентаризационной записи, будут поддерживаться как земли в коридоре безопасности строительных работ в соответствии со статьей 106 Закона о земле и статьей 18 Указа 88/2024/ND-CP.

Эта политика не только решает проблему «пограничных» захоронений, вызывающих проблемы, но и отвечает желаниям и убеждениям людей, а также не нарушает закон, поскольку применяется правильно в правовых рамках, предписанных Национальным собранием и правительством.
Мало того, провинция также дала четкие указания: заявка на поддержку должна быть справедливой, соответствовать верным критериям, быть утверждена правительством коммуны и организована для публичного и прозрачного подсчета.
Устраните трудности, чтобы открыть путь
Проект скоростной автомагистрали Cho Moi – Bac Kan является ключевым проектом стратегического значения, помогающим соединить центр провинции Bac Kan с скоростной автомагистралью Hanoi – Thai Nguyen, создавая импульс для регионального экономического развития. Однако проблема расчистки земли всегда является большой проблемой. В частности, поддержка могил за пределами границы является «узким местом», которое создает большие препятствия, если не справиться с этим умело.
Согласно статистике, только в городе Баккан имеется 09 могил, а в районе Чо Мой имеется 35 могил, расположенных в зонах повышенного риска, вблизи положительного уклона дороги, которые, вероятно, будут напрямую затронуты во время строительства. Если не решить эту проблему, люди будут расстроены, что может привести к жалобам, задержать ход строительства и повлиять на имидж проекта.
Консенсус для развития
Выпуск других политик поддержки наглядно демонстрирует сильное руководство провинциального партийного комитета, проактивность, гибкость и слушание Народного комитета провинции Баккан. Благодаря этому многие домохозяйства уверенно сотрудничали в переселении, больше не чувствуя обиды или беспокойства из-за нерешенных духовных проблем.

Г-жа Ле Тхи Тху Ха, заместитель директора Центра развития земельного фонда города Баккан, сказала: «Это правовая основа для нас, чтобы подавать заявки на оплату и решать проблемы в процессе выполнения наших задач. Конечно, зная эту информацию, домохозяйства, имеющие право на поддержку, будут очень взволнованы».
Эта другая политика поддержки также является важным уроком для будущих проектов, особенно в местностях со сложным рельефом и обычаями и практиками, пронизанными культурой коренных народов, таких как Баккан. Прислушивание к людям и правильное применение правовых норм для гибкого решения возникающих ситуаций является основой для построения гармоничного, гуманного и устойчиво развивающегося общества.
Благодаря синхронному, решительному и гуманному участию провинциального партийного комитета и провинциального народного комитета история поддержки переноса могил в Баккане стала не только решением для одной дороги, но и символом духа «люди — это корень» во всех политиках развития.
Источник: https://baobackan.vn/kien-nghi-ho-tro-mo-ma-sat-tuyen-cao-toc-cho-moi-bac-kan-se-duoc-giai-quyet-phu-hop-post71210.html
Комментарий (0)