Разбито лобовое стекло с обеих сторон, можно ли поставить машину на учет?

Проверка лобового стекла является обязательной операцией при осмотре дорожных транспортных средств.

На горячую линию газеты «Giao thong» поступил вопрос от читателя о частном автомобиле, у которого от упавшего с дороги камня образовалась дыра диаметром 2 см в правом лобовом стекле. Приближается срок регистрации, не пройдёт ли техосмотр?

Проколотое или разбитое лобовое стекло с обеих сторон является одним из основных повреждений и дефектов, вследствие чего автомобиль не пройдет техосмотр (иллюстративное фото).

По этому вопросу представитель центра техосмотра сообщил, что лобовое стекло автомобиля — это прозрачный слой стекла, устанавливаемый спереди, по бокам и сзади автомобиля. Этот материал обладает хорошей прочностью, защищая находящихся в автомобиле людей от пыли, жары, дождя и посторонних предметов при движении на высокой скорости.

Кроме того, лобовое стекло также обеспечивает устойчивость каркаса транспортного средства, помогая обеспечить безопасность водителя и пассажиров при внезапном возникновении опасных чрезвычайных ситуаций.

Лобовые стекла могут треснуть, проколоться или разбиться из-за дорожно-транспортных происшествий или ударов твердых предметов, что влияет на их основные функции.

С другой стороны, согласно положениям Национального технического регламента по автомобилям, прицепам, полуприцепам, четырёхколёсным грузовым моторным транспортным средствам в области технической безопасности и охраны окружающей среды (QCVN 122:2024), в случае, если лобовые стёкла некомплектны, ненадёжно установлены; лобовое стекло разбито, имеет трещины, затрудняющие обзор водителю; наблюдаемое изображение искажено, нечётко; боковые, заднее и верхнее лобовые стёкла пробиты, разбиты, это классифицируется как существенный дефект или повреждение (MaD). Следовательно, автомобилю будет отказано в регистрации, и владелец должен устранить дефект, чтобы предоставить автомобиль на повторный техосмотр.

Автомобиль читателя газеты «Giao thong» — один из случаев повреждений и дефектов, описанных выше. Поэтому, чтобы избежать провала техосмотра и многократной повторной проверки, владельцу автомобиля необходимо сначала заделать отверстия в лобовом стекле с обеих сторон, а затем отвезти автомобиль на техосмотр.

По словам представителя техосмотра, при проверке лобового стекла, если на лобовом стекле с обеих сторон, сзади и сверху имеются трещины, то они будут классифицированы как незначительные дефекты или повреждения (MiD). Поэтому при прохождении всех остальных категорий техосмотра автомобилю с этим дефектом всё равно будет выдан сертификат и отметка о прохождении техосмотра.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/kinh-chan-gio-hai-ben-bi-vo-o-to-co-duoc-dang-kiem-19225011615473496.htm