Энергетический кризис и рост производственных издержек, а также снижение объемов экспорта и деловой уверенности считаются вызовами, которые Германия должна преодолеть.

Согласно прогнозам Торгово-промышленной палаты Германии (DIHK), экономика страны, как ожидается, сократится на 0,3% в этом году, и опасения распространяются на все сектора. Хотя в обрабатывающей промышленности и строительстве наблюдаются некоторые позитивные признаки, в целом настроения инвесторов остаются неустойчивыми из-за негативного влияния ряда факторов.
Экспорт – важнейший двигатель немецкой экономики – столкнется со значительным давлением из-за высоких пошлин, введенных США. DIHK прогнозирует, что немецкий экспорт сократится на 2,5% в 2025 году, что станет третьим годом подряд снижения. Тем временем автомобильная промышленность переживает кризис: резко падают продажи. Крупнейшие производители в этом секторе объявили о закрытии заводов и массовых увольнениях, что вызвало глубокую обеспокоенность у политиков .
По мнению экономических экспертов, немецкая автомобильная промышленность уже сильно пострадала от пандемии COVID-19. Ее восстановлению по-прежнему препятствуют продолжающиеся сбои в цепочках поставок, а российско-украинский конфликт привел к увеличению издержек и росту цен на энергоносители. Медленное внедрение технологий также ослабило конкурентоспособность по отношению к более сильным соперникам, особенно к недорогим электромобилям из Китая. Если президент США Дональд Трамп введет дополнительные пошлины на импорт автомобилей и спровоцирует более масштабную торговую войну, немецкая автомобильная промышленность понесет еще один значительный удар.
Высокие цены на энергоносители стали одной из главных проблем для немецких производителей и предприятий в последнее время, поскольку они постоянно сталкиваются с ростом производственных затрат, что приводит к снижению конкурентоспособности и сокращению прибыли. Среди энергоемких компаний 71% испытывают трудности из-за высоких цен на энергоносители и сырье. Это затрагивает многие ключевые отрасли немецкой промышленности, включая автомобилестроение, металлургию и химическую промышленность. Многим заводам пришлось временно или навсегда закрыться.
Среди предприятий по-прежнему преобладает пессимизм: опросы показывают, что почти треть компаний планируют сократить инвестиции. Опрос DIHK, проведенный среди 23 000 компаний из различных секторов и регионов, показал, что 29% респондентов считают, что экспорт продолжит снижаться в течение следующих 12 месяцев, в то время как только 19% ожидают его роста. Что касается будущих вызовов, 59% назвали неопределенность в отношении экономической политики, за которой следуют слабый внутренний спрос (57%) и рекордно высокие затраты на рабочую силу (56%).
В условиях экономических рисков новое коалиционное правительство Германии во главе с канцлером Фридрихом Мерцем объявило о ряде мер по стимулированию роста, в том числе: снижении налогов на электроэнергию и расширении амортизационных отчислений для поощрения инвестиций в бизнес; создании многомиллиардного инвестиционного фонда в инфраструктуру и ускорении утверждения энергетических проектов; отмене национального закона о цепочках поставок и упрощении административных процедур. Кроме того, министр экономики Катерина Райхе призвала Европейский союз одобрить субсидии для тяжелой промышленности Германии с целью снижения затрат на энергию и повышения конкурентоспособности.
В дополнение к вышеупомянутым мерам, правительству Германии необходимо оперативно разработать стратегию управления растущей глобальной неопределенностью. Одним из наиболее тревожных вопросов для немецких компаний сегодня являются непредсказуемые внешнеполитические шаги президента США Дональда Трампа и потенциальная возможность торговых войн, которые могут серьезно подорвать мировую экономику.
Немецкая экономика находится на критическом этапе. Преодоление текущих вызовов требует тесной координации между фискальной политикой, структурными реформами и международным сотрудничеством. Решения, принятые в 2025 году, определят экономическое будущее Германии на долгие годы вперед. Без решительных структурных реформ Германия рискует столкнуться с деиндустриализацией и потерять свои позиции ведущей экономики Европы.
(По данным Politico, AA, DIHK)
Источник: https://hanoimoi.vn/kinh-te-duc-doi-mat-voi-nhieu-thach-thuc-704083.html






Комментарий (0)