Энергетический кризис и рост издержек производства на фоне падения экспорта и деловой уверенности считаются проблемами, которые Германии предстоит преодолеть.
По прогнозам Немецкой торгово-промышленной палаты (DIHK), в этом году ожидается сокращение экономики Германии на 0,3%, и опасения распространяются на все сектора. Несмотря на некоторый оптимизм в сфере производства и строительства, общие настроения инвесторов остаются нестабильными из-за негативного влияния многих факторов.
Экспорт — важная движущая сила немецкой экономики — окажется под большим давлением из-за высокой тарифной политики, введенной США. По прогнозам DIHK, в 2025 году экспорт Германии сократится на 2,5%, что станет третьим годом спада подряд. Тем временем автомобильная промышленность переживает кризис, продажи резко падают. Крупнейшие производители отрасли объявили о намерении закрыть заводы и массово уволить рабочих, что вызвало глубокую обеспокоенность среди политиков .
По мнению экономических экспертов, немецкая автомобильная промышленность серьезно пострадала от пандемии COVID-19. Восстановление отрасли по-прежнему сдерживается постоянными сбоями в цепочках поставок после пандемии, в то время как российско-украинский конфликт привел к увеличению затрат и росту цен на энергоносители. Медленные темпы технологических инноваций также ослабляют конкурентоспособность по сравнению с сильными конкурентами, особенно с дешевыми электромобилями из Китая. Если президент США Дональд Трамп введет дополнительные пошлины на импортные автомобили и спровоцирует более масштабную торговую войну, немецкой автомобильной промышленности будет нанесен еще один тяжелый удар.
Высокие цены на энергоносители стали одной из главных жалоб немецких производителей и предприятий в последнее время, поскольку они постоянно сталкиваются с ростом издержек производства, снижением конкурентоспособности и сокращением прибыли. Среди энергоемких компаний 71% сталкиваются с высокими ценами на энергоносители и сырье. Это затрагивает многие ключевые отрасли промышленности Германии, включая автомобилестроение, сталелитейную и химическую промышленность. Многие производственные предприятия были вынуждены временно или навсегда закрыться.
В деловом мире по-прежнему царит пессимизм: опросы показывают, что почти треть компаний планируют сократить инвестиции. Опрос DIHK, проведенный среди 23 000 компаний из различных секторов и регионов, показал, что 29% опрошенных компаний ожидают дальнейшего снижения экспорта в течение следующих 12 месяцев, в то время как только 19% ожидают увеличения экспорта. Что касается проблем в предстоящем периоде, 59% компаний указали на неопределенность экономической политики, за которой следуют слабый внутренний спрос (57%) и рекордно высокие затраты на рабочую силу (56%).
Столкнувшись с экономическими рисками, новое коалиционное правительство Германии во главе с канцлером Фридрихом Мерцем только что объявило о ряде мер по стимулированию роста, в том числе: снижение налогов на электроэнергию и расширение амортизационных отчислений для стимулирования инвестиций в бизнес; создать многомиллиардный фонд инвестиций в инфраструктуру и ускорить одобрение энергетических проектов; отменить национальные законы о цепочке поставок и упростить административные процедуры. Кроме того, министр экономики Катерина Райхе призвала Европейский союз одобрить субсидии для тяжелой промышленности Германии с целью снижения затрат на энергоносители и повышения конкурентоспособности.
Помимо вышеуказанных мер, правительству Германии необходимо быстро разработать стратегию управления растущей глобальной неопределенностью. Потому что одной из самых тревожных проблем для немецких компаний сегодня являются непредсказуемые внешнеполитические шаги президента США Дональда Трампа и потенциальные торговые войны, которые могут серьезно подорвать мировую экономику.
Немецкая экономика находится на решающем перепутье. Преодоление текущих проблем требует тесной координации фискальной политики, структурных реформ и международного сотрудничества. Решения, принятые в 2025 году, определят экономическое будущее Германии на долгие годы вперед. Без серьезных структурных реформ Германия рискует столкнуться с «деиндустриализацией» и потерять позиции ведущей экономики Европы.
(По данным Politico, AA, DIHK)
Источник: https://hanoimoi.vn/kinh-te-duc-doi-mat-voi-nhieu-thach-thuc-704083.html
Комментарий (0)