Гигантский туннель, прорытый в горе, был построен для отвода паводковых вод, угрожавших порту около древнего города Селевкия-Пьерия на территории современной Турции.
Туннель Тита через гору. Видео : Ancient Origins
Туннель Веспасиана-Тита — чудо инженерной мысли, которому 2000 лет. По данным ЮНЕСКО, это одно из самых впечатляющих сооружений римской эпохи благодаря своим размерам, сохранности, архитектурным и техническим особенностям.
Строительство туннеля началось во время правления отца Тита, Веспасиана, во второй половине I века. Хотя строительство продолжалось в течение всего правления Тита (79-81 гг. н. э.), оно было завершено во время правления Антонина Пия во II веке. Исследователи знают эти даты благодаря некоторым надписям на камне в туннеле, согласно Ancient Origins . В начале туннеля можно найти имена Веспасиана и Тита, поэтому возможно, что туннель был построен во время правления двух императоров. Другая надпись в канале ниже по течению носит имя Антонина Пия, предполагая, что работа была завершена во время правления этого императора.
Туннель Тита расположен на территории современного города Самандаг-Джевлик в Турции. В римские времена Самандаг-Джевлик был известен как Селевкия Пиерия (Селевкия у моря). Этот древний город был одним из четырёх городов сирийского тетраполиса, наряду с Антиохией, Апамеей и Лаодикией в Сирии.
Селевкия Пиерия когда-то была важным римским портовым городом, через который товары с Востока доставлялись в Рим. Однако город столкнулся с серьёзной проблемой: ему постоянно угрожали наводнения с близлежащих гор. Стекая вниз, воды приносили грязь, порт засорялся и становился непригодным для использования. Хотя предыдущие императоры распорядились построить каналы, система оказалась неэффективной, и воды продолжали выходить из берегов.
Чтобы решить корень проблемы, Веспасиан решил прорыть туннели в горе, чтобы отвести паводковые воды. Эта система отвода паводков была построена по принципу перекрытия русла реки перекрытием и отвода воды через сеть искусственных каналов и туннелей.
Туннель Тита был спроектирован инженерами римского легиона и построен солдатами, моряками и пленными. После завершения строительства длина туннеля Тита составляла 1,4 км. Поскольку весь туннель был прорублен в скале, это было выдающимся достижением римской инженерии, особенно за столь короткий срок. Более того, это рукотворное чудо сохранилось до наших дней, практически не пострадав. Туннель Тита – свидетельство изобретательности римлян в решении задач, стоявших перед их городом.
Ан Кханг (согласно древним источникам )
Ссылка на источник
Комментарий (0)