Лангшон планирует железнодорожную линию, соединяющую пограничную экономическую зону Донгданг

Согласно плану провинции Лангшон, железная дорога соединит станцию ​​Донгданг с пограничной экономической зоной Донгданг. (Фото: Международный поезд на станции Донгдан).

Согласно плану развития провинции Лангшон на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, недавно одобренному премьер-министром, Лангшон определяет четыре прорыва в развитии, включая развитие социально-экономической инфраструктуры с упором на транспортную инфраструктуру, городские районы, промышленные зоны и кластеры.

Видение до 2050 года: продолжать сохранять свои позиции в качестве населенного пункта с самой развитой системой автомобильных и железнодорожных пограничных переходов во Вьетнаме, ведущего важного сухопутного транзитного пункта, соединяющего Китай и Вьетнам, АСЕАН и страны по всему миру .

Поэтому Ланг Сон решил внимательно следить за направлением национального планирования по развитию системы транспортной инфраструктуры провинции, обеспечивая синхронизацию, современность, связанность и способствуя развитию региональных связей.

В частности, в железнодорожном секторе будет реализовано планирование железнодорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года. В частности, будет проведена реконструкция и модернизация железнодорожной линии Ханой — Лангшон; модернизация и расширение станции Йен Трач, станции Пхо Ви и реконструкция станции Донг Данг; содержать железнодорожную ветку Майпха – Назыонг.

В частности, организовать железнодорожное сообщение от станции Донгданг до зоны транзита грузов в экономической зоне пограничных ворот Донгданг - Лангшон; соединительная железнодорожная линия от станции Йен Трач до сухого порта Йен Трач. Наряду с этим новым является планирование железной дороги Ханой — Донгдан на период после 2030 года.

Согласно плану развития железнодорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 г., существующая железнодорожная линия Ханой — Лангшон имеет протяженность 167 км, ширину колеи 1000 мм и 1435 мм, с инвестиционной дорожной картой по реконструкции и модернизации до 2030 г.; Новая железнодорожная линия Ханой — Донгдан, протяженность 156 км, ширина колеи 1435 мм, график инвестиций после 2030 года.

Министерство транспорта поручило Управлению железных дорог Вьетнама сотрудничать с международными организациями с целью разработки подробного плана железнодорожной линии Ханой — Донгданг для проведения инвестиционной подготовки проекта.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/lang-son-quy-hoach-duong-sat-ket-noi-khu-kinh-te-cua-khau-dong-dang-19224032214590794.htm