Лангшон планирует железную дорогу, соединяющую пограничную зону Донгданг с экономической зоной

Согласно плану провинции Лангшон, железная дорога соединит станцию Донгданг с пограничной экономической зоной Донгданг. (Фото: Международный транзитный поезд на станции Донгданг).

Согласно плану развития провинции Лангшон на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, недавно утвержденному премьер-министром, Лангшон выделяет четыре прорывных направления развития, включая развитие социально-экономической инфраструктуры с упором на транспортную инфраструктуру, городские территории, промышленные зоны и кластеры.

Видение до 2050 года: продолжать сохранять свои позиции в качестве населенного пункта с самой развитой системой автомобильных и железнодорожных пограничных переходов во Вьетнаме, ведущего важного наземного транзитного пункта, соединяющего Китай-Вьетнам, АСЕАН и страны по всему миру.

Поэтому Ланг Шон решил внимательно следить за направлением национального планирования по развитию системы транспортной инфраструктуры провинции, обеспечивая синхронизацию, современность, взаимосвязанность и способствуя развитию региональной взаимосвязанности.

В частности, железнодорожный сектор будет реализовываться в соответствии с планом развития железнодорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года. В частности, будет проведена реконструкция и модернизация железнодорожной линии Ханой — Лангшон; модернизация и расширение станции Йентрах, станции Пхо Ви и реконструкция станции Донгданг; техническое обслуживание железнодорожной ветки Майфа — Назыонг.

В частности, будет организовано железнодорожное сообщение от станции Донгданг до зоны транзита грузов в экономической зоне пограничных переходов Донгданг – Лангшон; а также железнодорожное сообщение от станции Йенчат до сухого порта Йенчат. Одновременно с этим после 2030 года будет реализовано проектирование новой железной дороги Ханой – Донгданг.

Согласно плану развития железнодорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, существующая железнодорожная линия Ханой — Лангшон имеет протяженность 167 км, ширину колеи 1000 мм и 1435 мм, с инвестиционной дорожной картой, предусматривающей реконструкцию и модернизацию до 2030 года; новая железнодорожная линия Ханой — Донгдан имеет протяженность 156 км, ширину колеи 1435 мм, с инвестиционной дорожной картой после 2030 года.

Министерство транспорта поручило Управлению железных дорог Вьетнама сотрудничать с международными организациями для разработки подробного плана железнодорожной линии Ханой — Донгданг с целью проведения инвестиционной подготовки проекта.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/lang-son-quy-hoach-duong-sat-ket-noi-khu-kinh-te-cua-khau-dong-dang-19224032214590794.htm