Примерно за 2–3 недели до Тэта участники туристических групп в Facebook начинают звонить друг другу, чтобы сформировать группы для поездки домой на Тэт.
Согласно опросу, проведенному в районе города Хошимин, три наиболее обсуждаемых маршрута: из Хошимина в Центральный регион через прибрежные районы; из Хошимина в Центральное нагорье есть два направления: в Далат или в Дакнонг , Даклак и из Хошимина в западные провинции.
В этом году группы туристов начнут отправляться в 24-й день лунного календаря (3 февраля). Маршрут в основном будет длиться 2 дня 1 ночь или 1 день и ночь.
Призыв формировать группы для возвращения домой на Тет становится все более популярным среди групп любителей пешего туризма вблизи Тета.
Нхо Трунг, работающий в Хошимине, 14 января поделился тем, что он разместил пост о группе туристов, ищущих товарищей по команде, чтобы поехать домой на Тет. Родной город Трунга — Куангнам , это первый раз, когда он ехал домой на мотоцикле вместо того, чтобы ехать на автобусе или самолете, как каждый год. Он считает, что дальняя поездка домой по прибрежным дорогам — это опыт, который нужно испытать хотя бы раз в жизни, чтобы увидеть красивые виды, которые невозможно ясно увидеть, путешествуя на других видах транспорта.
Trung планирует выехать из Хошимина в Куангнам на 24-й день лунного календаря (3 февраля). После двух недель поиска попутчиков группа Trung теперь состоит из 3 человек, которые едут на 2 машинах. Группа стартует из Сайгона и заканчивается в городе Тамки, провинция Куангнам. Этот маршрут имеет много направлений, группа выбирает прибрежные дороги вместо того, чтобы ехать полностью по национальному шоссе, чтобы удобно останавливаться и любоваться красивыми пейзажами.
Ожидается, что группа отправится в 6 утра 3 февраля, будет в пути до 5-6 вечера того же дня, затем остановится в Фу Йене, известном туристическом месте в центральном прибрежном регионе, и останется там на ночь. На следующий день путешествие продолжится, и ожидается, что группа прибудет в Куангнам около полудня 4 февраля.
Trung подсчитал, что стоимость бензина для почти 900-километрового путешествия составит около 1,4 млн донгов. Расход топлива будет варьироваться в зависимости от типа транспортного средства, некоторые транспортные средства будут стоить всего около 400 000 донгов. Другие расходы, такие как еда и проживание, будут зависеть от потребностей каждого человека.
«По пути из Хошимина в Куангнам есть много мест, где можно остановиться, поскольку он проходит через такие известные туристические провинции, как Биньтхуан или Фуйен», — сказал Чунг.
Поскольку это был его первый опыт поездки на большое расстояние обратно в родной город, Трунг больше всего беспокоился о безопасности во время вождения. Он сказал, что езда на правильной скорости, контроль скорости и ношение полной защитной экипировки имеют первостепенное значение.
Г-н Чиен, проживающий в городе Хошимин, сказал, что в этом году на праздник Тет он также поехал на своем мотоцикле домой в Куангчи. В эти дни он «зовет» попутчиков, чтобы поехать по тому же маршруту. Г-н Чиен поделился, что его маршрут по возвращению домой будет проходить через 10 прибрежных провинций в Центральном регионе, включая Биньтхуан, Ниньтхуан, Кханьхоа, Фуйен, Биньдинь, Куангнгай, Куангнам, Дананг, Хюэ и Куангчи.
В дополнение к этому прибрежному маршруту вы также можете подняться на Центральное нагорье, покорить Индокитайский узел в Контуме и самую восточную точку Вьетнама. Общая протяженность маршрута составляет 1200 км, но непрерывное время в пути составляет около 18-22 часов.
Дорога Бау Транг в коммуне Хоатханг, округ Бакбинь, провинция Биньтхуан, является точкой регистрации для многих туристов.
Г-н Чиен оценил стоимость в 600 000-800 000 донгов, включая бензин и 3 приема пищи. Он и его группа друзей отправятся в 16:00 26 декабря (по лунному календарю), проедут всю ночь и прибудут в Куангчи около 27 декабря.
«Поскольку мы бежим на большие расстояния, мы требуем, чтобы у членов группы были транспортные средства с объемом двигателя 150 куб. см или более. Нам приходится проезжать 150–200 км, прежде чем останавливаться для дозаправки», — сказал г-н Чиен.
Что касается критериев безопасности, он требует, чтобы участники группы носили качественные шлемы с забралами на 3/4 или на все лицо, полную защитную броню и подседельные подушки.
Г-н Минь Куан, работающий контент-продюсером в автомобильном сегменте в Хошимине, рассказал, что тенденция к пешим походам в сельскую местность на Тет появилась несколько лет назад, но всегда пользуется большой популярностью в туристических группах во время длинных праздников, таких как период с 30 апреля по 1 мая или Лунный Новый год.
Ань Цюань на мотоцикле в городе Тан Уен - Лай Чау
Не только во время Тэта, но и почти каждый праздник г-н Куан ездит обратно в свой родной город в Кантхо. Он сказал, что путь на Запад довольно короткий, в основном по национальным автомагистралям, не такой красивый, как путь из Хошимина в Центральный регион или из Хошимина в Центральное нагорье.
«Из Хошимина в Кантхо вы проедете участок дороги около перекрестка Трунг Луонг (Тьензянг). Здесь есть небольшой лес с множеством высоких, больших деревьев, которые весьма необычны. Эта сцена может быть знакома многим людям из других мест, но она странна для людей с Запада, потому что на Западе в основном низкие, небольшие леса», - сказал г-н Куан.
Он сказал, что каждый раз, когда он возвращается в родной город, он обычно едет с группой из 2-3 друзей. Проехав много дальних расстояний, г-н Куан считает, что в каждой группе должно быть максимум 4 автомобиля, а руководитель группы должен иметь опыт руководства группой. В случае путешествия в составе большой группы необходимо ехать зигзагом, чтобы легко видеть обстановку впереди. Кроме того, необходимо взять с собой достаточно личных документов и соблюдать правила безопасности дорожного движения.
ТБ (по данным VnExpress)Источник
Комментарий (0)