Запланируйте тур домой на Тет

Примерно за 2–3 недели до Тэта участники туристических групп в Facebook начинают звонить друг другу, чтобы сформировать группы для поездки домой на Тэт.

По данным опроса, проведенного в районе Хошимина , три наиболее обсуждаемых маршрута — из Хошимина в Центральный регион через прибрежные районы; Из Хошимина есть два направления в Центральное нагорье, в Далат или в Дак Нонг, Даклак, а также из Хошимина в западные провинции.

В этом году туристические группы начнут отправляться в путь в 24-й день лунного календаря (3 февраля). Маршрут в основном длится 2 дня и 1 ночь или 1 день и ночь.

Призыв формировать группы для возвращения домой на Тет становится все более популярным среди групп любителей пешего туризма вблизи Тета.

Нхо Трунг, работающий в Хошимине, 14 января поделился тем, что он разместил сообщение в туристической группе, в которой ищет товарищей по команде, чтобы поехать домой на Тет. Родной город Трунга — Куангнам . Это первый раз, когда он едет домой на мотоцикле, а не на автобусе или самолете, как каждый год. Он считает, что поездка на большие расстояния обратно в родной город по прибрежным дорогам — это опыт, который стоит испытать хотя бы раз в жизни, поскольку он позволяет увидеть прекрасные пейзажи, которые невозможно ясно увидеть, путешествуя на других видах транспорта.

Трунг планирует выехать из Хошимина в Куангнам в 24-й лунный день (3 февраля). После двух недель поиска попутчиков группа Трунга теперь состоит из трех человек, управляющих двумя автомобилями. Группа отправилась из Сайгона и остановилась в городе Тамки, провинция Куангнам. Этот маршрут имеет много направлений, группа решила придерживаться прибрежных дорог вместо того, чтобы ехать полностью по национальной трассе, чтобы удобно останавливаться и любоваться прекрасными пейзажами.

Группа планирует отправиться в путь в 6 утра 3 февраля, продолжить движение до 5–6 вечера того же дня, а затем остановиться в Фуйене, популярном туристическом месте в центральном прибрежном регионе, и остаться там на ночь. На следующий день мы продолжили путешествие и рассчитывали прибыть в Куангнам около полудня 4 февраля.

Трунг оценил стоимость бензина на поездку протяженностью около 900 км примерно в 1,4 миллиона донгов. Расход топлива варьируется в зависимости от типа транспортного средства, некоторые транспортные средства стоят всего около 400 000 донгов. Другие расходы, такие как питание и проживание, зависят от потребностей каждого человека.

«По пути из Хошимина в Куангнам есть много мест, где можно остановиться, поскольку он проходит через такие известные туристические провинции, как Биньтхуан или Фуйен», — сказал Чунг.

Поскольку это была его первая поездка на дальнее расстояние в родной город, больше всего Трунга волновала безопасность во время вождения. Он сказал, что бежать с правильной скоростью, контролировать скорость и носить полную защитную экипировку имеют первостепенное значение.

Г-н Чиен, проживающий в Хошимине, рассказал, что в этом году он также поехал на мотоцикле домой в Куангчи на Тет. В эти дни он «зовет» попутчиков проехать по тому же маршруту. Г-н Чиен поделился своим маршрутом возвращения домой, который пройдет через 10 прибрежных провинций Центрального региона, включая Бинь Туан, Нинь Туан, Кхань Хоа, Фу Йен, Бинь Динь, Куанг Нгай, Куанг Нам, Дананг, Хюэ и Куанг Чи.

Помимо этого прибрежного маршрута, вы также можете подняться на Центральное нагорье, покорить перекресток Индокитая в Контуме и самую восточную точку Вьетнама. Общая протяженность маршрута составляет 1200 км, но непрерывное время в пути составит около 18–22 часов.

Дорога Бау Транг в коммуне Хоатханг, округ Бакбинь, провинция Биньтхуан, является точкой регистрации для многих туристов.

Г-н Чиен оценивает стоимость в 600 000–800 000 донгов, включая бензин и трехразовое питание. Он и его группа друзей отправятся в путь в 16:00. 26 декабря (по лунному календарю), едем всю ночь и прибываем в Куангчи около 27 декабря.

«Поскольку мы бежим на большие расстояния, мы требуем, чтобы у членов группы были транспортные средства с объемом двигателя 150 куб. см или более. Нам приходится проезжать 150–200 км, прежде чем останавливаться для дозаправки», — сказал г-н Чиен.

Что касается критериев безопасности, он требует, чтобы участники группы носили качественные шлемы с забралами на 3/4 или на все лицо, полную защитную броню и подседельные подушки.

Г-н Минь Куан, работающий контент-продюсером в автомобильном сегменте в Хошимине, рассказал, что тенденция к пешим походам в сельскую местность на Тет появилась несколько лет назад, но всегда пользуется большой популярностью в туристических группах во время длинных праздников, таких как период с 30 апреля по 1 мая или Лунный Новый год.

Ань Цюань на мотоцикле в городе Тан Уен - Лай Чау

Не только во время Тэта, но и почти во все праздники г-н Куан возвращается в свой родной город Кантхо. Он сказал, что путь на Запад довольно короткий, в основном по национальным автомагистралям, и не такой красивый, как путь из Хошимина в Центральный регион или из Хошимина в Центральное нагорье.

«Из Хошимина в Кантхо вы проедете участок дороги около перекрестка Трунг Луонг (Тьензянг). Здесь есть небольшой лес с множеством высоких, больших деревьев, которые весьма необычны. Эта сцена может быть знакома многим людям из других мест, но она странна для людей с Запада, потому что на Западе в основном низкие, небольшие леса», - сказал г-н Куан.

Он рассказал, что каждый раз, когда он возвращается в родной город, он обычно ездит с группой из 2-3 друзей. Проделав множество длительных маршрутов, г-н Куан считает, что в каждой группе должно быть максимум 4 транспортных средства, а руководитель группы должен иметь опыт руководства группой. В случае большой группы следует двигаться зигзагом, чтобы лучше видеть обстановку впереди. Кроме того, вам необходимо иметь при себе достаточное количество документов, удостоверяющих личность, и соблюдать правила безопасности дорожного движения.

ТБ (по данным VnExpress)

Источник: https://baohaiduong.vn/lap-tour-phuot-ve-que-an-tet-371695.html