Делегаты Национальной ассамблеи обеспокоены засоленностью воды в западном регионе, используя морской песок в качестве строительного материала.

Депутаты Национальной ассамблеи заявили, что использование морского песка в качестве строительного материала является решением в условиях дефицита материалов, однако его необходимо тщательно оценить, чтобы избежать воздействия на окружающую среду.

Делегат Нгуен Хюй Тай - Фото: Национальная Ассамблея

Утром 6 ноября Национальное собрание обсудило в группах проект Закона о строительстве, Закон о геологии и полезных ископаемых, а также проект Закона о внесении изменений и дополнений в ряд статей законов в области сельского хозяйства и охраны окружающей среды.

Делегаты предложили срочно оценить возможность использования морского песка в качестве строительного материала.

Указывая на текущую нехватку ресурсов песка для ключевых национальных проектов и работ, делегат Нгуен Зуй Тхань (делегация Камау ) заявил, что необходимо более эффективно использовать морские ресурсы с помощью проектов по добыче морского песка для удовлетворения строительных нужд и стабилизации цен на материалы.

В связи с этим делегаты предложили Министерству сельского хозяйства и охраны окружающей среды безотлагательно провести оценку использования морского песка в качестве строительного материала. На основе этой оценки организации и частные лица должны провести исследования состояния минерального сырья и определить условия его использования.

В то же время необходимо построить склад для хранения обычных строительных материалов, таких как морской песок, что позволит стабилизировать цены на морской песок и преодолеть дефицит песка для обслуживания ключевых национальных проектов и работ.

Однако делегат Нгуен Хуэй Тай, заместитель главы делегации Национальной ассамблеи провинции Камау, заявил о необходимости тщательного изучения использования морского и речного песка в качестве строительного материала. Как и в случае с использованием морского песка, эта политика уже выдвинута, но многие эксперты обеспокоены возможностью использования переработанного морского песка для строительства автомагистралей.

Непосредственно рассмотрев модель добычи песка, распыления и промывки, а также подготовки к использованию, делегат Тай заявил, что проблемы, возникающие при использовании песка, такие как кислая сульфатная почва и засоленность в некоторых районах дельты Меконга, требуют внимания.

Или, говоря о добыче речного песка, г-н Тай указал на реальность добычи песка в дельте Меконга, которая привела к оползням на обоих берегах, поскольку в некоторых местах песок добывают без лицензии, и даже руководители провинций должны нести за это ответственность.

Чрезмерная эксплуатация приводит к понижению русла реки и уровня воды, что создает риск береговой эрозии, поэтому необходимо ужесточить регулирование этого вопроса.

Соответственно, делегат Тай предположил, что текущий обсуждаемый план мог бы предусматривать строительство путепровода, хотя его стоимость высока, а норма инвестиций может быть в 3-3 раза выше.

Однако в долгосрочной перспективе этот вариант более эффективен и соответствует общей тенденции, поэтому его следует рассматривать как долгосрочную перспективу, как подходящую и для слабого геологического основания в дельте Меконга, и как экономящую материалы.

Устранение процессуальных препятствий

По мнению делегата Нгуен Туан Аня (Кантхо), необходимо рассмотреть возможность дальнейшего сокращения административных процедур в отношении минералов группы III, которые являются распространёнными строительными материалами. Особенно это касается дефицитных материалов, поставки которых необходимы для важных национальных проектов.

Если это будет сделано, проблема будет решена «очень быстро», что, возможно, позволит сэкономить от 6 месяцев до года на ввод этих строительных материалов в эксплуатацию для проекта. Между тем, правила добычи полезных ископаемых для строительных материалов, действующие уже 20 лет, требуют внесения поправок для решения проблемы дефицита материалов.

В то же время делегаты также обратились с просьбой к Министерству сельского хозяйства и охраны окружающей среды и профильным министерствам продолжать консультировать правительство и премьер-министра по вопросам синхронного внедрения различных решений для полного устранения нехватки материалов для ключевых проектов, наблюдавшейся в последнее время.

Вернуться к теме

НПО АН

Source: https://tuoitre.vn/lay-cat-bien-lam-vat-lieu-xay-dung-dai-bieu-quoc-hoi-lo-dat-mien-tay-bi-nhiem-man-20251106120549352.htm