Туристы наслаждаются путешествием в Хюэ

Конкурентные факторы

Многие руководители предприятий по-прежнему обеспокоены конкурентоспособностью цен и туристических продуктов во Вьетнаме в целом и в Хюэ в частности. Г-жа Дуонг Тхи Конг Ли, директор филиала в Хюэ Вьетнамско- Ханойской туристической акционерной компании, отметила, что транспортные расходы, особенно авиабилеты, составляют значительную долю в структуре стоимости тура. Туристы всегда стремятся выбирать туры по разумным ценам, однако, когда стороны не имеют связей, стимулирующих спрос, сложно предложить привлекательные цены.

Прошлым летом внутренние туристы предпочитали путешествовать за границу из-за роста цен на внутренние авиабилеты. В то время опрос, проведённый на сайтах многих турагентств, показал, что цены на туры по некоторым зарубежным направлениям были ниже, чем на внутренние авиабилеты туда и обратно. Многие компании принимали пакетные туры (включая авиаперелёт, питание, проживание в отелях и т.д.) из Хошимина в Таиланд на 5 дней и 4 ночи по цене 8,9 млн донгов на человека. В сегменте пакетных туров стоимостью менее 15 млн донгов многие клиенты выбирали туры в Таиланд, Сингапур, Корею и другие страны. В частности, международные автотуры в Китай, цены на которые начинались всего от 3,9 млн донгов, также составляли прямую конкуренцию внутренним турам. Это свидетельствует о том, что цены на услуги оказывают большое влияние на решения туристов о поездках.

Вопрос цен на туры уже давно волнует не только туристов, но и работников сферы туризма, особенно туроператоров. Турагентства всегда стремятся предлагать туры по максимально привлекательным ценам, но при этом должны гарантировать качество сопутствующих услуг, среди которых особенно важны услуги размещения и транспорта. Сложность возникает, когда связи между представителями сферы услуг не налажены, что приводит к низкой гибкости рынка.

Два года назад в Хюэ туристы сравнивали цены на номера в отелях той же звёздности в Хюэ и Дананге. Когда мы задавали вопросы представителям компаний, предоставляющих услуги размещения, один из них ответил: «Зачем нам снижать цены? В пик сезона отели всегда забронированы». Бывали случаи, когда некоторые отели предпочитали оставлять номера пустыми, чем принимать скидки от туристических агентств для стимулирования спроса.

Фактически, хорошие связи между туристическими организациями влияют на психологию и эмоции клиентов. Например, если у организаций и предприятий хорошие связи, они будут «привлекать» клиентов с помощью стимулирующих программ и поощрений. Это также окажет положительное влияние, лучше привлекая клиентов в низкий сезон. Хотя в туристической отрасли наблюдаются позитивные изменения в сфере туристических связей, в действительности эти отношения в основном обусловлены тем, что предприятия и предприятия находят друг друга.

Если хотите пойти далеко, идите вместе.

Взаимосвязанность – важный фактор в бизнес-сообществе, что отражено в девизе «Если хочешь идти быстро, иди один, но если хочешь идти далеко, иди вместе». Во многих странах с развитым туризмом объединение цепочек создания стоимости в туризме является приоритетом, обеспечивая их сплоченность и профессионализм. Многие связанные сервисы направлены на обслуживание клиентов с момента их отъезда из дома, посещения туристических достопримечательностей, мест развлечений и возвращения домой. Все они приносят удовлетворение и привлекают туристов. В некоторых европейских странах туристические продукты считаются промышленными товарами, организованными в цепочку поставок для создания туристического продукта, включая авиаперевозки, путешествия, размещение, направления и т. д. Объединение ценностей в туризме способствует повышению конкурентоспособности регионального туризма и национальной туристической индустрии.

Г-н Динь Мань Тханг, вице-президент Ассоциации туризма Вьетнама и президент Ассоциации туризма города Хюэ, считает, что для создания привлекательной туристической отрасли крайне важна роль участия местного сообщества и каждого предприятия в туристической деятельности. Подразделения должны смотреть в одном направлении, просчитывать, как сделать цены на услуги привлекательными, жертвуя первоначальными преимуществами и, таким образом, предлагая привлекательные программы стимулирования. Это также способ создания привлекательности и конкуренции на туристических направлениях, чтобы клиенты постепенно меняли свой выбор.

Ежегодно, помимо программ продвижения и рекламы, туристическая индустрия реализует программы стимулирования туризма. В настоящее время Министерство туризма и Ассоциация туризма также проводят мероприятия по налаживанию связей и мобилизации предприятий для развития сотрудничества с целью создания программ, продуктов и услуг, привлекательных для туристов. Однако для обеспечения эффективности необходимо, прежде всего, чтобы подразделения и предприятия объединились и способствовали развитию сотрудничества. Чтобы иметь возможность активно и позитивно участвовать в туристической деятельности в процессе сотрудничества и объединения, каждое предприятие должно иметь конкретные и адекватные бизнес-стратегии и планы. Важно, чтобы эти планы также были направлены на разработку общей стратегии туристической отрасли.

Кроме того, подразделениям следует создать информационную систему, связанную с внутренней информационной системой предприятия, которая связана с вопросами путешествий, транспорта и размещения. Информация, связанная с общей деятельностью туристического бизнеса, будет оперативно обновляться, анализироваться и обмениваться информацией предприятиями через этот информационный канал. Это позволит улучшить взаимодействие.

Если каждое подразделение и предприятие рассматривать как «звено» системы, стремящейся к общей цели развития туризма, ни одно подразделение не может стоять в стороне. И, конечно же, тесная связь — важный фактор для достижения больших успехов в долгом и устойчивом развитии.

Статья и фотографии: HUU PHUC

Источник: https://huengaynay.vn/du-lich/lien-ket-cac-mat-xich-de-phat-trien-du-lich-156861.html