Лондон расширяет «зону сверхнизких выбросов» для защиты окружающей среды

Водителям, въезжающим в Лондон, придётся быть осторожнее, поскольку зона действия камер, предназначенных для обнаружения старых, загрязняющих окружающую среду автомобилей, будет расширяться. Это связано с тем, что в следующем месяце лондонская программа по борьбе с загрязнением воздуха станет крупнейшей в Европе и распространится на пригороды.

Однако не все готовы ждать этого события, ведь сегодня план мэра Лондона будет рассмотрен в суде после того, как на него подала иск группа местных властей.

Со старых автомобилей, загрязняющих окружающую среду, будет взиматься ежедневная плата в размере 12,50 фунтов стерлингов за въезд в «зону со сверхнизкими выбросами» Лондона, которую мэр планирует расширить за счет включения в нее большего количества пригородов, что позволит добавить в эту зону 5 миллионов человек.

Однако споры ведутся ожесточенные — с одной стороны, между мэром Лондона и активистами общественного здравоохранения, а с другой — между теми, кто отказывается мириться с экономическими потерями в условиях ценового кризиса.

Карл Кристина из Лондона, Великобритания, сказал: «Люди не хотят платить лишние 12,50 фунтов стерлингов в день. Как они могут платить столько, если им и так не хватает еды на столе?»

Однако мэр Лондона заявил, что будет создан фонд в размере 110 миллионов фунтов стерлингов для субсидирования покупки новых автомобилей, а инвалиды будут освобождены от соблюдения новых правил.

«Смелая политика в Лондоне привела к снижению токсичности, наша зона сверхнизких выбросов помогла сократить токсичность в центре Лондона почти на 50%», — заявил мэр Лондона Садик Хан.

Некоторые эксперты отмечают полезность «зон сверхнизких выбросов» в центрах городов, где уровень загрязнения воздуха выше, а общественного транспорта больше.

Компании обеспокоены нехваткой персонала и потерей клиентов, поскольку многие жители Лондона, имеющие старые автомобили, не хотят ездить в город за покупками или услугами. Только каждый десятый автомобиль в пригородах Лондона в настоящее время не находится в «зоне сверхнизких выбросов».

Аналогичная мера была впервые введена в 2003 году: все легковые и грузовые автомобили, въезжающие в центр Лондона в дневное время, также должны платить «сбор за въезд в центр города» в размере 15 фунтов стерлингов.

Аналогичные схемы ранее были реализованы в ряде других городов Великобритании с целью сокращения выбросов загрязняющих веществ и улучшения качества воздуха.

По данным отчета за 2019 год, в период с 2014 по 2016 год загрязнение воздуха приводило примерно к 1000 дополнительным госпитализациям в связи с астмой и тяжелыми заболеваниями легких в Лондоне каждый год.

Минь Хоа (сообщает ВТВ, ВНА)

Источник: https://www.nguoiduatin.vn/london-mo-rong-vung-phat-thai-cuc-thap-de-bao-ve-moi-truong-a615674.html