Выбор подрядчика для проекта в Чо Мой.

В беседе с газетой Giao Thong о ходе строительства проекта трассы Чо Мой - Бак Кан представитель Совета по управлению проектом № 2 (инвестор) сообщил, что в настоящее время ведутся изыскания и работы по техническому проектированию, результаты которых, как ожидается, будут представлены компетентному органу для оценки и утверждения в октябре-ноябре 2024 года.

Согласно плану, строительство проекта Чо Мой - Бак Кан начнется в 2024 году и завершится в 2026 году (иллюстративное изображение).

Примечательно, что после недавних масштабных наводнений инвестор попросил проектировщика отслеживать уровень воды и следить за развитием паводков на реке Кау. После рассмотрения технического проекта и проведения инспекций на месте стороны договорились внести локальные корректировки в некоторых местах.

В частности, примерно 800 метров участка дороги на отметке 1+400 км (промышленный парк Тханьбинь, коммуна Тханьтхинь, район Чомой) будут сдвинуты в сторону жилой зоны, чтобы предотвратить эрозию, вызванную рекой Кау.

Примерно на 1,5 км на отметке 4+500 км (коммуна Тхань Тхинь) маршрут будет смещен примерно на 10-60 м от первоначального, чтобы избежать влияния на существующий поток воды в ручье.

Примерно на 2 км на отметке 11+500 (коммуна Тханьмай) маршрут был скорректирован, сместившись примерно на 5-10 метров от первоначальной линии, чтобы избежать повышения уровня воды в ручье Куан.

«Исходя из фактического хода работ, ожидается, что выпуск тендерной документации на строительный проект будет осуществлен в ноябре 2024 года; оценка результатов отбора подрядчиков и подписание строительных контрактов будут завершены в декабре 2024 года».

Согласно утвержденному плану, трасса Чо Мой – Бак Кан будет построена как четырехполосная дорога с шириной дорожного полотна 22 метра и проектной скоростью 80 км/ч. Общий объем инвестиций составляет более 5 750 миллиардов донгов.

Также в декабре 2024 года, после завершения всех необходимых процедур, начнется реализация проекта Чо Мой - Бак Кан», - сообщил представитель Совета управления проектом № 2.

Согласно результатам нашего расследования, для обеспечения прогресса в реализации проекта строительства дороги Чо Мой - Бак Кан, Народный комитет провинции Бак Кан недавно опубликовал уведомление, в котором изложены выводы председателя Народного комитета провинции Нгуен Данг Биня, сделанные на совещании по рассмотрению докладов о трудностях и препятствиях, связанных с подпроектом расчистки земель в рамках этого проекта.

В связи с этим местные руководители обратились к инвестору с просьбой рассмотреть и изучить план передачи маркеров, границ и границ участков для расчистки территории... для каждого участка маршрута в сентябре 2024 года или начале октября 2024 года, чтобы органы власти провинций и муниципалитеты могли организовать выполнение работ по расчистке территории в соответствии с графиком.

Инвестору также предлагается координировать свои действия с департаментами и ведомствами провинции Баккан для обмена информацией о плане использования материалов, местах утилизации излишков грунта и камня, а также по другим вопросам, связанным с реализацией проекта.

«Что касается спроса на распространенные строительные материалы (песок, щебень), то Совет по управлению проектом № 2 заблаговременно обеспечивает необходимые объемы в установленные сроки, чтобы соответствующие ведомства могли координировать и направлять деятельность предприятий, эксплуатирующих ресурсы в этом районе, обеспечивая достаточное снабжение проекта за счет максимального использования местных материалов и рабочей силы, что способствует снижению общей стоимости инвестиций в проект», — говорится в сообщении.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/lua-chon-nha-thau-thi-cong-du-an-cho-moi-bac-kan-trong-thang-12-192240923184214476.htm