Перегруженные силы, США сокращают присутствие авианосцев на Ближнем Востоке

Военно-морские силы США сократили присутствие своих атомных «суперавианосцев» на Ближнем Востоке: авианосец USS Roosevelt вернулся домой, оставив авианосец USS Abraham Lincoln в одиночестве в Оманском заливе.

Этот шаг был предпринят после того, как военные аналитики выразили обеспокоенность тем, что ВМС США с трудом удерживают свое военно-морское господство как в Тихом океане , так и на Ближнем Востоке. Они утверждают, что региональный кризис, включающий многочисленные очаги напряженности в секторе Газа, Красном море, Израиле и Ливане, а также Иране, привел к перенапряжению авианосных сил США.

В августе Вашингтон начал наращивать силы в регионе, развернув ударную группу авианосца «Линкольн» в попытке помешать Ирану осуществить прямое нападение на Израиль в ответ на убийство политического лидера ХАМАС Исмаила Хании в Тегеране.

Авианосец USS Abraham Lincoln класса «Нимиц» и десантный корабль USS Kearsarge класса «Уосп» отправляются в плавание с авианосной ударной группой Abraham Lincoln и десантной группой Kearsarge для проведения совместных миссий. Фото: Arab Weekly

Предыдущая атака Ирана на Израиль в апреле — в ответ на бомбардировку иранского посольства в Дамаске — сопровождалась одновременным запуском сотен баллистических ракет, крылатых ракет и беспилотников. Военно-воздушные и военно-морские силы США, Великобритании и Франции, сотрудничая с израильскими самолетами и системами противоракетной обороны, сбили более 90 процентов этих ракет и беспилотников.

Однако эксперты утверждают, что именно авианосные ударные группы — боевое формирование, поддерживаемое эсминцами и способное наносить до 200 авиаударов в день и запускать сотни крылатых ракет, — являются оптимальной силой сдерживания.

Когда «Линкольн» был развернут, США заявили, что присутствие двух авианосцев может заставить Иран тщательно подумать о том, как отомстить за убийство г-на Хании, в котором Иран обвинил Израиль, в то время как Израиль не опроверг и не подтвердил это.

«Мы переместили наши возможности в район, который, я думаю, можно назвать глубокой территорией Ирана, и это повлияет на их расчеты относительно того, как они решат реагировать и решат ли вообще», — заявила в прошлом месяце заместитель пресс-секретаря Пентагона Сабрина Сингх.

Некоторые аналитики отмечают, что, хотя США задействовали две ударные группы авианосцев в этой миссии сдерживания, ни одна из них не находится в Красном море. Там ВМС США воевали с поддерживаемыми Ираном хуситскими ополченцами.

Хуситы парализуют судоходство по этому жизненно важному водному пути. Около 30% мировых контейнерных перевозок проходят через Красное море, и с тех пор, как в ноябре прошлого года пираты начали нападать на суда, проходящие через этот район, трафик сократился примерно на 60%.

Ранее, в октябре прошлого года, когда конфликт между Израилем и ХАМАС вновь обострился в секторе Газа, адмирал ВМС США заявил, что американские корабли «поддержат безопасное судоходство и обеспечат свободный поток торговли».

В прошлом месяце пресс-секретарь Пентагона, генеральный директор Патрик Райдер, отрицал наличие «нехватки авианосцев», утверждая, что США «имеют возможность перебрасывать силы и возможности туда, где они нам нужны, и тогда, когда они нам нужны».

Традиционно ВМС США пытались сохранить присутствие одного из своих авианосцев, водоизмещением около 100 000 тонн и способных нести 70–90 ударных и разведывательных самолетов, на Ближнем Востоке. Во времена кризисов, таких как первая война в Персидском заливе против Ирака в 1990–1991 годах, это число увеличивалось до семи, хотя некоторые из этих кораблей не были атомными.

Вашингтон на протяжении многих лет поддерживал определенное количество авианосцев, чтобы соблюдать правило, согласно которому ВМС США должны иметь «не менее 11 действующих авианосцев».

В связи с необходимостью проведения масштабного технического обслуживания в море постоянно находятся около четырех судов. Все корабли, находящиеся в настоящее время в строю, за исключением одного, представляют собой стареющие авианосцы класса «Нимиц», которые постепенно заменяются более современными кораблями класса «Форд». Один из них уже введен в эксплуатацию, остальные должны быть сданы в эксплуатацию в середине 2030-х годов.

Минь Дык (по данным National News)

Источник: https://www.nguoiduatin.vn/luc-luong-bi-keo-cang-my-thu-hep-hien-dien-tau-san-bay-o-trung-dong-204240912204527764.htm