Причина, по которой обломки «Титаника» невозможно спасти

Спасти «Титаник» было очень сложно, поскольку обломки разлагались, это стоило бы огромных денег и считалось кладбищем.

1. Место крушения «Титаника» — это кладбище.

При крушении «Титаника» погибло около 1500 человек. После того, как корабль затонул, спасательные шлюпки подняли более 300 тел. Те, кто был в спасательных жилетах, вероятно, были унесены течением, а многие другие затонули вместе с кораблём. Правительства США и Великобритании договорились рассматривать место крушения как мемориал, поэтому, по словам Моники Аллен, директора по связям с общественностью Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA), этот район будет сохранен, а не спасён.

В 2020 году компания RMS Titanic Inc., получившая право на подъём «Титаника», планировала поднять радиопередатчик, использовавшийся для подачи сигналов бедствия. Этот план вызвал споры из-за возможности того, что экспедиция может потревожить останки. Некоторые утверждали, что морские организмы и морская вода полностью разложили тела. Для многих крушение – это трагедия, независимо от того, сохранились ли останки. Потомки погибших пассажиров до сих пор считают «Титаник» кладбищем.

2. Обломки «Титаника» разлагаются.

«Титаник» был построен из тысяч стальных пластин толщиной 2,5 см с двумя миллионами стальных и кованых заклёпок. По словам биолога Лори Джонстон, бактерия Halomonas titanicae , названная в честь корабля, симбиотически питается железом и серой. Перерабатывая железо на корабле, бактерии образуют наросты – сталактитовые образования, покрывающие обломки.

Сталактиты — «гораздо более хрупкая форма металла», достаточно хрупкая, чтобы превратиться в пыль, говорит Клэр Фицсиммонс, исследователь из Ньюкаслского университета. Океанические течения и солевая коррозия также со временем наносят дополнительный ущерб. Степень разрушения «Титаника» можно оценить, сравнив фотографии каюты капитана Эдварда Смита с 1996 по 2019 год. По словам историка Паркса Стивенсона, ванна капитана была любимым изображением поклонников «Титаника», но теперь её нет. Весь пол с той стороны обрушился, унеся с собой спальни, и разрушение продолжается.

3. Огромные затраты на спасение затонувшего «Титаника»

В 1914 году инженер Чарльз Смит предложил прикрепить к корпусу электромагнитные кабели и медленно поднять его с помощью паровых двигателей и лебёдок. На тот момент он оценил стоимость проекта в 1,5 миллиона долларов, что сегодня составляет около 45 миллионов долларов. Стоимость подъёма затонувшего круизного лайнера Costa Concordia в 2013 году составила 800 миллионов долларов. Корабль был затоплен лишь частично, поэтому подъём «Титаника» был бы гораздо сложнее и дороже.

Хотя обломки корабля являются мемориалом, некоторые из его артефактов были спасены. Спасательные работы ограничены полем обломков вокруг двух корпусов и должны проводиться в соответствии с рекомендациями NOAA, международными соглашениями и федеральными правилами. Воздействие воздуха на «Титаник» создаёт проблемы. Потребовалось два погружения в 1996 и 1998 годах, чтобы поднять на поверхность большой фрагмент «Титаника». На фрагменте размером 14 на 30 футов (4 на 9 метров) и весом 15 тонн до сих пор сохранились заклёпки и стёкла в некоторых иллюминаторах корабля.

Морское дно – среда с низким содержанием кислорода, поэтому во время транспортировки фрагмент пришлось держать в воде, чтобы замедлить коррозию. Фрагмент был погружен в раствор карбоната натрия и воды на 20 месяцев, чтобы удалить соли, ослабляющие металл. В настоящее время он выставлен в отеле «Люксор» в Лас-Вегасе.

Ан Хан (по данным Business Insider )

Ссылка на источник