Mercedes-Benz S 450 L после пожара и опечатывания. (Фото: NVCC)
Что касается инцидента, произошедшего с автомобилем Mercedes-Benz, принадлежащим г-ну Дуй Маню, то после возникновения спора о причине и гарантийной ответственности г-н Дуй Мань подал иск в Народный суд округа Го Вап города Хошимин , требуя от MBV и дистрибьютора возместить ущерб.
Ранее, в августе 2024 года, он также отозвал иск, связанный с тем же инцидентом с дистрибьютором.
По информации суда, утром 21 мая 2025 года г-н Дуй Мань официально отозвал иск против MBV после длительного рассмотрения дела. Отзыв ходатайства произошел непосредственно перед началом судебного разбирательства, положив конец всем связанным с этим разбирательствам.
В MBV заявили, что подошли к делу с чувством высокой ответственности, прозрачности и соблюдения юридических процедур. Результаты оценки, проведенной Mercedes-Benz AG (Германия) и страховой компанией, подтвердили, что причиной инцидента стал не технический дефект продукта, а внешний фактор.
На этом основании страховая компания полностью возместила клиенту ущерб в соответствии с правилами и условиями договора. В то же время, результат данной оценки совпадает с заключением Института криминалистики Министерства общественной безопасности , что помогает выяснить первопричину инцидента.
MBV выразила желание четко представить технический анализ на судебном процессе, чтобы общественность и заинтересованные стороны могли получить более полное и объективное представление. Однако, поскольку истец отозвал иск, MBV подтверждает, что продолжит предоставлять прозрачную информацию для защиты репутации своего бренда.
«Как немецкое предприятие, сопровождающее вьетнамских клиентов на протяжении многих поколений, MBV всегда уважает объективную правду, закон и твердо придерживается принципов Mercedes-Benz на протяжении более ста лет. Мы не выбираем компромисс с вещами, которые неправильны», — подчеркнул представитель MBV./.
По данным ВНА
Источник: https://baothanhhoa.vn/mercedes-benz-chinh-thuc-phan-hoi-ve-vu-kien-cua-ca-sy-duy-manh-249672.htm
Комментарий (0)