Mercedes-Benz EQS «вялый, неудачный», потому что не устраивает пользователей?

Mercedes-Benz недавно признал, что его премиальный электромобиль Mercedes-EQS не оправдал ожиданий рынка, главным образом из-за футуристического дизайна и выхода на рынок раньше потребительского спроса. Директор по дизайну компании Горден Вагенер заявил журналу Autocar, что EQS «появился на 10 лет раньше срока», из-за чего многие покупатели оказались не готовы к его аэродинамической каплевидной форме, которая ставит энергоэффективность выше традиционной роскоши.

Несмотря на ромбовидную решётку радиатора и фары в форме трёхлучевой звезды, EQS всё ещё не нашёл отклик у покупателей, привыкших к мощному и элегантному стилю S-класса. «EQS — это совершенно другой автомобиль, он не разрабатывался как роскошный седан с водителем», — признаёт Вагенер.

Изменение способа реализации стратегий маркетинга и дизайна электромобилей

По мнению Вагенера, EQS следовало бы позиционировать как будущую версию CLS или как купе S-класса, а не как прямого преемника S-класса. Он также считает, что современные покупатели по-прежнему воспринимают электромобили как электронные устройства, в то время как двигатели внутреннего сгорания по-прежнему ассоциируются с экологичностью и имеют символическую ценность, подобно высококачественным механическим часам-хронографам.

В предыдущих заявлениях для ABC News Вагенер защищал язык дизайна EQ, называя его новаторским и стратегическим шагом, но он также признал, что барьеры в восприятии рынка не позволили EQS достичь того уровня популярности, на который рассчитывали.

Учитесь на опыте, меняйте продуктовую стратегию

Отвечая на запросы рынка, Mercedes пересматривает свою стратегию дизайна и продуктов, больше не отделяя линейку электромобилей EQ от своих традиционных моделей. Вместо этого компания разработает единый язык дизайна как для электромобилей, так и для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.

Как правило, новое поколение Mercedes-Benz CLA 2025, как с электрическим, так и с бензиновым двигателем, имеет практически идентичный дизайн. Предстоящая электрическая модель GLC больше не будет называться EQC, но будет интегрирована в стандартную линейку GLC. Ранее эта стратегия применялась и к чисто электрическому G-Class, где вместо EQG использовалось название «G580 с технологией EQ».

Будущее S-класса и EQS: откажитесь от EQ

Планируется, что S-класс следующего поколения будет иметь полностью электрическую версию, которая в долгосрочной перспективе полностью заменит EQS. Однако это произойдет нескоро, поскольку обновление текущего S-класса запланировано на 2026 год, а также разрабатывается ещё одно обновление, включая фары с трёхлучевой звездой, аналогичные фарам нового CLA.

Между тем, EQS будет поддерживаться ещё несколько лет с последующим обновлением, что свидетельствует о том, что Mercedes не отказался от этой модели полностью. Однако компания извлекла ценные уроки из своих ошибок в дизайне и стратегии бренда, чтобы пересмотреть вектор развития электромобилей будущего, сделав их ближе, доступнее и в большей степени отвечающими ожиданиям потребителей по всему миру.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/mercedes-benz-eqs-e-am-that-bai-vi-khong-hop-nguoi-dung-post1552379.html

Комментарий (0)