По данным Управления городской железной дороги Хошимина (MAUR), в 17:25 сильный дождь с грозами и молниями привел к активации системы электробезопасности всей линии метро 1.
В связи с этим MAUR и Городская железнодорожная компания № 1 (HURC1) приняли решение временно приостановить движение поездов и вернуть их на станции для обеспечения безопасности пассажиров. Одновременно подразделение провело проверку всей системы маршрута.
Сотрудники станции также успокаивали пассажиров и помогали им безопасно передвигаться.
«На начальных этапах эксплуатации решение об остановке и проверке всей системы в соответствии с процедурой обеспечения абсолютной безопасности крайне необходимо, хотя это и влияет и вызывает задержки для пассажиров.
«После проверки и отсутствия отклонений соответствующие подразделения приняли решение разрешить возобновление движения поезда», — подчеркнули в MAUR в сообщении.
Ранее, вчера (26 декабря) в 18:30, поезд метро № 1 остановился на станции Ба Сон. Здесь, в ходе проверки, диспетчерская служба HURC1 обнаружила несоответствие некоторых деталей сигнала правилам эксплуатации и техническим инструкциям. Примерно через 10 минут соответствующие службы разрешили поезду возобновить движение.
Первая линия метро официально открылась 22 декабря после 12 лет строительства. В течение первого месяца работы поезда будут доступны для бесплатного проезда.
По данным HURC1, за 5 дней (с 22 по 26 декабря) подразделение выполнило 997 рейсов электропоездов, перевезя 467 545 пассажиров.
Поезд метро № 1 внезапно остановился, пассажиры были в замешательстве.
Из-за сбоя в работе сигнала поезд метро № 1 внезапно остановился, что повлияло на работу всей линии и оставило в замешательстве тысячи пассажиров.
Линия метро 1 приняла почти 400 000 пассажиров после 4 дней работы
С 22 по 25 декабря по линии метро 1 Бен Тхань — Суой Тьен было отправлено 797 поездов, которые перевезли почти 400 000 пассажиров за месячный период бесплатного проезда.
Линия метро 1 принимает в 5,5 раза больше пассажиров, чем ожидалось, планы на Рождество и Новый год
Линии метро 1 пришлось запустить дополнительные поезда и работать на полную мощность, чтобы обслужить 150 000 пассажиров в первый день официальной эксплуатации, что значительно превысило план в 27 000 пассажиров.
Комментарий (0)