Представители власти присутствуют в районе Фу Хыу БОТ (город Тху Дук) для обеспечения порядка. Фото: GIAI THUY
Соответственно, с транспортных средств, проезжающих через BOT Phu Huu (на улице Нгуен Тхи Ту, примерно в 100 метрах от улицы Нгуен Зуй Чинь), будет взиматься плата в размере 14 000–110 000 донгов за поездку в одну сторону компанией Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company, выступающей в качестве инвестора (цена применяется с настоящего момента и до конца 2024 года).
Предприятия и люди задаются вопросом
В период взимания платы за проезд на станции Phu Huu BOT некоторые жители и предприятия останавливались на станции, чтобы задать вопросы и даже отреагировать на цены, а также случаи освобождения от платы и снижения платы.
Г-жа В.П. (жительница, проживающая рядом с пунктом взимания платы) сказала: «Мне кажется неразумным, что предприятия в этом районе должны платить за проезд через пункт. Они уже заплатили полную стоимость проезда, но теперь им приходится платить дополнительно за проезд всего в несколько десятков метров от своего дома до пункта взимания платы».
Штаб-квартира Vietnam Expressway Engineering Services Joint Stock Company (VECE) находится напротив пункта взимания платы, примерно в 90 метрах от улицы Нгуен Зуй Чинь. Но нам каждый день приходится объезжать Phu Huu BOT и платить пошлину.
По данным VECE, штаб-квартира этого подразделения расположена по адресу: улица Нгуен Тхи Ту, 7 (на территории Центра управления скоростной автомагистралью Хошимин — Лонг Тхань — Дау Зай). Вход в штаб-квартиру расположен недалеко от начала дороги, соединяющей улицу Нгуен Зуй Чинь с индустриальным парком Фу Хыу, слева, прямо перед пунктом взимания платы BOT Фу Хыу.
Таким образом, транспортные средства и сотрудники VECE должны въехать на пункт взимания платы BOT Фу Хуу, а затем развернуться и выехать с него, прежде чем войти в штаб-квартиру для работы. Транспортные средства VECE и служебные автомобили не используются в служебных целях и не получают выгоды от проекта при проезде через пункт взимания платы BOT Фу Хуу.
Согласно решению Народного комитета города Хошимин, после года эксплуатации инвестор проверит и обновит фактические данные о транспортном средстве, сравнит утвержденный план цен и предложит Народному комитету города Хошимин рассмотреть вопрос о корректировке соответствующей цены. Фото: ЧАУ ТУАН
Предложение рассмотреть вопрос об освобождении от уплаты пошлины
На основании вышеизложенных фактов компания VECE заявила, что направила инвестору и Департаменту транспорта города Хошимин петицию с просьбой рассмотреть возможность не взимать плату с транспортных средств и персонала VECE.
Ранее в петиции, направленной в городской партийный комитет Хошимина и в городской народный комитет Хошимина, некоторые предприятия заявили, что взимание платы в BOT Phu Huu на улице Нгуен Тхи Ту в настоящее время создает большую нагрузку на экспортные предприятия.
При экспорте контейнера с товарами из Хошимина на зарубежные рынки (и наоборот) предприятиям приходится платить множество сборов, таких как дорожные сборы в существующих BOT, импортно-экспортные сборы через порты, импортно-экспортные налоги и т. д. Предприятия практически не получают прибыли после уплаты дополнительной пошлины BOT Фу Хыу.
Представитель Департамента транспорта города Хошимин по этому вопросу сообщил, что они поручили Центру управления дорожной инфраструктурой города Хошимин взаимодействовать с соответствующими сторонами для тщательного мониторинга реальной ситуации в первые дни сбора платы на BOT Фу Хыу.
Обратите внимание на разъяснения и рассмотрение соответствующих корректировок, внесенных на основе вопросов и предложений людей, на основе выпущенных циркуляров и решений.
Штаб-квартира VECE расположена недалеко от станции BOT Фу Хыу. Фото: карта Google.
Инвестиции в проект дороги Фу Хыу BOT составят 461 млрд донгов.
Проект строительства дороги, соединяющей Нгуен Зуй Чинь с промышленным парком Фу Хыу, был подписан городом Хошимин с инвестором по форме BOT (строительство - эксплуатация - передача) в 2012 году.
Общий объём инвестиций в проект составляет около 461 млрд донгов, а длина участка составит около 2,6 км, а ширина — 30 м. После 12 лет строительства инвестор завершил проект и получил право взимать плату за проезд для возврата капитала.
Контейнеры припаркованы по всей дороге к терминалу Фу Хыу.Источник: https://tuoitre.vn/mot-so-doanh-nghiep-nguoi-dan-chua-dong-tinh-co-che-thu-phi-tai-bot-phu-huu-20240918170951355.htm
Комментарий (0)