США расследуют разрушение фюзеляжа Boeing в воздухе

Министерство юстиции США возбудило уголовное дело по факту поломки дверной панели самолета Boeing 737 MAX авиакомпании Alaska Airlines и допрашивает причастных к этому лиц.

9 марта газета Wall Street Journal со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией, сообщила, что следователи Министерства юстиции США связались с рядом пассажиров и членов экипажа рейса Alaska Airlines номер 1282 5 января.

«Расследование Министерства юстиции — это обычная практика в подобных делах. Мы оказываем полное содействие и считаем, что не являемся объектом расследования», — заявил представитель Alaska Airlines.

В результате инцидента 5 января на самолете Boeing 737 MAX 9 сорвало уплотнитель двери. Фото: Reuters — В результате инцидента 5 января на самолете Boeing 737 MAX 9 сорвало уплотнитель двери. Фото: *Reuters*

Источники подчеркнули, что не все расследования приведут к предъявлению уголовных обвинений. Однако Boeing может быть привлечена к ответственности за мошенничество в отношении правительства , если будет установлено, что компания нарушила условия мирового соглашения 2021 года. Власти США также могут продлить трёхлетнее соглашение об испытательном сроке, которое обязывает Boeing регулярно отчитываться перед Министерством юстиции об улучшениях в соблюдении требований.

Следственная группа Управления генерального инспектора Министерства транспорта США также стремится допросить нескольких должностных лиц Федерального управления гражданской авиации (FAA) в районе Сиэтла, которые отвечают за надзор за линией по производству самолетов Boeing.

В компании Boeing эту информацию не прокомментировали.

5 января Boeing 737 MAX 9 авиакомпании Alaska Airlines выполнял обычный рейс из Орегона в Калифорнию, когда часть фюзеляжа внезапно разорвалась, открыв отверстие размером с аварийный выход. Давление в салоне резко упало, в результате чего многие вещи оказались выброшены наружу. Пилот быстро снизил высоту и совершил аварийную посадку. Все 177 человек на борту были в безопасности.

Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) объявил 6 февраля о результатах предварительного расследования, заявив, что четыре винта, препятствующие подъему дверного уплотнителя, отсутствовали до того, как он отсоединился от запирающей прокладки. Агентство установило, что техник снял винты во время ремонта другой детали, но не установил их обратно перед установкой внутренней панели.

После инцидента авиакомпания Alaska Airlines провела внутреннюю проверку и обнаружила, что у многих самолетов Boeing 737 MAX 9 были ослаблены винты.

Американские власти также настоятельно призвали авиакомпании провести проверку самолётов серии Boeing 737-900ER, которые имеют ту же конструкцию дверных уплотнителей, что и 737 MAX. Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) заявило, что некоторые авиакомпании обнаружили «проблемы с винтами» при проверке дверных уплотнителей на 737-900ER во время технического обслуживания.

Ву Ань (по данным Wall Street Journal )

Ссылка на источник