Россия удивляет тяжелым транспортным беспилотником ТВС-2МС «Партизан»
Воскресенье, 25 февраля 2024 г., 11:16 (GMT+7)
Россия установила 8 электродвигателей, усовершенствовала фюзеляж и добавила современную систему управления полетом, чтобы превратить классический Ан-2 «Кольт» в тяжелый транспортный беспилотник ТВС-2МС «Партизан».
Сибирский авиационный научно-исследовательский институт имени конструктора С.А. Чаплыгина успешно завершил первый испытательный полёт тяжёлого транспортного беспилотного летательного аппарата ТВС-2МС «Партизан», сообщает «Корреспондент».
Несмотря на то, что аппарат носит название БПЛА, первый полёт специального транспортного самолёта прошёл в пилотируемом режиме под управлением лётчика-испытателя Владимира Барсука, сообщает «Репортер».
Специальный многоцелевой транспортный самолёт ТВС-2МС «Партизан» в своём первом полёте провёл в воздухе 20 минут, отрабатывая манёвры на предельно малых скоростях — всего 50 км/ч. Как сообщает «Корреспондент».
По словам представителя разработчика, участие пилота в первом полёте ТВС-2МС необходимо для обеспечения безопасности процесса испытаний и регистрации данных, сообщает «Корреспондент».
О переоборудовании легендарного Ан-2 «кукурузовоза» стало известно в середине 2021 года. Беспилотный летательный аппарат «Партизан» предназначен для перевозки грузов массой до 1 тонны на расстояние до 1000 км, сообщает «Корреспондент».
Особенностью аппарата является то, что он оснащён восемью электродвигателями, расположенными на нижних крыльях. Благодаря этому техническому решению беспилотник способен взлетать с взлётно-посадочной полосы длиной всего 50 метров, сообщает Reporter.
Ожидается, что самолёт ТВС-2М «Партизан» найдёт применение во многих областях. В беспилотном варианте он может участвовать в спасательных операциях и доставлять грузы в труднодоступные районы, сообщает «Корреспондент».
Между тем, пилотируемая версия станет альтернативой транспортным вертолётам Ми-8/17 на авиалиниях, доставляя пассажиров в труднодоступные районы России, сообщает «Репортер».
«В результате исследований получен многоцелевой самолёт нового поколения с опциональными возможностями управления», — подчеркнул представитель Сибирского НИИ авиации. «Благодаря наличию сложной системы управления ТВС-2МС «Партизан» может осуществлять как грузовые перевозки в полностью автоматическом режиме, так и пассажирские перевозки с пилотированием», — сообщает «Корреспондент».
Что касается прототипа «Партизана», то Ан-2 (кодовое обозначение НАТО: «Кольт») был высоконадёжным одномоторным бипланом, совершившим первый полёт в 1947 году и ставшим первым самолётом, разработанным Антоновым. Как сообщает «Репортер».
Ан-2 использовался как лёгкий транспортный самолёт, способный перевозить 12 пассажиров или десантников, а также для сельскохозяйственных работ, сообщает «Репортер».
Способность Ан-2 летать очень медленно и приземляться на короткую взлётно-посадочную полосу длиной всего 200 м делает его очень подходящим для эксплуатации на импровизированных аэродромах, сообщает Reporter.
Ан-2, непрерывно выпускавшийся с 1947 по 1992 год, вошел в Книгу рекордов Гиннесса как самолет, выпускавшийся дольше всех (45 лет). Всего было выпущено около 18 000 экземпляров. По данным журнала «Репортер».
Основные характеристики Ан-2: экипаж 1–2 человека; длина 12,4 м; размах верхнего/нижнего крыла 18,2/14,2 м; высота 4,1 м; масса пустого 3300 кг, взлётная масса 5500 кг. По данным «Корреспондента».
Самолет оснащен винтовым двигателем Швецова АШ-62Р мощностью 1000 лошадиных сил (750 кВт), обеспечивающим максимальную скорость 258 км/ч, потолок 4500 м и дальность полета 845 км, сообщает «Корреспондент».
PV (согласно ANTĐ)
Источник
Комментарий (0)