Предотвратить завышение цен на материалы, которое влияет на...

Заместитель премьер-министра Хо Дык Фок только что распорядился устранить трудности и препятствия на этапе 1 проекта скоростной автомагистрали Бен Лук — Лонг Тхань и проекта скоростной автомагистрали Бьен Хоа — Вунгтау.

Иллюстрация

Что касается расчистки участка, заместитель премьер-министра поручил Народному комитету провинции Донгнай поручить соответствующим подразделениям ускорить ход передачи участка (0,3 км проекта скоростной автомагистрали Бен Лук - Лонг Тхань; оставшиеся 0,62 км и 114 домохозяйств Компонентного проекта (DATP) 1, объем путепровода на дороге DT.770B DATP 2 проекта скоростной автомагистрали Бьен Хоа - Вунгтау), обеспечив ход завершения работ в соответствии с указаниями премьер-министра.

В то же время Народный комитет провинции Донгнай решительно поручил соответствующим подразделениям ускорить перенос 19 высоковольтных линий электропередачи и 50 низковольтных линий электропередачи, чтобы обеспечить ход завершения работ в соответствии с указанием премьер-министра .

Что касается источника каменных материалов, заместитель премьер-министра поручил Народному комитету провинции Донгнай поручить соответствующим департаментам и отделениям рассмотреть и рассмотреть вопрос об увеличении мощностей и добавлении новых шахт для увеличения объема поставок, удовлетворяя спрос на строительные материалы в соответствии с планом (около 2000 м3/день для DATP 1 и около 3500 м3/день для DATP 2); поручить предприятиям увеличить время работы горнодобывающих предприятий, включая праздничные дни, выходные и ночные смены (смена 2, смена 3), чтобы обеспечить бесперебойные поставки материалов подрядчикам.

Наряду с этим необходимо жестко контролировать цены на строительные материалы, не допуская ситуации, когда нехватка поставок может привести к повышению цен, снижению цен, что скажется на ходе работ и стоимости реализации.

Что касается строительства, заместитель премьер-министра поручил Народному комитету провинции Донгнай поручить Совету по управлению проектом и подрядчикам сосредоточить финансовые ресурсы, мобилизовать больше человеческих ресурсов и оборудования, увеличить строительные площадки, рассмотреть возможность применения технических решений для сокращения сроков строительства, организовать строительство в «3 смены, 4 бригады» для завершения DATP1 проекта скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау в 2025 году, обеспечив качество, эффективность и безопасность проекта.

Народный комитет провинции Бариа-Вунгтау поручил инвесторам и подрядчикам ускорить ход строительства DATP 3, чтобы скорее завершить проект в соответствии с установленным планом.

Министерство строительства поручило Корпорации по строительству скоростных автомагистралей Вьетнама, Совету по управлению проектом 85 и подрядчикам увеличить человеческие ресурсы, строительное оборудование, финансовые ресурсы и ускорить ход строительства для завершения 02 проектов в 2025 году, гарантируя качество, эффективность и безопасность проекта.

Проект скоростной автомагистрали Ben Luc-Long Thanh имеет общую протяженность 57,8 км. Начальная точка находится на пересечении со скоростной автомагистралью Ho Chi Minh City-Trung Luong, конечная точка соединяется с развязкой Tan Hiep проекта скоростной автомагистрали Bien Hoa-Vung Tau. Проект проходит через провинции Long An (2,7 км), Ho Chi Minh City (26,4 км) и Dong Nai (28,7 км).

Проект скоростной автомагистрали Бьенхоа-Вунгтау имеет общую протяженность около 53,7 км (провинция Донгнай около 34,2 км; провинция Бариа-Вунгтау около 19,5 км), инвестиции рассчитаны на скоростную автомагистраль со скоростью 100 км/ч, поперечный масштаб фазы 1 составляет от 4 до 6 полос на каждом участке; фаза расширения обеспечивает масштаб в 6-8 полос.

Источник: https://baodaknong.vn/ngan-chan-tinh-trang-ep-gia-vat-lieu-gay-anh-huong-den-tien-do-2-du-an-duong-cao-toc-254677.html