Судоходная отрасль процветает

После длительного периода трудностей отрасль морского транспорта провинции продемонстрировала признаки улучшения, особенно в сферах судоремонта, судостроения и морского транспорта.

Судно для обслуживания ветроэнергетических установок CSOV 8720-YN552205 было успешно спущено на воду судостроительной компанией Ha Long Shipbuilding Company. *Фото: Минь Дык*

Утром 12 октября в городе Халонг судостроительная компания Ha Long Shipbuilding Company провела церемонию спуска на воду судна для обслуживания ветроэнергетических установок CSOV 8720-YN552205, что стало продолжением выдающихся достижений предприятия в области судостроения. Длина судна составляет почти 90 метров, а его общая грузоподъемность — 2000 тонн. Это тип вспомогательного судна, поддерживающего отрасль морской ветроэнергетики, и представляет собой тип судна со сложными системами, требующими высокого уровня знаний и навыков при строительстве. Это также первое судно из 14 судов по обслуживанию ветроэнергетики (каждое стоимостью 250 млрд донгов), с которыми компания заключила контракт с Damen Group (Нидерланды). Наряду с контрактами на строительство судов для обслуживания ветроэнергетики компания ведет переговоры и подписывает контракты на строительство двух новых экспортных туристических судов 120M-03 и 120M-04, стоимость каждого из которых составляет около 130 млрд донгов; Заключение контрактов на строительство туристических пассажирских судов, нефтяных танкеров грузоподъемностью 4000-8000 тонн. Ожидается, что в период 2024–2026 гг. компания построит 20 новых судов, в том числе 1 судно грузоподъемностью 24 500 тонн, 2 грузовых судна грузоподъемностью 45 000 тонн, 8 судов для обслуживания ветроэнергетических установок, 2 яхты длиной 120 м и 6 других видов продукции. Эти контракты гарантируют, что в 2024 году объем производства компании превысит 727 млрд донгов.

Г-н Нгуен Туан Ань, генеральный директор судостроительной компании Ha Long, сказал: «Вместо того, чтобы строить небольшие суда, теперь, Компания успешно спустила на воду множество крупных судов водоизмещением до десятков тысяч тонн. Подразделение постоянно развивается и внедряет инновации, чтобы соответствовать самым строгим стандартам качества, безопасности и эффективности, соответствовать требованиям мировой ветроэнергетической отрасли, а также решительно укреплять позиции вьетнамской судостроительной отрасли на международном рынке. Благодаря заказу Damen, а также контрактам, подписанным с отечественными и зарубежными заказчиками, компания имеет достаточно рабочих мест до 2028 года для более чем 1000 работников.

Положительные сигналы от судостроительной компании Ha Long Shipbuilding Company свидетельствуют о том, что судостроительная отрасль провинции Куангнинь имеет большие возможности в процессе поиска партнеров и разработки новых заказов, чтобы восстановить свои изначально присущие ей позиции и форму.

Круизный флот Grand Pioneers компании Viet Thuan осуществляет туры по заливам Халонг и Байтулонг. *Фото: Нгуен Том*

Наряду с положительными изменениями в судостроительной деятельности, обусловленными ростом спроса на морские перевозки, морские транспортные услуги провинции получили интенсивное развитие. Особенно за последние два года в провинции появились две судоходные компании, вошедшие в престижный частный судоходный флот страны. В частности: Hai Nam Company Limited и Viet Thuan Transport Company Limited. В частности, компания Viet Thuan Transport Company Limited активно инвестировала в флот судов с различными транспортными сегментами от 5000 до 80 000 тонн, соблюдая строгие стандарты в цепочке поставок от складов до заводов некоторых потребителей сырья, таких как тепловая электростанция Виньтан и сталелитейная группа Hoa Phat . Кроме того, Viet Thuan Transport Company Limited также имеет 17 судов грузоподъемностью более 10 000–76 000 DWT, обслуживающих международные маршруты, такие как: Индонезия, Китай, Филиппины... и внутренние маршруты (Куангнинь, Дунгкуат, Вунганг, Дуенхай, Виньтан, Кантхо...). Кроме того, компания располагает парком транспортных средств внутреннего водного транспорта, 48 единиц которого эксплуатируются на внутренних перевозках. В настоящее время Viet Thuan Transport Company Limited превратилась в Viet Thuan Group, мощную многоотраслевую экономическую группу с общим тоннажем судов и водных транспортных средств около 1 миллиона тонн, годовым объемом перевозок в десятки миллионов тонн и являющуюся предприятием номер 1 в самой быстрорастущей отрасли внутреннего водного транспорта во Вьетнаме.

Что касается Hai Nam Company Limited, то в настоящее время она располагает 12 судами, включая 6 судов грузоподъемностью 31 000–53 000 DWT, курсирующих по международным маршрутам в Азию, и 6 судов грузоподъемностью до 29 000 DWT, курсирующих по внутренним маршрутам, а также множеством других транспортных средств внутреннего водного транспорта.

Предприятия судостроения внедряют в производство современные технологии, постепенно восстанавливая свои позиции, а предприятия морского транспорта способствуют развитию морского транспортного флота с разумной структурой, применением современных технологий и повышением качества обслуживания, все больше удовлетворяя потребности внутреннего транспортного рынка, активно участвуя в цепочках поставок транспортных услуг, постепенно увеличивая и захватывая долю международного рынка. Улучшение деятельности морского транспорта также станет новой движущей силой развития морской экономики провинции на последующих этапах.

Источник