Исследование оптимальных вариантов инвестирования в высокоскоростную железную дорогу Север-Юг

(Chinhphu.vn) - Правительственная канцелярия только что опубликовала Уведомление № 152/TB-VPCP от 9 апреля 2024 года, в котором излагаются выводы заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха - главы Руководящего комитета на втором заседании Руководящего комитета по разработке и реализации проекта инвестиционной политики для высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг и важных национальных железнодорожных проектов.

Инвестиции в высокоскоростные железные дороги для снижения затрат на логистику и повышения экономической конкурентоспособности

В заявлении говорится, что в Заключении Политбюро № 49-KL/TW от 28 февраля 2023 года о направлениях развития железнодорожного транспорта Вьетнама до 2030 года с перспективой на 2045 год определена цель «развития современного и синхронного железнодорожного транспорта для содействия быстрому и устойчивому социально-экономическому развитию, достижения цели превращения нашей страны в развитую страну с высоким уровнем дохода к 2045 году», а также решение «проведения тщательного, всестороннего исследования, анализа, оценки, объединения международного опыта для выбора вариантов инвестиций, технологий, методов, капитала... для строительства современных, синхронных, осуществимых, эффективных высокоскоростных железных дорог и городских железных дорог с долгосрочным стратегическим видением, продвигая преимущества и потенциал страны в соответствии с тенденциями мирового развития».

Таким образом, реализация инвестиций в высокоскоростные железные дороги по оси Север-Юг создаст импульс социально-экономическому развитию, обеспечению национальной обороны и безопасности; индустриально развитая и модернизированная страна нуждается в инвестициях в высокоскоростные железные дороги для снижения логистических издержек и повышения конкурентоспособности экономики.

Для завершения проекта в соответствии с требованиями по качеству и прогрессу для представления в Политбюро заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха поручил:

Министерство транспорта изучает, усваивает и всесторонне и подробно разъясняет мнения делегатов (замечания и критические замечания экспертов и ученых, в том числе профессора, доктора Ла Нгок Кхуэ), в которых всесторонне оценивает следующие факторы: технологию, инжиниринг, безопасность, организацию перевозок и эксплуатации, пропускную способность (грузов и пассажиров) железной дороги по оси Север-Юг (включая высокоскоростную железную дорогу и существующую железную дорогу с шириной колеи 1000 мм), осуществимость, план мобилизации капитала, финансовую эффективность, экономическую эффективность... для выбора оптимального сценария.

План внедрения должен обеспечивать единообразие и последовательность стандартов проектирования, инфраструктуры, сигналов, оборудования, вагонов, локомотивов и т. д.; Для станций в Ханое и Хошимине они должны быть расположены в центре, в сочетании с подземными и надземными путями и т. д., чтобы обеспечить удобство для пассажиров;

Относительно проектной скорости: продолжить уточнение на основе анализа и исследования инвестиций, эксплуатации и эксплуатации пассажирских и грузовых перевозок в странах мира, о чем сообщает Министерство транспорта (уточнить стандарты, организацию эксплуатации транспорта и методы каждой страны); проанализировать и продемонстрировать экономическую и финансовую эффективность в случае только перевозки пассажиров или комбинированной перевозки пассажиров и грузов.

В части трансфера технологий: провести исследование и предложить создать отдельный проект по анализу и выбору партнеров по трансферу технологий; выбрать организации-получатели технологий для освоения технологии (создать новую государственную корпорацию, выделить государственные или частные предприятия, воинские части и т. д.).

Что касается инвестиционного расхождения, вице-премьер поручил изучить подходящие планы инвестиционного расхождения, возможно, рекомендовав одновременные и единовременные инвестиции для сокращения времени, затрат и т. д.

Министерство планирования и инвестиций (постоянный орган Государственного оценочного совета) проводит независимые исследования и экспертизы для выбора оптимального варианта.

Лан Фыонг — правительственный портал

Источник