
28 октября железнодорожная отрасль прекратила движение этой пары поездов, а также исторических поездов HD1/HD2; HD3/HD4 на маршруте Хюэ — Дананг .
27 октября также прекратилось движение поездов в сообщении Север-Юг, включая SE1/2, SE3/4, SE19/20, отправляющихся из Ханоя , Дананга и Сайгона, из-за последствий наводнения в Центральном регионе.
По данным Железнодорожной корпорации, общее количество пассажиров в затронутых поездах составляет 2700 человек. Пассажиры с билетами на указанные поезда могут бесплатно сдать их на станции в течение 30 дней.
Чтобы защитить железнодорожный мост Бать Хо в городе Хюэ от постоянно поднимающегося уровня воды в реке Хыонг, железнодорожная отрасль мобилизовала 19 вагонов с камнями (почти 700 тонн), чтобы заблокировать мост и увеличить нагрузку, избежав риска сноса сильным течением.
По словам представителя Железнодорожной корпорации, отправка поездов для удержания моста является экстренным решением, часто применяемым во время сильных дождей и наводнений, помогающим защитить важные объекты и обеспечить безопасность национальной железнодорожной линии.
Это уже второй случай, когда железнодорожной отрасли пришлось отправлять поезда для обслуживания моста в период паводков 2025 года, чтобы оперативно отреагировать на стихийные бедствия и обеспечить бесперебойное движение. Ранее, в начале октября, железнодорожная отрасль отправила 300-тонный поезд для обслуживания моста в Бакзянге.
Источник: https://baohaiphong.vn/ngung-chay-doi-tau-bac-nam-se7-se8-do-mua-lu-tai-mien-trung-524818.html






Комментарий (0)