Американский инженер по имени Джек Гарман помог миссии «Аполлон-11» совершить посадку на Луну, как и планировалось, после того, как обнаружил ошибку сигнализации в управляющем компьютере.
Посадочная станция «Орел» доставила Нила Армстронга и Базза Олдрина на Луну 20 июля 1969 года. Фото: НАСА
В 1969 году Джон «Джек» Гарман работал в Центре управления полётами НАСА в Космическом центре имени Джонсона в Хьюстоне, штат Техас. Он был инженером-компьютерщиком и обеспечивал корректную работу управляющего компьютера космического корабля. Этот компьютер назывался компьютером управления «Аполлон» (AGC). Астронавты использовали его для управления и контроля космического корабля, используя примитивный цифровой дисплей и клавиатуру DSKY. Инженеры вводили команды управления в машину, а корабль на них реагировал.
Но во время попытки посадки 20 июля 1969 года, когда Нил Армстронг и Базз Олдрин находились на лунном модуле, что-то пошло не так. В момент падения на землю AGC перешёл в режим аварийной сигнализации 1202. Несколько секунд никто не понимал, что происходит, что поставило миссию под угрозу. «Было очень необычно иметь систему, транспортное средство, управляемое компьютером. Конечно, сегодня автомобили управляются компьютерами, но тогда почти все системы были аналоговыми», — вспоминал Гарман.
Система AGC была разработана для отображения сигналов тревоги при перегрузке компьютера. Ошибка 1202 была одним из таких сигналов. Она означала, что бортовой компьютер миссии не справлялся с объёмом получаемых данных из-за некорректного положения переключателя. Но когда астронавты сообщили, что ошибка постоянно появляется во время спуска, напряжение возросло, поскольку никто не понимал, что она означает.
Но был один человек, который знал причину тревоги. По совету Джина Кранца, одного из руководителей полётов миссии, Джек Гарман изучил все возможные коды ошибок. Ранее, во время имитации посадки, тревога 1202 привела к отмене миссии. Кранц был в ярости и попросил Гармана изучить все возможные схемы срабатывания тревоги. Гарман внимательно изучил каждую тревогу и составил небольшой список.
Когда Олдрин поднял вопрос 1202 во время посадки, центру управления полётами потребовалось несколько секунд, чтобы подтвердить сигнал тревоги. Затем им потребовалось около 10 секунд, чтобы отреагировать, то есть экипажу пришлось ждать около 20 секунд. Во время посадки была важна каждая секунда. «Мы знаем, что это одна из причин, по которой Армстронг потерял представление о своём местоположении, потому что он не смотрел в иллюминатор. Они довольно долго не могли определить своё местонахождение после посадки, вероятно, в основном из-за того, что их отвлекала программа тревоги», — сказал Гарман.
После звонка Олдрина, начальник Гармана, Стив Бейлз, быстро связался с командой, чтобы выяснить, что происходит. Имея на руках контрольный список, Гарман сразу же подтвердил, что поводов для беспокойства нет. Это позволило Бейлзу по рации сообщить, что всё в порядке и можно продолжать. Решение было непростым. Они передали по радио приказы каждой команде, и одно слово «Поехали» означало, что можно продолжать посадку.
Событие было настолько важным, что президент США впоследствии наградил Бейлса Президентской медалью Свободы за то, что он принял решение от имени команды. Однако широкую известность благодаря своей быстрой реакции приобрёл Гарман. Он скончался 20 сентября 2016 года в возрасте 72 лет. «Я был очень опечален известием о кончине Джека Гармана», — сказал тогда Уэйн Хейл, бывший руководитель полётов и руководитель программы космических шаттлов. «Он спас первую высадку на Луну».
Ан Кханг (по данным IFL Science )
Ссылка на источник
Комментарий (0)