Железнодорожной станции в Хайфоне более 120 лет

Железнодорожный вокзал Хайфона — редкое французское архитектурное сооружение, которое сохранилось в первозданном виде и используется по назначению с 1902 года по настоящее время.

Железная дорога Ханой — Хайфон протяженностью 99 км была введена в эксплуатацию французами 16 июня 1902 года. В это же время была построена и введена в эксплуатацию главная станция Хайфона.

Уголок рельсовой системы внутри станции.

Как и здание Народного комитета и Городской театр, вокзал Хайфона отличается смелой французской архитектурой. Это также проект, который сохранил свое целевое назначение с момента строительства и до настоящего времени.

За 121 год существования станции ее архитектурные элементы сохранились практически в первозданном виде.

Главное здание имеет два этажа с большими окнами, крепкими колоннами, декоративными мотивами в европейском стиле и круглыми часами в центре.

Камин на первом этаже главного здания — типичный предмет, всегда присутствующий в домах, построенных французами в Хайфоне.

Первый этаж отведен под продажу билетов и ожидание посадки в поезд. В настоящее время здесь висит множество фотографий старого Хайфона, которыми посетители могут любоваться и фотографироваться.

Винтовая лестница, ведущая на второй этаж, сделана из железного дерева с железными перилами, которые остаются прочными даже после более чем столетия эксплуатации.

Стол и стулья с первого дня работы станции Хайфон находятся в коридоре второго этажа, где многие поколения должностных лиц и руководителей станции сидят, чтобы пообщаться и обсудить работу.

В настоящее время на втором этаже располагаются офисы станционного персонала и работников железнодорожной отрасли.

Навес в коридоре за станцией представляет собой ряд белых чугунных колонн с овальными узорами и стилизованными лиственными украшениями. За время своего существования некоторые места покрылись ржавчиной, но столбы по-прежнему прочны и не требуют замены.

120-летний корпус часов на территории вокзала. Старый часовой механизм был сломан и заменен электронными часами.

Это не только уникальное архитектурное произведение, в 1996 году станция Хайфон была признана реликвией Сопротивления. Здесь 21 октября 1946 года президент Хо Ши Мин возвращался на поезде в Ханой после своего визита во Францию.

21 ноября 1946 года солдаты и станционное ополчение вступили в бой, уничтожили две бронемашины, один танк и убили много французских солдат.

Многие любители ностальгической красоты часто приходят на станцию, чтобы сделать фотографии. Каждый день со станции Хайфон отправляется и прибывает 8 поездов. В выходные дни вокзал принимает около 2000 пассажиров в день.

Vnexpress.net

источник