Австралийский ученый утверждает, что разгадал тайну Бермудского треугольника

Nhà khoa học Australia tuyên bố đã có lời giải về Tam giác quỷ Bermuda Иллюстрация фото. (Источник: Getty Images)

За последний век в районе, известном как Бермудский треугольник (на самом деле это неопределенная область в северной части Атлантического океана, одна из вершин которой находится вблизи Бермудских островов, британской заморской территории), исчезло около 50 кораблей и 20 самолетов.

У всех этих аварий есть одна общая черта: они не имеют четкого конца, и именно они стали причиной резкого роста числа теорий заговора, связанных с Бермудским треугольником.

Существуют теории, согласно которым корабли и самолеты исчезают из-за воздействия оставшихся технологий легендарного континента Атлантида, гигантских существ, даже НЛО или сверхъестественных явлений и сил, которые люди не могут объяснить.

Стремясь развеять эти взгляды, австралийский ученый Карл Крушельницкий, преподаватель Сиднейского университета, решил объяснить феномен исчезновения с научной точки зрения.

Ранее в мае этого года он сообщил BGR, что, несмотря на количество аварий, в Бермудском треугольнике на самом деле пропало столько же самолетов и кораблей.

По его словам, Бермудский треугольник охватывает очень большую территорию, до 700 000 квадратных километров океана, и является зоной с чрезвычайно высокой интенсивностью движения. Поэтому количество пропавших без вести случаев здесь не так уж и велико.

«Бермудский треугольник расположен недалеко от экватора, рядом с богатой частью мира — Соединенными Штатами, — поэтому там очень оживленное движение. Согласно анализу Lloyd's of London и Береговой охраны США, количество пропавших без вести транспортных средств в Бермудском треугольнике равно количеству пропавших без вести транспортных средств в любой другой точке мира, если рассматривать в процентном отношении», — сказал он Mirror.

Крушельницкий также отметил, что большинство аварий в этом районе происходят из-за плохой погоды или даже из-за неверных решений водителя, потерявшего управление автомобилем.

Он привел в пример исчезновение рейса 19 — событие, породившее жуткие теории о Бермудском треугольнике. В рейсе 19 участвовала эскадрилья из пяти торпедоносцев-бомбардировщиков TBM Avenger ВМС США.

Эскадрилья вылетела из Форт-Лодердейла, штат Флорида, 5 декабря 1945 года на плановый двухчасовой учебный полет над Атлантическим океаном.

Однако вскоре после прибытия в Бермудский треугольник вся эскадрилья потеряла связь с базой. Несмотря на длительные поиски, никаких доказательств или обломков самолетов обнаружено не было.

В данном случае Крушельницкий отметил, что причиной могла стать нехватка опыта у пилотов. Фактически из 14 членов экипажа 5 самолетов только 1 был опытным пилотом. Однако его летные данные показывают, что он не раз принимал плохие решения.

Кроме того, погода в день исчезновения рейса 19 была ужасной: штормовое небо и бурное море с волнами высотой до 5 метров.

Сохранившиеся до наших дней радиопереговоры показывают, что командир эскадрильи лейтенант Чарльз Тейлор и другие пилоты не пришли к единому мнению о направлении полета, прежде чем группа исчезла.

Тейлор считал, что группа летит над Флорида-Кис, поэтому приказал эскадрилье повернуть на восток, а не на запад, тем самым направив группу глубже в Атлантический океан, а не к суше.

А поскольку район моря, где пропали самолеты, довольно глубокий, то, безусловно, будет очень сложно найти какие-либо обломки, если они все затонули на дне моря.

Интересно, что точка зрения Крушельницкого схожа с точкой зрения Национальной ассоциации океанических и атмосферных исследований (NOAA).

В 2010 году NOAA заявило: «Нет никаких доказательств того, что таинственные исчезновения происходят в Бермудском треугольнике чаще, чем в любой другой крупной, интенсивно транспортируемой зоне океана».

NOAA также заявило, что экологические факторы могут объяснить большинство исчезновений в Бермудском треугольнике, такие как экстремальные погодные условия Гольфстрима, большое количество островов в Карибском море, которые сильно затрудняют навигацию, а также доказательства того, что район Бермудского треугольника может вызывать магнитные помехи для навигационного оборудования.

В частности, прибывая сюда, компас в навигационных приборах часто поворачивается в сторону истинного севера (геодезического севера), а не в сторону магнитного севера, что вызывает путаницу при поиске пути.

«ВМС США и Береговая охрана США считают, что нет никаких сверхъестественных объяснений катастрофам на море», — добавили в NOAA.

«Их опыт показывает, что сочетание сил природы и человеческих просчетов часто приводит к результатам, превосходящим даже самые невероятные из научной фантастики».

Крушельницкий часто привлекает внимание общественности своими научными взглядами на проблему Бермудского треугольника.

Он привлек внимание СМИ один раз в 2017 году, а затем снова в 2022 году, прежде чем вновь появиться в этом году. Каждый раз он придерживался одной и той же точки зрения: цифры не лгут и никаких сверхъестественных тайн в Бермудском треугольнике нет./.

(Вьетнам+)

Источник