Тротуары превращаются в пункты сбора материалов
В последние годы в городе Винь наблюдается стремительная урбанизация. Появилось множество проектов гражданского строительства – от отдельных домов до высотных зданий. Однако, несмотря на запреты, жители и владельцы застроек часто используют тротуары и обочины дорог для хранения строительных материалов.
На таких улицах, как Ле Хонг Фонг, Чыонг Чинь, Нгуен Ду, Во Тхи Сау, Ли Тхыонг Киет, Ан Дуонг Выонг, Фонг Динь Канг и других, можно легко увидеть песок, камни и кирпичи, разбросанные по тротуарам, а иногда и прямо на проезжей части. В некоторых местах бочки, опалубка и строительные материалы остаются открытыми, что создает пыль и риск поскальзывания и несчастных случаев, особенно для пожилых людей и детей.
Весь тротуар улицы Во Тхи Сау в городе Винь превратился в место сбора строительных материалов. Фото: QA
Неконтролируемое накопление материалов не только портит внешний вид города, но и затрудняет движение транспорта и негативно сказывается на технической инфраструктуре. Многие тротуары размываются из-за грузовиков, перевозящих материалы, а канализационные люки засыпаны землёй и песком, что затрудняет дренаж во время сильных дождей. Это одна из причин, по которой многие дороги в Вине часто затапливаются во время сильных дождей.
Люди, живущие рядом со стройплощадками, также обеспокоены, поскольку их повседневная жизнь серьёзно пострадала. Г-н Нгуен Ван Бинь из района Труонг Тхи сказал: «Когда мы идём по улице, нам приходится протискиваться сквозь груды материалов. В дождь скользко, а в солнечную погоду – пыльно. Строительство дома важно, но мы должны нести ответственность перед обществом. Многие строительные площадки строятся месяцами, занимая весь тротуар, а машины с материалами ездят туда-сюда целый день, делая шум и пыль невыносимыми».
Г-н НВТ, владелец жилого комплекса на улице Во Тхи Сау, поделился: «Я знаю, что оставлять стройматериалы на тротуаре неправильно, но дом слишком маленький, участок под застройку занимает всё пространство, и больше негде хранить. Я стараюсь поддерживать порядок, а когда первый этаж будет достроен, перенесу всё в дом».
Строительные материалы высыпаны на дорогу, строительная техника занимает весь тротуар в городе Винь. Фото: QA
Помимо жилых домов, многие масштабные строительные проекты также занимают тротуары для хранения материалов и сбора строительного мусора после сноса без своевременной утилизации. Проблема заключается не только в осведомлённости людей, но и в нынешней неэффективности управления и контроля.
Ужесточить управление
Столкнувшись с проблемой незаконного вывоза строительных материалов, районы и коммуны города Винь предприняли ряд мер по ужесточению контроля. Г-н Нгуен Ван Линь, заместитель председателя Народного комитета района Куанам, заявил: «В каждом пакете документов, подаваемых на получение разрешения на строительство, правительство требует от домохозяйств взять на себя обязательство не допускать незаконного сбора строительных материалов, обеспечивая экологическую гигиену, безопасность труда и эстетику города. «Обязательство должно быть подписано домохозяйством, ответственным за строительство, правительством и соседями. Однако реализация этого обязательства по-прежнему затруднена из-за отсутствия альтернативного плана сбора, особенно в густонаселенных районах центральной части города», — сказал г-н Линь.
Из-за ограниченности земель найти место для сбора материалов — задача не из лёгких. Фото: QA
По словам г-на Данг Хьеу Лама, председателя Народного комитета округа Куангчунг, сбор материалов на тротуарах и дорогах является чётко определённым нарушением. Однако, учитывая особенности городских территорий с ограниченным земельным фондом, многие домохозяйства часто используют всю территорию под строительство, поэтому места для хранения материалов не хватает. Поэтому в округе регулярно проводятся проверки, разъяснительная работа и напоминания, требующие подписания обязательств. В случае умышленного или неоднократного нарушения будут приняты строгие меры в соответствии с правилами.
В условиях ограниченности земельных участков и сложностей строительства сбор материалов на тротуаре неизбежен. Поэтому в некоторых населённых пунктах по-прежнему создаются «гибкие» условия, позволяющие людям временно собираться на короткий период времени и занимать лишь часть тротуара, а большую часть оставшейся площади отдавать пешеходам. Ни в коем случае не препятствуйте движению и не провоцируйте несчастные случаи. В высотных зданиях материалы должны быть перемещены внутрь после завершения строительства первого этажа. При этом необходимо разработать план укрытия и нанять профессиональную разгрузочную технику, чтобы уменьшить количество пыли и не допустить попадания материалов в канализационные люки и канализацию.
Свалка мусора на тротуарах и дорогах — обычное дело. Фото: QA
Однако необходимо также признать, что для полного решения этой проблемы необходимо долгосрочное решение. Город Винь и будущие объединённые районы должны рассмотреть возможность планирования временных зон транзита строительных материалов, особенно в густонаселённых районах. В то же время необходимо поощрять строительство общей системы хранения материалов в жилых районах для обслуживания небольших проектов, минимизируя таким образом загромождение городского пространства. С другой стороны, помимо участия правительства, важно повышать осведомлённость населения и заказчиков проектов.
Сбор строительного мусора после завершения проекта. Фото: QA
Согласно Постановлению Правительства № 100/2019/ND-CP, регулирующему административные санкции за правонарушения в области автомобильного и железнодорожного движения, незаконное сбор строительных материалов на тротуарах и обочинах дорог считается посягательством или незаконным использованием дорог и тротуаров.
В частности, статья 12, пункт 2, пункт b, устанавливает: «Штрафы от 2 до 3 миллионов донгов для физических лиц (и от 4 до 6 миллионов донгов для организаций) за самовольное размещение или оставление строительных материалов и отходов на городских дорогах и тротуарах с нарушением правил». Кроме того, нарушители обязаны убрать все материалы и строительные отходы, восстановить их первоначальное состояние, а в случае причинения ущерба дорожной инфраструктуре они должны возместить ущерб в соответствии с законом».
Рекламное объявление
Источник: https://baonghean.vn/nhan-nhan-tinh-trang-vat-lieu-xay-dung-chiem-dung-via-he-o-tp-vinh-10299867.html
Комментарий (0)