Тротуары превращаются в пункты сбора материалов
В последние годы в городе Винь наблюдается стремительная урбанизация. Возник ряд проектов гражданского строительства, от индивидуальных домов до высотных зданий. Однако наряду с этим развитием реальностью является то, что жители и владельцы застроек часто используют тротуары и обочины дорог в качестве мест для хранения строительных материалов, несмотря на введенные запреты.
На таких улицах, как Le Hong Phong, Truong Chinh, Nguyen Du, Vo Thi Sau, Ly Thuong Kiet, An Duong Vuong, Phong Dinh Cang и т. д., нетрудно увидеть песок, камни и кирпичи, разбросанные по тротуарам, даже на дороге. В некоторых местах также оставляют бочки, опалубку и строительные материалы открытыми, что создает пыль и создает риск поскальзывания и несчастных случаев, особенно для пожилых людей и детей.
Весь тротуар улицы Во Тхи Сау в городе Винь превратился в место сбора строительных материалов. Фото: QA
Не только влияя на городскую красоту, безудержное накопление материалов также затрудняет движение и влияет на техническую инфраструктуру. Многие тротуары отслаиваются из-за грузовиков, перевозящих материалы, многие люки засыпаны землей и песком, блокируя дренаж, когда идет сильный дождь. Это одна из причин, почему многие дороги в Вине часто затапливаются во время сильного дождя.
Люди, живущие рядом со строительными площадками, также расстроены, поскольку их повседневная жизнь серьезно пострадала. Г-н Нгуен Ван Бинь из прихода Труонг Тхи сказал: «Когда мы идем по улице, нам приходится протискиваться через груды материалов. Когда идет дождь, становится скользко, а когда солнечно, становится пыльно. Строительство дома важно, но мы должны нести ответственность перед обществом. Многие строительные площадки строятся месяцами, занимая весь тротуар, а транспортные средства, перевозящие материалы, ездят туда-сюда целый день, делая шум и пыль невыносимыми».
Г-н NVT, владелец жилого проекта на улице Во Тхи Сау, поделился: «Я знаю, что оставлять материалы на тротуаре неправильно, но дом слишком мал, строительная площадка занимает все пространство, больше нет места для хранения. Я стараюсь поддерживать его в максимальном порядке, а когда первый этаж будет закончен, я перенесу все это внутрь дома».
Строительные материалы высыпаны на дорогу, строительная техника занимает весь тротуар в городе Винь. Фото: QA
Помимо домохозяйств, многие крупномасштабные строительные проекты также занимают тротуары для хранения материалов и сбора строительного мусора после сноса без своевременной утилизации. Проблема заключается не только в осведомленности людей, но и в нынешней расхлябанности в управлении и надзоре.
Ужесточить управление
Столкнувшись с ситуацией незаконного сброса строительных материалов, районы и коммуны города Винь предприняли множество шагов по ужесточению управления. Г-н Нгуен Ван Линь, заместитель председателя Народного комитета района Куанам, сказал: В каждом комплекте документов, подающих заявку на разрешение на строительство, правительство требует от домохозяйств взять на себя обязательство не собирать незаконным образом строительные материалы, обеспечивая экологическую гигиену, безопасность труда и городскую эстетику. «Обязательство должно иметь подписи строительного домохозяйства, правительства и соседних соседей. Однако фактическая реализация все еще затруднена, поскольку нет альтернативного плана сбора, особенно в густонаселенных районах внутри города», - сказал г-н Линь.
При ограниченном количестве земли найти место для сбора материалов — сложная задача. Фото: QA
По словам г-на Данг Хиеу Лама, председателя Народного комитета округа Куангчунг, сбор материалов на тротуарах и дорогах является четко определенным нарушением. Однако из-за особенностей городских районов с ограниченной землей многие домохозяйства часто используют всю площадь земли для строительства, поэтому нет места для хранения материалов. Поэтому округ регулярно организовывал проверки, пропаганду и напоминания, требуя подписания обязательств. В случае преднамеренного нарушения или повторного посягательства будет осуществляться строгое обращение в соответствии с правилами.
В условиях ограниченности земельных участков и сложного строительства сбор материалов на тротуаре неизбежен. Поэтому в реальности некоторые населенные пункты все еще создают «гибкие» условия, чтобы людям разрешалось временно собираться на короткий период времени и занимать только часть тротуара, а большую часть оставшейся площади приходилось уступать пешеходам. Ни в коем случае не препятствовать движению и не вызывать несчастные случаи. Высотные здания должны перемещать материалы внутрь после завершения первого этажа. В то же время необходимо иметь тщательный план укрытия, нанимать профессиональную разгрузочную машину, чтобы ограничить пыль и не допустить попадания материалов в люки и канализацию.
Распространено выбрасывание материалов на тротуары и дороги. Фото: QA
Однако также необходимо признать, что для полного решения этой проблемы необходимо долгосрочное решение. Город Винь и будущие объединенные районы должны рассмотреть возможность планирования временных зон транзита строительных материалов, особенно в густонаселенных районах. В то же время поощрять строительство общей системы хранения материалов в жилых районах для обслуживания небольших проектов, сводя к минимуму вторжение в городское пространство. С другой стороны, помимо участия правительства, важно повышать осведомленность людей и владельцев проектов.
Сбор строительного мусора после завершения проекта. Фото: QA
Согласно Постановлению Правительства № 100/2019/ND-CP «О порядке применения административных санкций за правонарушения в области автомобильного и железнодорожного движения», незаконное сбор строительных материалов на тротуарах и обочинах дорог считается посягательством или незаконным использованием дорог и тротуаров.
В частности, статья 12, пункт 2, пункт b предусматривает: Штрафы от 2 до 3 миллионов донгов для физических лиц (и от 4 до 6 миллионов донгов для организаций), если они самовольно размещают или оставляют строительные материалы и строительный мусор на городских дорогах и тротуарах с нарушением правил. Кроме того, нарушители также обязаны убрать все материалы, восстановить первоначальное состояние, а если они наносят ущерб дорожной инфраструктуре, они должны нести ответственность за возмещение всего ущерба в соответствии с законом.
Реклама
Источник: https://baonghean.vn/nhan-nhan-tinh-trang-vat-lieu-xay-dung-chiem-dung-via-he-o-tp-vinh-10299867.html
Комментарий (0)