На конференции Юго-восточного регионального координационного совета было высказано много неотложных рекомендаций.

На конференции Юго-восточного регионального координационного совета, состоявшейся сегодня утром (18 июля) в Хошимине под председательством премьер-министра Фам Минь Чиня, председателя Совета, было выдвинуто множество неотложных рекомендаций и решений.

Конференция Юго-Восточного регионального координационного совета является важным событием для развития региона, направленным на координацию реализации региональных направлений, утвержденных Национальным собранием и Политбюро , а также важной вехой в серии программ по конкретизации руководящих принципов и политики партии и государства.

Премьер-министр беседует с делегатами конференции

На конференции министр и руководитель канцелярии правительства Тран Ван Сон объявил о решении премьер-министра № 825 от 11 июля 2023 года о создании Юго-восточного регионального координационного совета. Это один из четырех региональных координационных советов, созданных премьер-министром, целью которого является содействие быстрому и устойчивому экономическому развитию в соответствии с резолюцией 13-го съезда Национальной партии и резолюциями Политбюро, Национального собрания и правительства.

Перспектива развития Юго-Восточного региона должна заключаться в том, чтобы стать динамично развивающимся регионом, центром экономики, финансов, торговли, услуг, образования и профессиональной подготовки, развития высококачественных человеческих ресурсов, науки и технологий, инноваций, цифровой трансформации, лидирующим в стране и Юго-Восточной Азии, играющим важную роль в связывании развития с другими экономическими регионами.

Цель регионального развития к 2030 году — превратить Юго-Восточный регион в динамично развивающийся регион с высокими темпами экономического роста, крупнейший драйвер роста в стране; центр науки, технологий и инноваций, высокотехнологичной промышленности, логистики и высококонкурентный международный финансовый центр в регионе. Взять на себя лидерство в инновационных моделях роста, цифровой трансформации, построении цифрового правительства, цифровой экономики, цифрового общества. Быстро развить интеллектуальную и современную городскую систему. В основном завершить внутрирегиональную, межрегиональную и региональную транспортную систему; центр торговли, региональной и международной интеграции.

Области культуры, общества, образования - обучения и здравоохранения лидируют в стране. Материальная и духовная жизнь людей явно улучшилась и лидирует в стране. Проблемы загрязнения окружающей среды, заторов на дорогах и наводнений в основном решены. Национальная оборона, политическая безопасность, общественный порядок и безопасность надежно гарантированы.

Председательствовал на конференции премьер-министр Фам Минь Чинь.

Средний темп роста ВРП в период 2021 - 2030 гг. составит около 8 - 8,5%; ВРП на душу населения в текущих ценах достигнет около 380 млн донгов, что эквивалентно 14 500 долл. США; Завершение строительства кольцевой дороги 3 и кольцевой дороги 4 города Хошимин, расширение международного аэропорта Таншоннят, международный аэропорт Лонгтхань, фаза 1.

К 2050 году Юго-Восток станет развитым регионом с мощным экономическим потенциалом и современной экономической структурой; центром науки, технологий и инноваций, высокотехнологичной промышленности, логистики и международным финансовым центром среди лучших в регионе и мире; современной и синхронной инфраструктурой. Гармоничное развитие между экономикой и культурой, обществом, защитой окружающей среды и национальной обороной и безопасностью; высокое качество жизни, с медицинскими и образовательными стандартами среди лучших в Юго-Восточной Азии.

Город Хошимин является ядром и полюсом роста региона; местом, которое привлекает таланты, экспертов, ученых, особенно высококвалифицированные человеческие ресурсы и молодых интеллектуалов для жизни и работы; местом, где сосредоточены международные финансовые институты и крупные экономические группы мира. Национальная оборона, политическая безопасность, общественный порядок и безопасность надежно гарантированы; иностранные дела и международная интеграция становятся все более обширными.

Министр транспорта Нгуен Ван Тханг

На конференции руководители министерств, населенных пунктов, эксперты и ученые предложили, рекомендовали и выдвинули множество решений по развитию Юго-Восточного региона за последние 6 месяцев года и в ближайшее время по следующим направлениям: Решения по координации и привлечению ресурсов для создания синхронной и современной транспортной сети Юго-Восточного региона; Решения по координации, строительству и развитию крупных городских районов в регионе с целью превращения их в современные города регионального значения; Решения по формированию и содействию развитию центров стартапов, инноваций и искусственного интеллекта в городе Хошимин, провинциях Биньзыонг и Донгнай; Решения по решению экологических проблем; цифровая трансформация и строительство регионального центра обработки данных; Предложение ряда конкретных политических механизмов для региона; Решения по развитию промышленных поясов, городских территорий, услуг и логистики вдоль кольцевой дороги 3 и кольцевой дороги 4; Решения по соединению с городом Хошимин... Особенно решения по координации и привлечению ресурсов для создания синхронной и современной транспортной сети Юго-Восточного региона.

Министр транспорта Нгуен Ван Тханг выделил 5 ключевых задач и решений, подчеркнув, что исследования и предложения конкретных механизмов и политик с прорывными и выдающимися характеристиками для содействия развитию Юго-Восточного региона, способствуют региональным связям, аналогичным некоторым пилотным механизмам и политикам города Хошимин, одобренным Национальной ассамблеей в резолюции № 98/2023/QH15, уделяя особое внимание: реализации полной децентрализации и делегированию полномочий населенным пунктам, имеющим потенциал и опыт в реализации межрегиональных инвестиций в инфраструктуру, в целях упреждающей мобилизации и использования местных ресурсов, наряду с усилением инспекций, надзора и соответствующего распределения ресурсов.

Разработать механизмы и политику для повышения привлекательности и инвестиционной эффективности проектов ГЧП, такие как: увеличение доли государственного капитального вклада в проект; эффективное использование ресурсов инфраструктурных активов (например, концессии на эксплуатацию существующих КЧТГТ), создание механизмов стимулирования для привлечения стратегических инвесторов...; Исследовать и внедрить механизмы создания земельных фондов для аукционов с целью отбора инвесторов для инвестиционных проектов городского развития, торговли и услуг по обе стороны скоростных автомагистралей и железнодорожных станций через городские районы, связанные с моделью городского развития в направлении развития общественного транспорта (TOD).

Кроме того, г-н Нгуен Ван Тханг также предложил, чтобы местные органы власти в регионе активно выделяли ресурсы для инвестирования, завершения и модернизации в кратчайшие сроки и синхронно соединительных маршрутов от автомагистралей и основных транспортных магистралей до экономических зон, промышленных парков, морских портов, аэропортов и портов внутренних водных путей, чтобы обеспечить синхронную эксплуатацию транспортной инфраструктуры и избежать ситуации «порты ждут дорог», приводящей к пустой трате ресурсов.

Что касается решений по координации, строительству и развитию крупных городских территорий в регионе с целью превращения их в современные города регионального значения, министр строительства Нгуен Тхань Нги предложил решения и в то же время предложил обратить внимание на выделение достаточных ресурсов для планировочных работ, сосредоточившись на завершении и утверждении юго-восточного регионального планирования, провинциального планирования и городского планирования, планирования строительства в регионе; пересмотре и корректировке городского планирования и планирования строительства, которые больше не подходят для обеспечения потребностей в инвестициях в развитие, обеспечении согласованности и синхронизации с уровнями планирования и планирования.

Министр строительства Нгуен Тхань Нги

Министр строительства поручил правительству и населенным пунктам обратить внимание на выделение достаточных ресурсов для содействия реализации стратегических прорывов в создании синхронной системы технической инфраструктуры, сосредоточив внимание на транспортной инфраструктуре, водоснабжении, водоотведении и очистке сточных вод; сбалансировать и выделить достаточные ресурсы для инвестирования в работы по городской технической инфраструктуре, особенно ключевые работы по технической инфраструктуре в крупных городах, а также обратить внимание на развитие социального жилья и жилья для граждан, чтобы обеспечить реализацию целей, планов и задач населенных пунктов по реализации Проекта по развитию не менее 1 миллиона квартир социального жилья к 2030 году.

Заявив, что спрос на жилье, особенно социальное жилье в Юго-Восточном регионе, является самым большим в стране, г-н Нгуен Тхань Нги подчеркнул необходимость включения показателей развития жилья, в том числе обязательных показателей развития социального жилья, в систему 5-летних и годовых показателей социально-экономического развития провинций региона. Формирование городских территорий, связанных с развитием промышленных парков в провинциях, окружающих Хошимин, для распределения и снижения давления роста населения в центральной городской зоне города.

Модернизация, реконструкция и синхронное строительство современных систем социальной инфраструктуры в городских районах и сетей обслуживания социальной инфраструктуры, интегрированных в процесс разработки и утверждения программ городского развития. Продолжать проводить политику стимулирования проектов предоставления городских социальных услуг в приграничных экономических зонах и крупных промышленных зонах.

Что касается решений по решению экологических проблем и наводнений для адаптации к изменению климата, сосредоточившись на решениях по защите окружающей среды бассейнов рек Донгнай и Сайгон, министр природных ресурсов и окружающей среды Данг Куок Кхань предложил множество решений, заявив, что необходимо развивать экономику в направлении экологии, циркуляции, зеленого роста, зеленой экономики, низкоуглеродной экономики, содействовать устойчивому производству и потреблению, а также продолжать усиливать меры по проверке, контролю и управлению объектами, загрязняющими окружающую среду.

Министр природных ресурсов и окружающей среды Данг Куок Кхань

Г-н Данг Куок Кхань предположил, что необходимо активно контролировать крупные источники выбросов и объекты с высоким риском загрязнения окружающей среды; предотвращать негативное воздействие на окружающую среду с помощью модели группы мониторинга для проектов и крупных производственных объектов с высоким потенциальным риском загрязнения и экологических инцидентов; создавать межотраслевые и межрегиональные механизмы контроля для предотвращения деятельности по выбросам, наносящей вред окружающей среде в регионе и между регионами.

Особое внимание следует уделять строго охраняемым территориям и территориям с ограниченным выбросом; классифицировать новые инвестиционные проекты по уровню их воздействия на окружающую среду с момента утверждения инвестиционной политики и контролировать их на протяжении всего жизненного цикла; контролировать загрязнение окружающей среды производственными, деловыми и сервисными предприятиями с помощью экологических лицензий, планирования охраны окружающей среды, экологической емкости и экологических технических стандартов.

По данным vov.vn

Ссылка на источник: http://baovinhphuc.com.vn/tin-tuc/Id/96571/Nhieu-kien-nghi-cap-bach-dua-ra-tai-Hoi-nghi-Hoi-dong-Dieu-phoi-vung-Dong-Nam-bo