Никарагуа повышает амбиции, чтобы конкурировать с Панамским каналом с помощью нового канала

Президент Никарагуа Даниэль Ортега предложил построить новый канал, соединяющий Тихий океан и Карибское море, вместо Панамского канала.

Выступая на деловой конференции Китая, стран Латинской Америки и Карибского бассейна в начале этой недели в столице страны Манагуа, президент Никарагуа Даниэль Ортега объявил об идее строительства нового канала, который составит конкуренцию Панамскому каналу в Панаме, сообщает bne IntelliNews.

Nicaragua nêu tham vọng cạnh tranh kênh đào Panama bằng tuyến kênh mới- Ảnh 1. — Президент Никарагуа Даниэль Ортега

Новый канал будет иметь длину 445 км, начинаясь в предлагаемом глубоководном порту в Блуфилдс на восточном побережье Карибского моря в Никарагуа. Затем он пройдет через север страны, пройдя через озеро Ксолотлан, прежде чем достичь Тихого океана через западный порт Пуэрто-Коринто.

Президент Ортега заявил, что транзит через Панамский канал стал более сложным из-за проблем с уровнем воды и движением судов, что часто приводит к задержкам на несколько дней. Панамский канал длиной 82 километра служит транзитным пунктом примерно для 5% мировой морской торговли.

Nicaragua nêu tham vọng cạnh tranh kênh đào Panama bằng tuyến kênh mới- Ảnh 2. — Карта нового проекта канала в Никарагуа

Администрация Панамского канала заявила, что количество судов, проходящих через канал, сократилось на 29% в прошлом финансовом году из-за сильной засухи. В период с октября 2023 года по сентябрь 2024 года через Панамский канал прошло всего 9944 судна по сравнению с 14 080 годом ранее.

Ранее в Никарагуа был амбициозный проект канала, но по другому маршруту. Лицензия проекта была отозвана в мае.

Nicaragua nêu tham vọng cạnh tranh kênh đào Panama bằng tuyến kênh mới- Ảnh 3. — MSC Marie прошел через Панамский канал в августе.

Китайская CAMC подписала контракт с Министерством транспорта и инфраструктуры Никарагуа на строительство порта Блуфилдс в рамках нового проекта. Г-н Ортега сказал, что новый канал будет состоять из четырех секций, и надеется привлечь инвестиции как из США, так и из Китая. Он сказал, что США рассматривали возможность строительства канала в Никарагуа с 1854 года.

Финансовые и экологические аналитики подвергают сомнению осуществимость проекта канала в Никарагуа, однако правительство подчеркивает, что развитие инфраструктуры будет способствовать экономическому росту и региональной торговле.

Источник: https://thanhnien.vn/nicaragua-neu-tham-vong-canh-tranh-kenh-dao-panama-bang-tuyen-kenh-moi-185241121150009529.htm