Опасения по поводу подвесных мостов и временных мостов, не обеспечивающих безопасность во время сезона штормов

(Baothanhhoa.vn) - Благодаря 7 подвесным мостам, перекинутым через реки и ручьи, перемещение людей в районе Ланг Чань стало более удобным и быстрым. Однако в настоящее время существует множество мостов, которые не обеспечивают безопасность проезжающих людей и должны быть быстро построены, отремонтированы или демонтированы. Это то, что следует сделать, особенно с приближением сезона штормов 2025 года.

Длинный подвесной мост, коммуна Там Ван.

Подвесной мост из деревни Лонг в деревню Пха, коммуна Там Ван, имеет длину более 120 м, ширина настила моста составляет 2 м, пол сделан из железа, тросы и распорки сделаны из стали. Мост отвечает за соединение 350 домохозяйств деревни Лонг и деревни Пха с центром коммуны через реку Ам. Хотя мост был построен недавно, в 2013 году, из-за последствий наводнений, последним из которых было наводнение 2022 года, опору с одной стороны моста пришлось укрепить, чтобы защитить мост, который рухнул. Перила с обеих сторон моста местами сломаны, а распорки провисли... создавая опасность для пешеходов, особенно в сезон дождей и штормов.

Г-н Луонг Ву Куанг, житель деревни Пха, сказал: «Каждый день я вожу своих детей в общинный центр, чтобы они ходили в школу через этот мост 4 раза. Поскольку мост был построен давно, балки, тросы и распорки заржавели, каждый раз, когда я пересекаю мост, он трясется и становится очень опасным. Я надеюсь, что правительство обратит на это внимание и вскоре построит для людей жесткий мост, чтобы сделать передвижение более удобным и безопасным».

Председатель Народного комитета коммуны Там Ван Ле Ван Кань сказал: «В настоящее время в коммуне есть два подвесных моста для жителей, мост Бан Лонг и мост Бан Лот. Коммуна выделила бюджет и мобилизовала людей для внесения вклада в ремонт и модернизацию мостов. В то же время мосты регулярно осматриваются, особенно перед и во время сезона штормов, чтобы оперативно выявлять и устранять инциденты. Однако на обоих мостах появились признаки износа: тросы ослабли, а настилы и перила моста сломались».

При внимании провинции и района мост Бан Лонг готовится к замене на предварительно напряженный бетонный мост. Однако, что касается подвесного моста Бан Пха, председатель Народного комитета коммуны Тан Фук Ле Ван Фу сказал: «Транспортные средства, проезжающие по мосту, трясутся, винты падают, тросы наклоняются в одну сторону, поэтому ездить по мосту небезопасно, особенно в сезон дождей и штормов. Поэтому, чтобы обеспечить безопасность людей и транспортных средств при участии в движении по мосту, в дополнение к рекомендации району иметь план по ремонту моста, местная власть распространила и предупредила людей быть осторожными при переходе моста. В то же время назначьте персонал для регулярной проверки, обнаружения и оперативного реагирования на возникающие инциденты».

Глава Департамента экономики и инфраструктуры округа Ланг Чань Ле Куанг Тунг сказал: «Среди 7 подвесных мостов, которые в настоящее время используются для обслуживания транспортных потребностей людей в округе, мост Бен Лам (коммуна Зяо Ан) и мост Бан Лонг (коммуна Там Ван) в настоящее время находятся в аварийном состоянии, что создает опасность для людей и транспортных средств при участии в движении по мосту. Эти два моста имеют политику инвестирования в жесткий мост для замены аварийного подвесного моста. Остальные мосты пока не включены в список инвестиций, поскольку мосты все еще пригодны для использования, но некоторые места, такие как продольные балки, поперечные балки и перила, заржавели... Поэтому, чтобы обеспечить безопасность людей при пересечении подвесного моста в сезон дождей, населенным пунктам необходимо проверить несущие части моста, такие как основной трос, подвесная система, настил моста, анкерное отверстие, анкерный трос, анкерный блок, опора моста. В то же время необходимо проводить регулярное техническое обслуживание, и при обнаружении повреждения его необходимо немедленно отремонтировать, чтобы обеспечить безопасность конструкции в процессе эксплуатации; в случае серьезных повреждений необходимо обеспечить безопасность. своевременно выставлять ограждения, не допускающие проезда транспортных средств через мост.

Статья и фотографии: Мин Ли

Источник: https://baothanhhoa.vn/noi-lo-cau-tréo-cau-tam-khong-dam-bao-an-toan-trong-mua-mua-bao-251054.htm