Инцидент произошел вечером 5 марта на трассе Ханой — Бакзянг, через район Зялам города Ханой.
Соответственно, автомобиль со знаком «Учебное вождение», хотя и двигался со скоростью всего около 50 км/ч по дороге с ограничением максимальной скорости 90 км/ч, решительно придерживался крайней левой полосы, игнорируя автомобиль сзади, постоянно мигающий фарами для обгона.
Между тем на соседней полосе находилось транспортное средство на 29 мест, поэтому автомобиль с видеорегистратором не мог перестроиться для обгона.
Автомобиль с табличкой «Учебное вождение» уверенно держится левой полосы, не уступая дорогу ( Видео : OFFB).
«Многие говорят, что, когда они видят машину с табличкой «Учебное вождение», они должны посочувствовать «новому водителю», но я думаю, что шоссе — не место для практики вождения. Если ученик еще новичок в вождении, учитель должен дать указание автомобилю перестроиться на среднюю полосу», — прокомментировал Хунг Тхинь после просмотра видеоролика, опубликованного в социальных сетях.
«Возможно, крайнюю левую полосу следует обозначить как полосу только для транспортных средств, которым необходимо совершить обгон, транспортным средствам разрешено двигаться по этой полосе только в течение определенного периода времени, и должны быть четкие правила относительно минимальной скорости», — сказал Ник Туан Куанг.
«Отчасти из-за обучения водителей и получения ими водительских прав многие люди не понимают правил дорожного движения и считают, что достаточно просто ехать со скоростью ниже максимально допустимой.
«Когда на дорогах установлено минимальное ограничение скорости для каждой полосы, это лучше, но когда установлено только максимальное ограничение скорости, ситуация, когда автомобили едут «черепахой» по крайней левой полосе, становится очень распространенной, что приводит к заторам на дорогах», — прокомментировал Хуэй Хоанг.
Согласно правилам, водители, движущиеся с меньшей скоростью по крайней левой полосе, будут штрафоваться в двух случаях: непредоставление дороги движущимся сзади транспортным средствам для обгона и движение с меньшей скоростью, чем транспортные средства, движущиеся в попутном направлении, без смещения вправо по проезжей части (за исключением случаев, когда другие транспортные средства, движущиеся в попутном направлении, превышают установленную скорость).
В частности, статья 5 Указа 100/2019/ND-CP (измененного и дополненного Указом 123/2021/ND-CP) предусматривает штраф в размере от 2 000 000 до 3 000 000 донгов и лишение водительских прав на срок от 1 до 3 месяцев за управление транспортным средством, не уступив дорогу транспортному средству, требующему обгона, при достаточных условиях безопасности.
Между тем, вождение автомобиля с меньшей скоростью, чем у транспортного средства, движущегося в том же направлении, без перестроения на правую сторону дороги, влечет за собой штраф в размере от 400 000 до 600 000 донгов. Этот штраф считается слишком низким, недостаточным для того, чтобы изменить привычки многих людей в отношении дорожного движения.
Читатели Dan Tri объединяются ради безопасности дорожного движения
Стремясь создать более безопасную и удобную среду для дорожного движения, газета Dan Tri открыла форум: «Читатели Dan Tri объединяются ради безопасности дорожного движения», надеясь призвать читателей к участию и размышлениям.
Читатели могут отправлять свои отзывы по электронной почте: [email protected], по телефону горячей линии: 0973-567-567. Отправленная информация будет получена и обработана в кратчайшие сроки.
При обращении на горячую линию необходимо иметь полную информацию о времени, месте, государственном регистрационном номере транспортного средства, нарушении или проблеме, послужившей причиной нарушения дорожного движения.
Источник
Комментарий (0)