Алекс Шил, британец, сильно привязанный к Вьетнаму, вместе со своими друзьями эксплуатировал туристический продукт на железнодорожных улицах Ханоя с 2013 года, пока улица не была запрещена.
Алекс, 43 года, основатель Vietnam In Focus, компании, предлагающей фототуры во Вьетнаме, сказал, что он был одним из первых, кто создал туристические впечатления на железной дороге для иностранных туристов. В первые годы во Вьетнаме (с 2007 по 2012 год) он жил на улице Као Ба Куат в Ханое и любил бродить вдоль железнодорожной линии через жилой район.
Он ясно помнит железнодорожную улицу, когда не было большого количества туристов и не было шикарных кафе. Люди готовили, стирали, купали детей и читали газеты на путях. Присутствие иностранцев, таких как Алекс, было для них «странным».
«В то время жизнь вдоль железной дороги была такой размеренной. Мне нравилось ощущение ходьбы по рельсам, особенно в таком городе, как Ханой », — сказал Алекс.
Алекс основал Vietnam In Focus в Ханое в 2012 году вместе с ирландским фотографом Колмом Пирсом, 53 года. Их первый продукт назывался «Hanoi Encounter», Old Quarter Tour и «Long Bien Sunrise». Хотя продукты были хорошо приняты, Алекс и Колм все еще стремились создать более увлекательный экскурсионный опыт, который помог бы посетителям увидеть уникальность Ханоя.
Колм (в красном) водит посетителей по железнодорожной улице в 2013 году. Фото: Vietnam In Focus
Однажды, прогуливаясь, Алекс заметил приближающийся поезд, и люди быстро расступились. В этот момент Алекс понял, что у него возникла идея для особого тура - "On the Tracks".
В интервью VnExpress 31 августа Алекс сказал, что иностранцы, приезжающие в Ханой, хотят получить новые впечатления и открыть для себя что-то новое в маленьких и узких переулках Старого квартала, на рынках, в уличной еде или, может быть, в бурлящей жизни города. Наблюдение за движением поезда кажется многообещающим.
«Это был настоящий и уникальный опыт жизни в Ханое, который был интереснее любого храма, шоу или музея», — прокомментировал Алекс.
Когда он только начал продавать туры, Алекс скептически относился к тому, что туристы захотят исследовать такой бедный район Ханоя. Этот скептицизм быстро исчез, поскольку клиенты продолжали прибывать.
Одним из первых клиентов был Кана Барода, индийский фотограф. Поездка Каны в 2013 году была прервана, когда Колму, руководителю тура, пришлось уехать в середине поездки, так как его жена родила их первого ребенка. Несмотря на это, Кана дал положительный отзыв о поездке и даже написал о ней в Daily Mail в 2014 году.
По словам Каны, дома расположены так близко к путям, что иногда поезда «проезжают мимо пешеходов и детей на улице», и жизнь у путей стала обычной частью жизни жителей. «Когда приходит поезд, люди отодвигают стулья примерно на метр от путей и продолжают разговаривать, пока поезд проезжает», — цитирует Daily Mail слова Каны.
Экскурсия быстро стала популярной, и компания Алекса начала получать запросы о расписании поездов. С «On the Tracks» посетители гарантированно увидят по крайней мере один поезд, проходящий через район. Однако основное внимание в экскурсии уделяется знакомству, изучению и фотографированию повседневной жизни жителей района.
В 2014 году Алекс получил электронное письмо от производственной группы Globe Trekker, долгоиграющего британского телесериала о путешествиях, об идее снять эпизод во Вьетнаме. Вскоре после этого Алекс и Колм провели интервью со съемочной группой шоу на улице Ли Нам Де. Они поделились многими интересными вещами о Вьетнаме, особенно о поездах, соединяющих Север и Юг.
К 2015 году взрывной рост популярности Instagram превратил Train Street в место, которое обязательно нужно посетить в Ханое. Алекс говорит, что начали появляться кафе, из-за чего бедным арендаторам пришлось съехать. Не только жители увидели возможность заработать на Train Street, но и бизнес тоже.
«Они начали возить клиентов по маршруту, который мы обнаружили. Это было похоже на то, как маленькая капля воды превратилась в большой поток. Мы могли возить клиентов только рано утром, чтобы избежать пробок», — сказал Алекс.
В 2019 году съемочная группа National Geographic заказала экскурсию Алекса, когда железнодорожная улица «действительно взорвалась». Алекс сравнил эту улицу со знаменитым местом запуска ракеты Канаверал в США, потому что она всегда была заполнена людьми, ожидавшими прибытия поезда, всегда с камерами и телефонами в руках, чтобы записать происходящее.
После поездки National Geographic Алекс больше не мог водить туда туристов, потому что улица была закрыта из соображений безопасности. Алекс сказал, что не был удивлен, когда наконец настал день, когда железнодорожную улицу закрыли. В 2018 году он стал свидетелем того, как толпы пили пиво прямо возле железнодорожных путей.
Алекс считает, что Вьетнаму на самом деле стоило бы открыть свои кварталы, а не закрывать их. После пандемии конкуренция за туристов среди стран Юго-Восточной Азии, таких как Таиланд, Вьетнам и Индонезия, стала жесткой. Между тем, Ханой, крупнейший пункт назначения страны, не может похвастаться множеством уникальных экскурсионных возможностей. Туристы могут посещать храмы, музеи и рынки во многих других странах, не обязательно во Вьетнаме.
Алекс (слева) во время поездки в Дьенбьен в июне 2023 года. Фото: Алекс Шил
«Я думаю, было бы лучше превратить этот район в туристическую достопримечательность, введя особые правила безопасности, например, ограничив количество кафе и посетителей», — сказал Алекс, сославшись на то, как США эксплуатируют туризм в Гранд-Каньоне, привлекая 5 миллионов посетителей, несмотря на то, что в среднем каждый год в результате несчастных случаев погибает 12 человек.
С 2018 года Колм покинул Vietnam In Focus, и теперь компанией руководят Алекс и его жена. Они не только ограничились Ханоем, но и расширили свои фототур-продукты для иностранных туристов во многих других местах во Вьетнаме.
Ту Нгуен
Ссылка на источник
Комментарий (0)