Необходимо стремиться к сокращению числа случаев, смертей и травм в результате дорожно-транспортных происшествий более чем на 5% по сравнению с 2023 годом.

Такова была цель, поставленная на конференции, посвященной подведению итогов работы по обеспечению безопасности дорожного движения в 2023 году и определению задач на 2024 год, организованной Провинциальным комитетом по безопасности дорожного движения в минувшие выходные.

В отчете Провинциального комитета по безопасности дорожного движения четко указано: в 2023 году ситуация с безопасностью дорожного движения в провинции улучшилась, количество дорожно-транспортных происшествий сократилось по сравнению с 2022 годом по всем трем показателям: количество инцидентов, количество смертельных случаев и количество травм, при этом не произошло ни одного особо серьезного дорожно-транспортного происшествия.

Цель состоит в том, чтобы сократить количество дорожно-транспортных происшествий, смертей и травм более чем на 5% по сравнению с 2023 годом.

Таким образом, с 15 декабря 2022 года по 14 декабря 2023 года в провинции произошло 209 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибли 88 человек и 171 получили травмы. По сравнению с 2022 годом, количество аварий сократилось на 24, число погибших — на 15, а число пострадавших — на 13. Сотрудники дорожной полиции провели 11 969 патрульных и контрольных операций, выявив 23 243 нарушения правил дорожного движения и выписав штрафы по 16 884 делам на общую сумму более 57,7 миллиардов донгов.

Для достижения этих результатов руководство провинции и провинциальный комитет по безопасности дорожного движения усилили свое руководство и наставничество, а департаменты, ведомства, народные комитеты и местные комитеты по безопасности дорожного движения заблаговременно разработали планы и эффективно реализовали меры по обеспечению безопасности и порядка на дорогах.

Патрулирование, проверки и пресечение нарушений регулярно и непрерывно осуществляются функциональными подразделениями, охватывающими все районы, с особым акцентом на такие вопросы, как уровень алкоголя в крови, скорость и обработка нарушений с помощью камер; инспекторы дорожного движения сосредоточены на проверке условий, обеспечивающих безопасность дорожного движения в транспортных предприятиях, контроле допустимой нагрузки на транспортные средства и управлении техническими аспектами транспортных средств. Инвестиции и строительство новой транспортной инфраструктуры, а также работы по техническому обслуживанию и ремонту существующей инфраструктуры обеспечивают удовлетворение транспортных потребностей населения…

Несмотря на достигнутые успехи, нарушения правил дорожного движения по-прежнему довольно распространены, особенно превышение скорости, вождение в нетрезвом виде, движение по встречной полосе, а также отсутствие шлемов у мотоциклистов и водителей скутеров.

Нарушения правил перегрузки транспортных средств по-прежнему встречаются в некоторых районах, особенно в местах добычи полезных ископаемых, на заводах и строительных площадках, что приводит к серьезному ухудшению состояния дорожной инфраструктуры и высокому риску дорожно-транспортных происшествий. Нарушения правил безопасности на дорогах и железных дорогах не были оперативно и решительно устранены. Некоторые проблемные зоны и потенциальные места аварий, возникающие в процессе эксплуатации, не были оперативно решены, особенно на перекрестках с высокой плотностью движения, где организация движения осуществляется с помощью дорожной разметки и знаков.

В 2024 году, с целью сокращения числа дорожно-транспортных происшествий, смертей и травм более чем на 5% по сравнению с 2023 годом, уделяя особое внимание обеспечению безопасности, здоровья, жизни и имущества населения, а также преодолению транспортных заторов, Провинциальный комитет по безопасности дорожного движения разработал план решительного и конкретного выполнения каждой задачи и мероприятия, адаптированный к реальным условиям местности, ведомства и подразделения. Это включало распространение и подробное разъяснение задач каждому должностному лицу, государственному служащему и работнику; а также установление ответственности руководителя каждого ведомства и подразделения за результаты обеспечения безопасности дорожного движения в рамках их функций, обязанностей и полномочий.

Усиление применения науки и техники в обеспечении безопасности и порядка на дорогах, прежде всего путем применения информационных технологий в управлении и эксплуатации транспортных систем, мониторинге, выявлении и пресечении нарушений правил дорожного движения.

Нгуен Винь

Источник