Развитие транспорта – региональная связанность

Район Мыонг Те, будучи районом с самой большой природной территорией и граничащий с ним, до 2020 года занимал много времени на установление связи между горными приграничными коммунами. В таких коммунах, как Та Тонг – Му Ка; Па У – Та Ба; Па У – Па Ве Су… Из-за административных границ приграничных коммун дорога из центра одной коммуны в другую проходит через множество населённых пунктов, и расстояние может достигать сотен километров. В частности, в деревнях, расположенных близко к границе, отсутствуют автомобильные дороги. Неразвитая транспортная система – одна из основных причин, по которой бедность «цепляется» за местных жителей.
Район реализовал межрегиональный транспортный проект Та Ба – Па У с общим объемом инвестиций 164 млрд донгов, который был завершен и введен в эксплуатацию в 2021 году. Проект сократил расстояние между центрами двух коммун с более чем 80 до почти 30 км. Этот транспортный маршрут способствует развитию региональной экономики двух приграничных коммун. Связанное транспортное сообщение привлекло инвесторов к реализации таких проектов, как гидроэнергетика, лесонасаждение, выращивание лекарственных трав, особенно женьшеня Лайтяу... Это способствует созданию рабочих мест, развитию экономики и торговли с другими населенными пунктами.
Товарищ По Кху Ся - председатель Народного комитета коммуны Та Ба поделился: Раньше в коммуну вела только одна дорога, которая была подвержена оползням в сезон дождей и была легко изолирована. С тех пор, как была построена межрегиональная дорога между Та Ба и Па У, она помогла людям удобно путешествовать, и коммуна привлекла инвесторов. В ближайшее время коммуна надеется, что государство продолжит инвестировать в модернизацию и расширение дороги от центра коммуны Та Ба до деревень Ла Пе - Ле Жанг - Ла Си (коммуна Та Ба) и деревень Ка Ланг - Ло Ма до центра коммуны Ка Ланг. Если этот проект будет реализован, он создаст региональные связи между деревнями в приграничных коммунах и создаст ось развития приграничной зоны, прилегающей к пограничным воротам У Ма Ту Кхунг.

Подрядчик по строительству трассы Нам Лан - Этап 18.

В ответ на необходимость региональной связи в округе Мыонг Те, в марте 2025 года Народный комитет провинции одобрил проект по реконструкции и ремонту ряда транспортных путей в коммунах Па Ве Су и Па У (округ Мыонг Те). Общий объем инвестиций в проект составляет 80 миллиардов донгов, и он преследует двойную цель: не только улучшить транспортную сеть между деревнями Син Чай A, B, C (коммуна Па Ве Су) и деревней Ха Си (коммуна Па У); соединить центр коммуны Па У с коммуной Па Ве Су, создать удобные условия для передвижения жителей этого района, содействовать развитию сельскохозяйственного производства в регионе, вносить вклад в социально-экономическое развитие населенных пунктов, но и стать маршрутом, обслуживающим работу пограничного контроля, патрулирования и охраны границы, помогая пограничникам и другим силам эффективно выполнять свои задачи по охране границы в этом районе.
Товарищ Ли Ми Ли, секретарь партийного комитета коммуны Па Ве Су, сказал: «Этот проект – давняя мечта коммуны. После завершения проекта улучшится транспортное сообщение с деревнями Син Чай A, B и C, что сократит расстояние и позволит путешествовать на машине. Тем самым будут созданы благоприятные условия для туристов, желающих покорить гору Пу Ши Лунг – вторую по высоте гору во Вьетнаме, обладающую большим потенциалом для развития туризма и выращивания женьшеня Лай Чау. Это станет преимуществом для привлечения инвестиций и будет способствовать развитию производства лекарственных трав и крупномасштабного животноводства. Таким образом, жизнь народности Ла Ху в деревнях, безусловно, улучшится. Маршрут также поможет вооруженным силам и жителям коммуны эффективно выполнять задачи по патрулированию и защите границы ».
Развивая транспортную инфраструктуру, в период с 2020 по 2025 год район Мыонг Те реализует 57 проектов, инвестируя в строительство более 325 км дорог и вспомогательных объектов общей стоимостью более 594 млрд донгов. В их числе такие межрегиональные транспортные проекты, как: Та Ба - Па У; Та Тонг - Му Ка; Нам Лан - Мок 18... Однако в действительности район Мыонг Те остро нуждается во внимании с точки зрения ресурсов для продолжения инвестирования в развитие транспортных проектов, особенно межрегиональных транспортных маршрутов.
В беседе с нами г-н Дао Ван Кхань, председатель Народного комитета района Мыонг Те, сказал: «В период 2026–2030 годов район предложил Народному комитету провинции, центральным министерствам и ведомствам продолжить инвестирование около 112 проектов в транспортном секторе с общим объемом инвестиций около 1 025 млрд донгов. В будущем, несмотря на отмену районного правительства, в объединенных коммунах сократятся административные единицы, но для обеспечения региональной связанности после слияния коммун транспортная инфраструктура все равно должна быть завершена». Таким образом, в районе Мыонг Те по-прежнему необходимо реализовать проекты по региональному транспортному сообщению, чтобы сократить расстояния поездок людей, а также разницу между регионами, способствовать социально-экономическому развитию и обеспечить национальную оборону и безопасность.

Источник: https://baolaichau.vn/kinh-te/phat-trien-giao-thong-ket-noi-vung-1260110