Зона светового искусства в парке пристани Бать Данг, Район 1, Хошимин, привлекает множество молодых людей, желающих развлечься. Фото: TTD
Недавно вопрос о развитии ночных экономических ресурсов был вновь поднят председателем Народного комитета города Хошимин Нгуен Ван Дуоком на встрече с Народным комитетом района 1, начав с пилотного запуска ночных туристических продуктов вдоль реки Сайгон от моста Ба Сон до пристани Нья Ронг.
Г-н Дуок заявил, что ночная экономика — это не просто еда и питье на тротуаре, а современные развлечения, создание культурных пространств и сохранение самобытности Хошимина.
В ожидании разнообразия ночных служб
Одной из самых больших проблем ночной экономики Хошимина сегодня является стихийное, неконтролируемое развитие, особенно хаотичная «тротуарная экономика».
Незапланированная торговля и безудержное распитие спиртных напитков на тротуарах не только портят городскую красоту, но и влияют на безопасность и порядок.
Поэтому, по мнению предприятий, необходимо выдавать контролируемые лицензии на ведение бизнеса и создавать торговые и общепитовальные пространства, соответствующие международным стандартам, а не импровизированные киоски. В местных органах власти должны быть чёткие правила, обеспечивающие баланс между развитием ночной экономики и поддержанием общественного порядка.
В беседе с Tuoi Tre многие компании и эксперты подтвердили, что для устойчивого развития ночной экономики необходима хорошо инвестированная экосистема и связи между индустрией туризма , кулинарии, развлечений и шопинга.
Компания Vietluxtour, являющаяся туристическим агентством, которое работает на различных внутренних и международных туристических рынках, в особенности в сфере экскурсий по городам, совместно с Народным комитетом района 1 разработала ночные туры, такие как «Старый Сайгон — Новый Хошимин», «Район 1 — Ночные краски»...
Эти продукты в основном рассчитаны на въездных туристов (иностранных гостей Вьетнама), но для туристов с более длительными турами по городу, от 5 дней и более, возможно, программы ночных туров должны быть более разнообразными, чтобы соответствовать потребностям туристов.
Г-жа Тран Ти Бао Ту, директор по коммуникациям Vietluxtour, отметила, что туристический бизнес всегда стремится создавать различия в каждом продукте: например, туристы, которым нравится речные круизы, почувствуют сверкающий Сайгон, в то время как туристы, которым нравится гулять по улицам, увидят другой, яркий, шумный Сайгон... Такое разнообразие необходимо, чтобы помочь туристам потратить все свое время и бюджет на поездку.
«Однако в настоящее время ночные туры могут продаваться только по запросу клиентов и не могут отправляться регулярно. Мы всё ещё ждем разнообразия и стабильности качества туристических услуг и инфраструктуры, чтобы иметь возможность комплексно развивать продукты ночного туризма», — надеется г-жа Ту.
Даже давно существующие предприятия, связанные с обоими берегами реки Сайгон, считают, что ночной экономический потенциал этого пространства еще не использован в полной мере.
Владелец плавучего ресторана Elisa рассказал, что туристам нравится наблюдать закат на реке Сайгон, наслаждаться вкусной едой и прохладным бризом на верхнем этаже корабля.
«Эта тенденция стала ещё более очевидной после пандемии COVID-19, когда клиенты перешли от обедов в залах к открытым площадкам. Такие услуги считаются высококлассными, но о них мало кто знает, поскольку у нас до сих пор нет по-настоящему оживлённого, хорошо освещённого пространства на берегу реки», — поделился владелец ресторана.
По словам г-на Нгуен Куок Ки, председателя Vietravel, для системного развития ночной экономики Хошимину необходима четкая стратегия, предполагающая не только планирование бизнес-зон, но и синхронное инвестирование в транспортную инфраструктуру и вспомогательные услуги.
Использование преимуществ этой территории не только способствует повышению экономической ценности, но и благоустройству города, позволяя избежать заброшенности прибрежных земель и напрасной траты ресурсов.
Район улицы Тон Дык Тханг (от причала Ня Ронг до моста Ба Сон) предлагается включить в пилотный проект по привлечению инвестиций в развитие ночной экономики. Фото: THANH HIEP
Новые пространства должны быть связаны.
Предприятия считают, что для развития ночной экономики необходимо систематически планировать центральную часть Района 1, чтобы она стала ярким культурным пространством, воссоздающим историю старого Сайгона — Зя Динь и соединяющим ее с основными туристическими направлениями города.
По словам г-на Ки, если обустроить только одну зону для прогулок, это легко приведёт к скуке. «У пешеходной улицы должен быть пункт назначения и какие-то развлечения, привлекающие туристов, а не только прогулки», — подчеркнул он.
Поэтому, по его словам, прибрежное пространство должно быть связано с важными историческими местами, такими как причалы Нья Ронг и Бать Данг, а также с районами, несущими культурный отпечаток города Хошимин.
Хорошо организованные пешеходные маршруты, позволяющие посетителям в полной мере ощутить историю и культуру. Эти маршруты должны быть связаны с туристическими достопримечательностями, экскурсионными объектами и культурными реликвиями.
В настоящее время некоторые туристические компании разработали маршруты пешеходных экскурсий по городу, которые пользуются большой популярностью у иностранных туристов. Однако существующие пространства перегружены, и необходимо разработать больше экскурсий по каждой теме, сочетающих пешие прогулки с посещением архитектурных памятников, музеев, старого квартала и арт-объектов.
Г-н Фуок Данг, генеральный директор компании Outbox, предположил, что прибрежные пространства должны в первую очередь передавать дыхание и ритм жизни местных жителей и обладать высоким чувством общности.
Сочетание современных культурных ценностей позволит городу создать привлекательное место как для туризма, так и для культуры в этом новом пространстве.
В настоящее время в Хошимине не хватает уникальных культурных и художественных программ в ночное время. Такие мероприятия, как шоу «À ố...», которые могли бы привлечь туристов, проводятся нерегулярно, а ночные круизы не предлагают специальных услуг.
«Поэтому, если мы разрабатываем стратегию развития ночной экономики, нам нужно начать с культурных пространств и исполнительских искусств. Как это успешно сделал Сеул, привлекая туристов к покупкам и наслаждению искусством на улицах», — предложил г-н Фуок Данг.
Между тем, г-н Фан Суан Ань, председатель совета директоров туристической компании Viet Travel Company, также заявил, что развитие ночной экономики, особенно территорий вдоль реки Сайгон, заключается не только в расширении часов работы, но и в учете разумных факторов планирования, обеспечении баланса между экономическим ростом, культурой и средой проживания городских жителей.
Город Хошимин, безусловно, может поучиться у ночной экономической модели Сингапура, где прибрежные зоны хорошо спланированы и оснащены яхтами, развлекательными зонами, роскошными ресторанами и современными ночными рынками.
«Прежде всего, мы должны отремонтировать и модернизировать этот речной маршрут, чтобы он превратился в чистый, зелёный и красивый парк, привлекающий туристов для вечернего осмотра достопримечательностей. Круизы по реке Сайгон уже давно развиваются. Помимо осмотра города, они также предлагают еду и напитки, а также традиционную музыку», — сказал г-н Ань.
Источник: Проект ночного экономического развития района 1. Графика: TUAN ANH
Открытие «экологического ночного города» в районе 1
Проект отчета по проекту направления развития ночной экономики в округе 1 (подготовлен Институтом исследований развития города Хошимин и Народным комитетом округа 1) показывает, что округ 1 лидирует среди населенных пунктов города Хошимин и всей страны по уровню развития ночной экономики.
В этом районе очень высокая концентрация предприятий, предоставляющих основные услуги ночной экономики, включая предприятия общественного питания, бары, пабы, дискотеки, караоке и другие развлекательные услуги.
Однако до сих пор в этом районе не было четкой стратегии и направления развития, а также комплексного плана развития ночной экономики в этом районе.
И этот проект задал направление развития ночной экономики в округе 1 в сторону интеграции «экологичного ночного города» на основе «3 динамических осей – 6 функциональных кластеров».
В которой три динамические оси играют роль связующего звена кластеров в разнообразную и уникальную ночную экономическую сеть, в частности культурно-торговая ось (сущность Сайгона), включающая улицу Фам Нгок Тхать (от кольцевой развязки Конг Труонг Куок Те до собора Парижской Богоматери), Конг Ся Париж (от улицы Ле Зуан до Нгуен Зу), Донг Кхой (от улицы Нгуен Зу до Ле Лоя), Ле Лой (от улицы Нгуен Хюэ до кольцевой развязки Куач Тхи Транг) и всю улицу Нгуен Хюэ.
Далее следует зелёная ось (вдохновляющая город), включающая парк 23 сентября, участок от станции метро Ben Thanh до улицы Ton That Tung. Наконец, ось набережной (течение времени) включает первый участок от причала Bach Dang до портового парка Ba Son и далее до Landmark 81.
В проекте также предусмотрено разделение на 6 функциональных кластеров, которые представляют собой туристические зоны и должны быть объединены в ночную экономическую сеть, включающую культурные и исторические кластеры, торговые центры, городскую жизнь, зоны отдыха, ночную жизнь и набережные с легким освещением.
Все эти кластеры связаны с культурными и коммерческими объектами, предлагающими разнообразные сопутствующие услуги: от шопинга до экскурсий, ресторанов, караоке и электронных игр... Тянь Лонг
Ночная экономика Китая, Японии и Таиланда
Туристы фотографируют ночью в Хунъядуне, Чунцин (Китай) - Фото: TANHUA XA
В период с 2021 по 2023 год ночная экономика Китая значительно выросла. По оценке исследовательской компании Daxue Consulting, ночная экономика Китая не ограничивается только ресторанным бизнесом, но также охватывает множество различных видов развлечений, таких как концерты, художественные выставки, шопинг и ночной туризм в китайском стиле.
В частности, каждый город Китая будет использовать свои уникальные культурные особенности для развития уникальных туристических мероприятий.
Среди основных событий — фестиваль ночной жизни в Тяньцзине, ночной рынок традиционной медицинской культуры в Шэньяне, световое шоу на площади Сиань, ярмарка фонарей в провинции Чжэцзян и ночные экскурсии по древним садам Сучжоу и пещерам в Лояне.
Кроме того, некоторые крупные города страны с миллиардным населением также развернули сеть магазинов, работающих круглосуточно, и поддерживают светодиодное освещение на небоскребах в ночное время.
В частности, правительство столицы Пекина приняло меры, поощряющие предприятия продлевать часы работы, улучшать систему общественного транспорта в ночное время, а также открывать ночные рынки с целью создания около 6000 крупных предприятий пищевой промышленности, сообщает газета People's Daily (Китай).
Токио (Япония) запустил амбициозную инициативу по возрождению ночной жизни с общим объемом инвестиций до 3,8 млн долларов США.
В частности, власти объединили усилия для организации 12 ночных мероприятий в честь очарования и красоты Токио после захода солнца, сообщает газета Asahi.
В 2010 году правительство Японии начало проводить политику стимулирования ночной экономики, используя местные красоты для создания новых экскурсионных и развлекательных мероприятий.
Кроме того, в стране поощряется развитие изакая (пабов в японском стиле) и ночных караоке-баров для создания ночной жизни, отличной от остального мира.
В 2017 году страна цветущей сакуры внесла поправки в Закон о развлечениях для взрослых, разрешив танцы всю ночь напролет в некоторых заведениях, что создало условия для расширения деятельности предприятий.
К 2020 году Японское агентство по туризму выделило 6,7 млрд долларов на тестирование различных мер по стимулированию ночной экономики, таких как продление часов работы музеев.
В Юго-Восточной Азии Таиланд является одной из ведущих стран в инициативах по развитию ночной экономики.
По данным Nikkei Asia, в конце 2024 года правительство Таиланда приняло решение, разрешающее барам, ночным клубам и другим развлекательным заведениям в Бангкоке, Пхукете, Самуи, Паттайе и Чиангмае работать до 4 часов утра, а не до 2 часов ночи, как раньше.
Кроме того, Кабинет министров Таиланда принял решение о дальнейшем снижении акцизного налога с 10% до 5% для предприятий, работающих в ночное время, таких как ночные клубы, бары и пабы, в рамках инициативы «Год туризма в Таиланде 2025». Эта мера официально вступит в силу с 1 января 2025 года по 31 декабря 2025 года, сообщает Pattaya News.
Комментарий (0)