Утверждение изменений в Генеральный план развития аэропортового и морского портового комплекса

Это второй раз за последние два года, когда Генеральный план развития национальной системы аэропортов и морских портов на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года корректируется с учетом фактической ситуации с реализацией.

Планируемый макет международного аэропорта Зябинь- Бакнинь .

Министр строительства только что подписал постановление № 1102/QD-BXD, утверждающее корректировку Генерального плана развития национальной системы аэропортов и морских портов на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года.

Генеральный план развития национальной системы аэропортов и морских портов на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 г., принятый решением премьер-министра № 648/QD-TTg от 7 июня 2023 г., содержит 4 скорректированных пункта.

Во-первых, включить международный аэропорт Зябинь в План развития национальной системы аэропортов на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года.

Международный аэропорт Зябинь имеет категорию аэропорта 4E; ожидаемая проектная пропускная способность составляет около 30 миллионов пассажиров в год в период с 2021 по 2030 год; около 50 миллионов пассажиров в год с перспективой на период до 2050 года.

Планируемая площадь территории аэропорта составляет около 1960 гектаров; предполагаемые инвестиционные затраты согласно плану составляют около 120 839 млрд донгов на период 2021 - 2030 годов, а на перспективу до 2050 года — около 61 455 млрд донгов.

Во-вторых, корректировка целевых показателей развития международного аэропорта Нойбай. Соответственно, ожидаемая пропускная способность международного аэропорта Нойбай составит около 30 миллионов пассажиров в год в период с 2021 по 2030 год; а к 2050 году – около 50 миллионов пассажиров в год.

Международный аэропорт Нойбай будет располагаться на территории площадью около 1500 гектаров; инвестиции в период с 2021 по 2030 годы не требуются, перспектива до 2050 года, инвестиционные расходы составят около 9 982 млрд донгов.

Известно, что после ввода в эксплуатацию международного аэропорта Зябинь пассажирские и грузовые перевозки международного аэропорта Нойбай будут частично осуществляться совместно с международным аэропортом Зябинь, но общая пропускная способность национальной аэропортовой системы не изменится. Поэтому направление пассажирских и грузовых перевозок международного аэропорта Нойбай будет соответствующим образом скорректировано.

В-третьих, скорректировать ожидаемую площадь земель, занимаемых генеральным планом развития аэропортовой системы до 2030 года, примерно до 25 791 гектара.

Согласно документу «Планирование системы аэропортов», утвержденному премьер-министром в решении 648/QD-TTg и скорректированному решением № 347/QDBXD от 3 апреля 2025 года, общая ожидаемая площадь земель для 31 аэропорта по всей стране к 2030 году составит около 24 240 гектаров.

При корректировке площади территории международного аэропорта Зябинь и международного аэропорта Нойбай необходимо корректировать общую ожидаемую площадь территории национальной аэропортовой системы на каждом этапе, обеспечивая последовательность и единство.

В-четвертых, скорректировать потребность в капитальных инвестициях для развития системы аэропортов к 2030 году до примерно 444 711 млрд. донгов, мобилизованных из государственного бюджета, внебюджетного капитала и других законных источников капитала.

Согласно документам по планированию системы аэропортов, утвержденным премьер-министром в решениях 648/QD-TTg и 347/QD-BXD, предполагаемая стоимость инвестиций в планирование 31 аэропорта по всей стране на период до 2030 года составляет около 443 000 млрд донгов.

При корректировке увеличения пропускной способности международного аэропорта Зябинь и уменьшения пропускной способности международного аэропорта Нойбай необходимо корректировать предполагаемые инвестиционные затраты всей аэропортовой системы на каждом этапе, обеспечивая синхронизацию и единство.

Остальные положения остаются без изменений в соответствии с Решением № 648/QD-TTg. Настоящее Решение вступает в силу с даты подписания и заменяет Решение № 347/QD-BXD от 3 апреля 2025 года Министра строительства.

Источник: https://baodautu.vn/phe-duyet-dieu-chinh-quy-hoach-tong-the-phat-trien-he-thong-cang-hang-khong-san-bay-d338494.html