Утверждение тендерной документации по проекту скоростной автомагистрали Бао Лок - Льенкхыонг

Участок скоростной автомагистрали Льенкхыонг — Пренн, соединяющий аэропорт Льенкхыонг с городом Далат.

Согласно решению, объем, масштаб инвестиций, проектные решения и сопутствующее содержание инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Баолок - Льенкхыонг методом государственно-частного партнерства (ГЧП), фаза 1, в соответствии с Решением об утверждении проекта № 669/QD-UBND от 31 марта 2025 года Председателя Народного комитета провинции Ламдонг .

Тендерная документация состоит из 3 частей: процедуры отбора инвестора; Требования к реализации проекта, проект договора и форма договора.

Что касается реализации, Народный комитет провинции просит Совет по управлению дорожным проектом провинции выполнить функции и задачи приглашающей стороны; Организация, которая отбирает инвесторов, должна соблюдать положения закона о торгах и другие соответствующие нормативные акты для обеспечения конкуренции, справедливости, прозрачности и эффективности, а также отбирать инвесторов с достаточным правовым статусом, возможностями и опытом для выполнения требований тендерной документации по реализации Проекта.

Директор Департамента финансов несет полную ответственность перед законом и Провинциальным народным комитетом за содержание оценки и утверждения.

Ранее, 31 марта 2025 года, председатель провинции Ламдонг одобрил инвестиционный проект строительства скоростной автомагистрали Баолок — Льенкхыонг протяженностью 73,6 км, с четырьмя полосами движения и общим объемом инвестиций более 17 710 млрд донгов.

Проект начинается в районе Лок Пхат (город Бао Лок) и соединяется со скоростной автомагистралью Тан Фу - Бао Лок; Конечная точка пересекается со скоростной автомагистралью Льенкхыонг - Пренн в коммуне Хьеп Тхань, округ Дук Тронг.

Первая фаза проекта предусматривает 4 ограниченные полосы движения, дорожное полотно шириной 17 м, рабочую скорость 80 км/ч, протяженность дороги около 4–5 км с местом аварийной остановки. Вторая очередь проекта имеет масштаб 4 полноценных полосы движения, расчетную скорость 100 км/ч, ширину дорожного полотна 24,7 м, две аварийные полосы.

На перекрестках и аварийных остановках дорожное полотно расширяется до проектного масштаба завершенного этапа — 24,7 м.

Скоростная автомагистраль проходит параллельно левой стороне нынешнего национального шоссе 20, проходя через город Баолок и районы Баолам, Ди Линь и Дук Чонг. Прибыв в район аэропорта Льенкхыонг, маршрут идет на север и соединяется с шоссе Льенкхыонг - перевал Пренн. Остановки для отдыха в рамках проекта расположены по обе стороны маршрута в коммуне Лок Ан, округ Баолам, каждая станция имеет ширину около 5 гектаров.

Общий объем инвестиций в фазу 1 составляет более 17 710 млрд донгов в форме ГЧП, из которых государственный бюджетный капитал составляет 7 760 млрд донгов (что составляет 43% от общего объема инвестиций); Капитал, привлеченный инвесторами, составляет около 9 950 млрд донгов. Срок окупаемости проекта составляет 19 лет и 10 месяцев.

Проект скоростной автомагистрали Баолок - Льенкхыонг является составной частью проекта скоростной автомагистрали от Даузяй до Льенкхыонг в соответствии с планом, утвержденным правительством, протяженностью 200,3 км. Начальная точка находится на 0-м км национального шоссе 1А, что совпадает с 54+794,07-м км проекта скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даужай (район Тонгнят, провинция Донгнай), а конечная точка проекта находится на 199+717,53-м км, что совпадает с 208+250-м км скоростной автомагистрали Льенкхыонг — Пренн (провинция Ламдонг).

Участок скоростной автомагистрали Даужай - Льенкхыонг через провинцию Ламдонг имеет протяженность около 140 км и проходит через районы и города Дахуоай, Баолок, Баолам, Дилинь и Дукчонг. Из них проект строительства скоростной автомагистрали Тан Фу - Бао Лок имеет общую протяженность около 66 км (участок, проходящий через провинцию Донгнай, составляет около 11 км, а Ламдонг - около 55 км), а проект строительства скоростной автомагистрали Бао Льен Кхыонг имеет протяженность 73,6 км.

После завершения строительства эта скоростная автомагистраль будет способствовать повышению пропускной способности грузовых перевозок, сокращению заторов и аварий на перегруженном национальном шоссе 20, созданию социально-экономического прорыва, а также развитию туризма в провинции Ламдонг и других провинциях региона Центрального нагорья.

Источник: https://baolamdong.vn/kinh-te/202505/phe-duyet-ho-so-moi-thau-du-an-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-8b20498/