Является ли северная часть Ханоя последним оставшимся районом столицы с низкими ценами на жилье?

(CLO) В то время как цены на малоэтажное жилье в Тай Хо Тай варьируются от 480 миллионов до 1 миллиарда донгов/м², в Донг Ань — от 180 миллионов до 400 миллионов донгов/м², а в проектах вдоль кольцевых дорог — от 200 миллионов до 300 миллионов донгов/м², во многих проектах в Ме Линь цены в настоящее время составляют всего около 80–120 миллионов донгов/м².

Công Luận•02/06/2026

Можно ли сейчас считать район Ме Линь последним «районом низких цен» в Ханое ?

На семинаре «Северный Ханой в новой пространственной структуре развития столицы», организованном Вьетнамской ассоциацией брокеров по недвижимости (VARS) 2 июня, председатель VARS, д-р Нгуен Ван Динь, заявил, что Ханой сталкивается с острой необходимостью реструктуризации своего пространства для развития, чтобы снизить нагрузку на центральную часть города.

По его словам, стремительный процесс урбанизации последних лет способствовал развитию столицы, но также породил ряд проблем, таких как перегруженность инфраструктуры, постоянно растущая плотность населения, нехватка качественного жилья и непрерывный рост цен на жилье.

В этом контексте Ханою необходимо не только увеличить предложение жилья, но и создать новые центры развития с синхронизированной инфраструктурой, полным набором удобств и услуг, способные привлекать людей для жизни и работы в этом районе.

Ме Линь в настоящее время считается последним оставшимся «районом низких цен» в Ханое. Фото: VV

«Рынок недвижимости вступает в новую фазу. Стоимость недвижимости больше не определяется краткосрочными ожиданиями или спекулятивными пузырями, основанными на слухах о планировании, а должна строиться на фундаменте четких правовых рамок, интегрированной инфраструктуры, реального спроса и реального потенциала развития», — сказал г-н Динь.

По мнению экспертов, процесс реструктуризации городского пространства направлен не только на снижение нагрузки на центральную часть города, но и на создание новых центров развития, способных обеспечить долгосрочный экономический рост, рост населения и развитие рынка недвижимости.

В частности, регион к северу от Ханоя становится стратегическим полюсом роста благодаря своему выгодному географическому положению, региональной транспортной доступности, большим земельным резервам и наличию важных экономических, промышленных и логистических коридоров.

С формированием нового административного центра и ключевых инфраструктурных маршрутов этот район постепенно превращается из «зоны развития» в новую движущую силу развития столицы.

Согласно данным Вьетнамского института исследований и оценки рынка недвижимости (VARS IRE), ряд ключевых транспортных проектов, таких как мосты через Красную реку, кольцевая дорога № 4, кольцевая дорога № 3.5 и система метро, постепенно меняют транспортную доступность северного региона к центру столицы.

После завершения этих проектов географическая удаленность перестанет быть препятствием для миграции населения и инвестиционных потоков, создавая условия для развития северных городов в современные, интегрированные и многофункциональные модели.

Г-жа Фам Тхи Миен, заместитель директора VARS IRE. Фото: VV

Более подробный анализ этой проблемы представила г-жа Фам Тхи Миен, заместитель директора VARS IRE: «Северный регион Ханоя одновременно переживает сближение новых факторов роста, обусловленных планированием, инфраструктурой, логистикой, промышленностью, тенденциями децентрализации населения и участием крупных застройщиков».

Данные исследования VARS IRE показывают, что за первые пять месяцев 2026 года в северной части Ханоя было построено более 1400 новых объектов недвижимости. Несмотря на сложную общую ситуацию, уровень поглощения остался на уровне примерно 56%, что свидетельствует о сохранении позитивного рыночного спроса.

По словам г-жи Миен, Ме Линь в настоящее время считается последним районом Ханоя с низкими ценами. В то время как цены на малоэтажное жилье в Тай Хо Тай колеблются от 480 миллионов до 1 миллиарда донгов/м², в Донг Ань обычно составляют от 180 до 400 миллионов донгов/м², а проекты вдоль Кольцевой дороги — от 200 до 300 миллионов донгов/м², многие проекты в Ме Линь в настоящее время оцениваются всего в 80–120 миллионов донгов/м².

Эти цены составляют лишь от 1/3 до 1/2 от цен в соседних районах с аналогичным расположением и даже всего около 20% от стоимости в новом административном центре Тай Хо Тай, несмотря на то, что после завершения строительства ключевой инфраструктуры расстояние до него изменится всего на 10-15 минут.

«Эта разница в ценах показывает, что у Ме Линь по-прежнему есть значительный потенциал роста в будущем, учитывая его местоположение, наличие земли, транспортную доступность и потенциал городского развития», — сказала г-жа Миен.

В течение следующих 5-10 лет преимущество получат регионы с развитой инфраструктурой связи.

Заместитель генерального директора SGO Land, г-н Ле Динь Чунг, заявил, что предпочтения инвесторов явно меняются. Если раньше капитал в основном стремился к краткосрочному росту цен, то теперь инвесторы все больше интересуются потенциалом развития сообщества, качеством эксплуатации, экосистемой удобств и практической ценностью объекта недвижимости для использования.

По словам г-на Чунга, эта тенденция создает преимущества для районов с хорошо спланированной городской застройкой, интегрированной инфраструктурой и возможностью удовлетворения реальных потребностей в жилье.

В частности, ожидается, что присутствие множества крупных компаний, занимающихся недвижимостью, и масштабных проектов в районе Ме Линь в период 2026-2028 годов будет способствовать изменению городского ландшафта, улучшению качества предложения и созданию импульса для привлечения инвестиционного капитала и жителей в этот район.

Эксперты также прогнозируют, что в будущем приоритет будет отдаваться инвестициям в городские районы с развитой инфраструктурой и удобствами, с упором на зеленые зоны и интеграцию объектов для отдыха, развлечений и здравоохранения.

Помимо качества продукции, операционные возможности все чаще становятся важным критерием при принятии инвестиционных решений. Проекты, управляемые профессиональными операционными подразделениями, особенно международными брендами, считаются обладающими преимуществом в поддержании качества обслуживания, увеличении стоимости активов и повышении привлекательности для жителей.

По мнению экспертов, в ближайшие 5-10 лет преимущество будет на стороне регионов с развитой инфраструктурой, способностью привлекать реальных жителей, формированием целостной коммерческой и сервисной экосистемы, а также созданием высококачественной среды обитания.

Эти факторы также считаются основополагающими для устойчивого роста рынка недвижимости в северном Ханое в целом и в районе Ме Линь в частности.