На встрече были одобрены 13 пунктов, а по 9 пунктам проекта были даны заключения, в том числе: Резолюция о корректировке проекта BOT по модернизации и расширению национального шоссе 13 (ожидается инвестирование более 6 200 млрд донгов для возврата капитала в виде сбора платы за проезд, что позволит синхронизировать действия, когда Хошимин планирует инвестировать около 13 000 млрд донгов в расширение и модернизацию национального шоссе 13, участка от моста Бинь Чиеу до границы с Бинь Зыонг, что поможет решить проблему заторов на маршруте); Резолюция об инвестиционной политике для завершения маршрута Ми Фыок - Тан Ван (ожидается инвестирование 20 158 млрд донгов в виде государственно-частного партнерства и взимание дорожных сборов с инвестированных услуг от национального шоссе 1А до дороги Хошимина, масштабирование от 6 до 10 полос с 19 подземными и надземными переходами);...
На встрече также были даны мнения о назначении исследования и предложении инвестиционного плана для надземной дороги от перекрестка Go Dua до перекрестка моста Khanh Van по методу ГЧП. Это жизненно важный проект, радиальная ось, соединяющая кольцевые дороги 2, 3 и 4, способствующая максимально быстрой транспортировке товаров и пассажиров в центр города Хошимин; в то же время соединяющая крупные промышленные парки с морскими портами, такими как порт Cat Lai, порт Thi Vai и порт Hiep Phuoc. Общая протяженность проекта от перекрестка Go Dua до перекрестка моста Khanh Van составляет более 15,5 км, с масштабом 8 городских полос, 6 надземных полос и шириной дорожного покрытия 60 м...
На заседании члены Народного комитета и руководители отделов и отделений представили свои мнения и предложения для завершения представлений и проектов.
Завершая заседание, председатель Народного комитета провинции Во Ван Минь в основном согласился с содержанием проекта и отметил, что представление на разработку полезных ископаемых (строительный камень) в этом районе необходимо оперативно оценить для утверждения в соответствии с правилами, чтобы обеспечить источник строительных материалов для ключевых проектов и транспортных работ в этом районе. Для ключевых проектов, корректирующих проекты, соединительные транспортные работы должны быть завершены в соответствии с процессом, в соответствии с правилами, чтобы завершить и представить в Народный совет провинции для утверждения...
Минь Дуй
Источник: https://baobinhduong.vn/phien-hop-lan-thu-102-ubnd-tinh-thong-qua-du-thao-nghi-quyet-ve-mot-so-du-an-cong-trinh-trong-diem-a349277.html
Комментарий (0)