* Американский истребитель шестого поколения F-47 способен развивать скорость 2 Маха.
Недавно начальник штаба ВВС США генерал Дэвид Оллвин разместил в своем аккаунте X графическое изображение, знаменующее собой существенное изменение в официальных коммуникациях США, связанное со способностью доминировать в воздухе в будущем.
Впервые обнародованы основные технические характеристики пилотируемого истребителя шестого поколения, разрабатываемого в рамках программы Next Generation Air Superiority (NGAD).
 |
Виртуальное изображение американского истребителя шестого поколения F-47. Фото: ВВС США. |
Истребитель, получивший обозначение F-47 и разработанный компанией Boeing, представляет собой шаг вперёд в военной доктрине США, предназначенный для выполнения задач проникновения и ведения боевых действий в условиях ожесточённых столкновений, особенно против противников, оснащённых современными системами ограничения доступа и воспрепятствования зонному контролю (A2/AD). Эта информация не только даёт чёткое представление о направлении, но и чётко определяет характеристики и конструктивные особенности потенциального кандидата на замену F-22 Raptor.
Одной из главных особенностей F-47 является его дальность полета, оцениваемая в более чем 1850 км, что позволяет наносить глубокие удары в районах, где возможности нынешних американских самолетов ограничены, например, в Индо- Тихоокеанском регионе, где имеется множество систем ПВО большой дальности.
Сообщается, что максимальная скорость F-47 превышает 2 Маха, но ключевое отличие заключается в его способности поддерживать сверхзвуковой полёт без форсажа. Эта возможность ранее была доступна на F-22, но будет модернизирована для выполнения дальних полётов, снижая при этом тепловыделение и расход топлива. В сочетании с технологией малозаметности «Stealth++» F-47, как ожидается, превзойдёт самолёты предыдущих поколений по снижению радиолокационной и инфракрасной заметности.
F-47 не является многоцелевым истребителем, он полностью разработан для завоевания превосходства в воздухе, обладая способностью проникать в воздушное пространство противника, выживать в неблагоприятных условиях и отступать незамеченным. Самолет предназначен для работы в составе распределённой системы управления (C2), взаимодействуя со спутниками, датчиками, а также пилотируемыми и беспилотными платформами.
Ожидается, что F-47 станет центральной платформой в будущих воздушных боях Америки, заменив самолеты 5-го поколения и сохранив господство в современных конфликтах.
* Фрегат HDMS Iver Huitfeldt демонстрирует свои возможности на учениях НАТО
Флагманский фрегат Королевских ВМС Дании HDMS Iver Huitfeldt (F361) принимает активное участие в крупномасштабных учениях НАТО по интегрированной противовоздушной и противоракетной обороне с боевой стрельбой у берегов Бодо, Норвегия, организованных 6-м флотом США и координируемых Ударными и вспомогательными силами ВМС НАТО (STRIKFORNATO), сообщает Army Recognition.
Это самые масштабные учения в европейском регионе, отличающиеся более высоким уровнем сложности, участием большего числа стран и большим количеством угроз, чем предыдущие мероприятия.
 |
Фрегат Королевских ВМС Дании HDMS Iver Huitfeldt (F361) проходит у берегов Будё, Норвегия, в рамках учений НАТО ASD/FS 25. Фото: Министерство обороны США. |
Размещение HDMS Iver Huitfeldt в ASD/FS 25 является наглядной демонстрацией стратегической приверженности Дании коллективной обороне.
Фрегаты класса «Ивер Хюитфельдт», вступившие в строй в 2011 году, являются одними из самых современных средств ПВО в составе флота НАТО. Они специально разработаны для комплексных задач ПВО, оснащены современными датчиками и системами вооружения. Они оснащены радаром дальнего обзора Thales SMART-L и многофункциональной радиолокационной системой APAR, что позволяет им обнаруживать и сопровождать несколько воздушных целей на больших расстояниях. Эти радары подключены к передовой системе боевого управления, обрабатывающей данные о целях в режиме реального времени.
* Япония проведет испытания ракеты большой дальности Тип 88
Впервые с момента своего создания Силы самообороны Японии проведут учения с боевыми стрельбами ракетами большой дальности на своей территории, что ознаменует собой существенный сдвиг в оборонной доктрине.
Учения планируется провести с 19 по 30 июня на ракетном полигоне близ базы Сидзунай в городе Синхидака, расположенном на южном побережье Хоккайдо.
 |
Ракета «Тип 88» летит по сложной, заранее запрограммированной траектории, что позволяет ей преодолевать сложный рельеф местности, прежде чем захватить цель с помощью активной радиолокационной системы на конечном этапе. Фото: Telegram |
По данным газеты «Асахи», Министерство обороны Японии подтвердило, что две ракеты «Тип 88» без боеголовок будут запущены в два разных момента времени по цели в море в радиусе 40 км к юго-западу от точки запуска.
Тип 88 — противокорабельная ракета наземного базирования, полностью разработанная в Японии на основе ракеты воздушного базирования ASM-1, разработанной в конце 1970-х годов. Ракета предназначена для размещения на расстоянии более 100 км от побережья, чтобы избежать атак со стороны вражеских военно-морских сил в случае высадки морского десанта.
В отличие от ракет береговой обороны, таких как Exocet или Harpoon, Type 88 летит по сложной заранее запрограммированной траектории, что позволяет ей пересекать горную местность и лететь над морем на малой высоте, а затем на конечном участке пути использовать активный радар для поиска и захвата цели.
Длина ракеты Type 88 составляет около 5 м, диаметр — 35 см, масса — 650 кг, масса боеголовки — 225–270 кг. Ракета развивает дозвуковую скорость 0,93 Маха (около 1150 км/ч), имеет расчетную дальность полета около 150 км и покрыта радиопоглощающим материалом, что позволяет уменьшить площадь отражения радиолокационного сигнала и увеличить пробивную способность.
QUYNH OANH (синтез)
* Сегодняшняя колонка «Мировая армия» в электронной газете «Народная армия» предоставляет читателям самую свежую информацию о событиях в сфере военной безопасности и обороны в мире за последние 24 часа.
Источник: https://baodaknong.vn/quan-su-the-gioi-hom-nay-17-5-tiem-kich-f-47-cua-my-co-kha-nang-dat-van-toc-hon-2-000km-gio-252803.html
Комментарий (0)