Куангнам предлагает выделить около 2,545 млрд донгов на расширение национального шоссе 14B

Грузовики едут по национальному шоссе 14B через международный пограничный пункт Намзянг в Лаос, чтобы доставить руду во Вьетнам. Фото: CT

Шоссе 14B (также известное как Дорога Хо Ши Мина, Восточная ветвь) является частью главного перекрёстка, соединяющего Восток и Запад в северной части провинции Куангнам . Маршрут входит в дорожную сеть АСЕАН, начинаясь от порта Тьенша (город Дананг) до международного пограничного перехода Намзянг — Дактаок и соединяясь с Лаосом.

QL14B пересекается с QL1 (в Хоа Каме, Дананг), скоростной автомагистралью Дананг - Куанг Нгай и QL14G (в Туй Лоан, Дананг), Хошимином Роуд и Труонг Шон Донг Роуд (в городе Тхань Ми, Намзянг).

Маршрут QL14B обслуживает транзит грузов через Южный Лаос и Северо-Восточный Таиланд через порты Тьенша ( Дананг ), Тамхьеп (Куангнам) и Чанмай (Тхыатхьен-Хюэ). Этот маршрут также обеспечивает безопасность и национальную оборону, а также служит целям спасения и оказания помощи.

Протяженность QL14B составляет 74 км, начинается в порту Тьенша и заканчивается в городе Тханьми. Участок через Дананг — от 0+000 км до 32+126 км, участок через Куангнам — от 32+126 км до 74+000 км (от коммуны Дайхьеп района Дайлок до города Тханьми).

Состояние дорожного покрытия национального шоссе 14B, проходящего через коммуну Дайхонг (район Дайлок), ухудшилось и небезопасно для движения. Фото: CT

Текущее состояние маршрута следующее: на участке от 0+000 км до 24+633 км (порт Тьенша до Туйлоан) движение организовано по 6 полосам; на участке 2 от 24+633 км до 32+126 км (от Туйлоан до границы коммуны Дайхьеп) движение организовано по 2 полосам. Министерство транспорта и город Дананг инвестируют в расширение участка 2 до 6 полос (ширина дорожного полотна 34 м).

Протяженность участка 3 от коммуны Дайхьеп до города Тханьми через Куангнам составляет 41,9 км, и он имеет всего две полосы движения (ширина дорожного полотна 9 м). В настоящее время интенсивность движения по национальному шоссе 14B стремительно растёт, включая движение грузовых автомобилей из Лаоса по национальному шоссе 14D на национальное шоссе 14B. Средняя интенсивность движения по национальному шоссе 14B составляет около 4813 автомобилей в сутки, из которых 1232 автомобиля в сутки приходится на тяжёлые грузовики с тремя и более осями.

Вышеуказанный объём движения превысил пропускную способность, национальное шоссе 14B повреждено, потрескалось и местами просело, особенно в левой части маршрута. Премьер-министр утвердил план развития дорожной сети на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года. Национальное шоссе 14B является главной национальной автомагистралью в Центральном регионе и регионе Центрального нагорья и запланировано как дорога III–IV класса с 2–4 полосами движения.

Участок, проходящий через провинцию Куангнам, не был расширен или модернизирован, поэтому провинция предложила инвестиционный план по модернизации и расширению национального шоссе 14B. Инвестиции будут направлены на участок от границы с Данангом до моста Ханья протяженностью 17,9 км (32+126 км - 50 км), относящийся к категории III, с расчетной скоростью движения 80 км/ч, поперечным сечением 4 полосы для автотранспортных средств и 2 полосы для немоторизованных транспортных средств, шириной дорожного полотна 20,5 м.

Расширение дороги с 9 до 12 м, проектная скорость от 60 до 80 км/ч, участок от моста Ха Ня до Тхань Ми, протяжённостью 24 км. Инвестируйте в освещение по всей трассе. Инвестируйте в коллекторную дорогу (двухстороннюю) с км 32+126 по км 50+000, протяжённость каждой стороны 17,6 км, поперечное сечение каждой стороны 9 м.

Общий объем инвестиций в проект оценивается примерно в 2 545 млрд донгов (основной маршрут — 1 290 млрд донгов, подъездная дорога — 1 255 млрд донгов).

Источник: https://baoquangnam.vn/quang-nam-de-xuat-khoang-2-545-ty-dong-mo-rong-quoc-lo-14b-3146800.html