Национальное собрание одобрило проект строительства международного аэропорта Гиабинь в провинции Бакнинь.

Проект международного аэропорта Гиабинь, получивший поддержку 86,68% делегатов, дополнит Нойбай, объединит инфраструктуру и придаст импульс экономическому развитию столичного региона.

11 декабря Национальное собрание официально утвердило резолюцию об инвестиционной политике в отношении проекта строительства международного аэропорта Гиабинь в провинции Бакнинь , получив одобрение 86,68% . Проект рассматривается как стратегический шаг, имеющий важное значение для развития авиационной инфраструктуры столичного региона.

Согласно пояснительному докладу министра строительства Чан Хонг Миня, международный аэропорт Гиа Бинь планируется использовать в качестве дополнения к международному аэропорту Ной Бай, задействовав его преимущества в пространстве, транспортной доступности и инфраструктуре для создания импульса для развития промышленности, логистики, электронной коммерции и туризма.

Результаты голосования по резолюции Национального собрания об инвестиционной политике в отношении проекта строительства международного аэропорта Гиабинь утверждены.

Масштаб и сроки проекта

Для реализации проекта требуется расчистка земель площадью приблизительно 922 гектара сельскохозяйственных угодий. Народный комитет провинции Бакнинь планирует завершить эти работы к декабрю 2025 года, а оставшиеся участки — к 2026 году. В настоящее время провинция передала инвестору под застройку около 700 гектаров земли.

Что касается переселения, провинция запланировала два района переселения общей площадью 337 гектаров и две территории с кладбищенскими парками. Завершение строительства инфраструктуры в районах переселения ожидается в первом квартале 2026 года.

В настоящее время инвесторы сосредоточены на строительстве объектов для АТЭС-2027, таких как взлетно-посадочные полосы, рулежные дорожки, стоянки для самолетов, VIP-терминалы и диспетчерские вышки. Согласно плану, все строительные работы будут завершены к концу 2026 года, чтобы обеспечить возможность пробной эксплуатации в феврале 2027 года.

Интегрированная транспортная инфраструктура

Транспортная система, соединяющая международный аэропорт Гиабинь, спланирована комплексно и обеспечивает удобное сообщение с основными магистралями:

• Автомобильный транспорт: Прямое сообщение с автомагистралями Ханой — Лангшон, Ханой — Тхай Нгуен — Каобанг, Ханой — Хайфон — Куангнинь, а также с кольцевой дорогой № 4 столичного региона.
• Новый маршрут: Правительство поручило Народному комитету города Ханоя и Народному комитету провинции Бакнинь организовать инвестиции в строительство дороги, соединяющей Ханой и международный аэропорт Гиабинь, по модели «строительство-передача». Длина этой дороги составляет 37 км, ширина поперечного сечения — 120 м, и ее завершение ожидается в 2026-2027 годах.
• Железнодорожный транспорт: Проект также имеет доступ к двум высокоскоростным железнодорожным линиям, Ханой — Куангнин, и городской железнодорожной линии, что улучшает мультимодальную транспортную доступность.

Социально-экономические последствия

Ожидается, что проект окажет положительное экономическое и социальное воздействие на местный регион.

Средства к существованию и занятость

На этапе строительства проекту потребуется приблизительно 1200-1500 рабочих, при этом приоритет будет отдаваться местной рабочей силе. После ввода в эксплуатацию аэропорт, как ожидается, создаст около 10 000 рабочих мест , при этом не менее 30% сотрудников будут местными жителями. Инвестор координирует свои действия с правительством для организации программ профессиональной ориентации и обучения.

Исторические места и продовольственная безопасность

Проект затрагивает 25 исторических объектов, включая 1 национальный памятник и 11 памятников провинциального значения. Перемещение этих объектов будет осуществляться на основе принципа консультаций с местным населением, что гарантирует сохранение их первоначальной ценности и интеграцию их в зоны переселения местного населения.

Что касается продовольственной безопасности, Министерство сельского хозяйства и окружающей среды заявило, что изменение землепользования с выращивания риса на рисовое включено в национальный план корректировки землепользования. Народный комитет провинции Бакнинь подтвердил, что проект не окажет существенного влияния на местную или национальную продовольственную безопасность.

Источник: https://baolamdong.vn/quoc-hoi-phe-duyet-du-an-san-bay-quoc-te-gia-binh-tai-bac-ninh-409807.html