Renault Twingo E-Tech Electric: ретро-дизайн, аккумулятор LFP

Renault только что выпустила на европейский рынок совершенно новый Twingo E-Tech Electric, вдохновлённый Twingo 1992 года, но с электрическим подходом и очевидной практичностью. Ожидается, что стоимость модели составит менее 20 000 евро. Производство будет осуществляться на заводе в Ново-Место (Словения), первые поставки начнутся в начале 2026 года. Новый Twingo также является стратегическим шагом Renault, позволяющим напрямую конкурировать с недорогими китайскими электромобилями, такими как BYD Seagull (Dolphin Surf), а также вызывать ностальгические чувства у европейских пользователей.

Компактный, удобный 4-дверный ретро-дизайн

Внешний вид Twingo E-Tech Electric верен оригинальной ДНК Twingo: круглые фары, три небольших воздуховода на капоте и узнаваемый квадратный кузов. Передние и задние фонари симметричны: передние служат для ночного освещения, а задние оснащены тремя лампами, которые выполняют функции фонарей заднего хода, указателей поворота и противотуманных фар.

Салон сочетает в себе элементы современности и ретро, яркие тона сочетаются с деталями из тёмного пластика. Декоративные акценты расположены по центру сидений и на дверях. В отличие от оригинального двухдверного Twingo, новая версия имеет четырёхдверную компоновку, что значительно улучшает доступность и удобство повседневного использования.

Аккумулятор LFP ёмкостью 27,5 кВт·ч: запас хода 262 км по циклу WLTP, зарядка постоянным током мощностью 50 кВт с функцией V2L

Twingo E-Tech Electric использует аккумулятор LFP ёмкостью 27,5 кВт·ч. Согласно стандарту WLTP, запас хода автомобиля составляет 262 км (163 мили), что соответствует эффективности около 9,7 км/кВт·ч (6 миль/кВт·ч). Переход на LFP-химию позволяет Renault снизить расходы примерно на 20%, несмотря на более низкую плотность энергии по сравнению с аккумуляторами NMC.

Возможности зарядки оптимизированы для городских условий: быстрая зарядка постоянным током мощностью до 50 кВт с зарядкой от 10% до 80% за 30 минут; зарядка переменным током мощностью 11 кВт с полной зарядкой аккумулятора за 2 часа 35 минут. Автомобиль поддерживает двустороннюю зарядку (V2L) мощностью 3,7 кВт для питания внешних устройств при необходимости.

Двигатель мощностью 80 лошадиных сил и крутящим моментом 175 Нм: достаточно для европейских трасс

Электродвигатель Twingo развивает мощность 80 лошадиных сил и крутящий момент 175 Н·м. Разгон от 0 до 100 км/ч за 12,1 секунды и максимальная скорость 130 км/ч позволяют использовать его как в городских условиях, так и на европейских автомагистралях. Масса автомобиля составляет около 1200 кг.

Модель построена на той же платформе, что и Renault 5 E-Tech, что обеспечивает стабильное и приятное вождение в городских условиях благодаря компактным размерам и распределению веса, типичному для электромобилей.

Практичность: заднее сиденье, сдвигающееся на 17 см, объем багажного отделения 360–1000 литров

Пространство — ключевой фактор для Renault. Два задних сиденья могут сдвигаться независимо друг от друга на 17 см, позволяя пассажирам гибко выбирать между пространством для ног и объёмом багажного отделения. Стандартный объём багажного отделения составляет 360 литров, а при сложенных задних сиденьях его можно увеличить до 1000 литров.

Цена, производство и рыночная стратегия

Цена Twingo E-Tech Electric составит менее 20 000 евро, что позволит ему составить прямую конкуренцию недорогим электромобилям, таким как BYD Seagull (Dolphin Surf). Производство автомобиля будет налажено на заводе в Ново-Место (Словения), первые поставки запланированы на начало 2026 года. Renault рассчитывает, что европейские потребители отдадут предпочтение отечественным брендам, если цена будет сопоставима с ценой автомобилей из Китая.

Renault также подтвердила, что под брендом Dacia появится «родственная» версия стоимостью от 18 000 евро, которая будет собираться на том же заводе для клиентов, стремящихся сэкономить.

Основные характеристики

Категория	Параметр
Фундамент	Поделиться с Renault 5 E-Tech
Химия аккумулятора	ЛФП
Емкость аккумулятора	27,5 кВтч
Диапазон WLTP	163 мили (262 км)
Расчетная производительность	~6 миль/кВт·ч (базовая); ~9,7 км/кВт·ч (конвертированная)
Быстрая зарядка постоянного тока	Максимум 50 кВт; 10–80 % в течение 30 минут
зарядное устройство переменного тока	11 кВт; полная за 2 часа 35 минут
V2L (внешний источник питания)	3,7 кВт
Мощность/крутящий момент	80 лошадиных сил / 175 Нм
0–100 км/ч	12,1 секунды
Максимальная скорость	130 км/ч
Масса	Около 1200 кг
Количество дверей	4
заднее сиденье	17 см независимый слайд
Багажное отделение	360–1000 литров
Производство	Ново Место (Словения)
Срок поставки	Начало 2026 г.
Предполагаемая цена	Менее 20 000 евро
Связанные варианты	Dacia, стартовая цена 18 000 евро

Быстрый обзор

Twingo E-Tech Electric сочетает в себе культовый характер Twingo 1992 года, экономичное решение для электрификации (LFP-аккумулятор, зарядка постоянным током мощностью 50 кВт, переменным током мощностью 11 кВт) и практичность четырёхдверного городского автомобиля. Его динамические характеристики, гибкое пространство салона и понятная ценовая политика делают его достойным выбором для ежедневных поездок по Европе. Поставки начнутся в начале 2026 года.

Источник: https://baonghean.vn/renault-twingo-e-tech-electric-thiet-ke-retro-pin-lfp-10311141.html