Согласно решению Министерства строительства , международный аэропорт Зябинь расположен на территории коммун Зябинь, Лыонгтай, Нянтханг, Ламтхао - Бакнинь, имеет уровень аэропорта 4E и является аэропортом, используемым в гражданских, охранных и оборонных целях.
В период 2021-2030 гг. планируется, что пропускная способность международного аэропорта Зябинь составит около 30 млн пассажиров/год и 1,6 млн тонн грузов/год; типы эксплуатируемых воздушных судов: B777, B787, A350, A321 и другие специальные и специализированные воздушные суда; способ захода на посадку — по стандартам CAT III для ВПП 07L/25R, по стандартам CAT II для ВПП 07R/25L.
В перспективе до 2050 года пропускная способность международного аэропорта Зябинь составит около 50 миллионов пассажиров в год и 2,5 миллиона тонн грузов в год; типы эксплуатируемых воздушных судов: B777, B787, A350, A321 и другие специальные и специализированные воздушные суда; заходы на посадку по стандартам CAT III на 4 взлетно-посадочных полосах 07L/25R, 07R/25L, 06L/24R и 06R/24L.
В частности, что касается системы взлетно-посадочных полос, то в период 2021–2030 гг. в международном аэропорту Зябинь планируется построить 2 взлетно-посадочные полосы в направлении 07–25 в северной зоне размером (3500x45) м, расстояние между двумя взлетно-посадочными полосами составит около 366 м.
В перспективе до 2050 года планируется, что международный аэропорт Зябинь будет иметь 2 взлетно-посадочные полосы 06-24 в южной части, размером (3500x45) м, расстояние между двумя взлетно-посадочными полосами около 366 м.
Кроме того, в период 2021-2030 гг. порт планирует параллельную рулежную дорожку между двумя взлетно-посадочными полосами в северной зоне, параллельную рулежную дорожку к югу от взлетно-посадочной полосы 07R/25L; планирует рулежную дорожку, соединяющую северную и южную летные зоны; систему соединительных рулежных дорожек, синхронные скоростные съездные рулежные дорожки для соединения параллельной рулежной дорожки с взлетно-посадочной полосой и перроном в северной зоне; размер обочины материала в соответствии с нормативами.
Видение до 2050 года: планирование параллельных рулежных дорожек между 2 взлетно-посадочными полосами в южной зоне, параллельных рулежных дорожек к северу от взлетно-посадочной полосы 06L/24R; планирование добавления 1 рулежной дорожки, соединяющей северную и южную зоны аэропорта; система соединительных рулежных дорожек, синхронные скоростные съезды для соединения параллельных рулежных дорожек с взлетно-посадочными полосами, перроны в южной зоне...
Что касается парковки воздушных судов, то в период 2021–2030 гг. в международном аэропорту Зябинь планируется обустроить парковку для воздушных судов в пассажирском и грузовом терминалах на 81 парковочное место.
К 2050 году международный аэропорт Зябинь расширит парковку самолетов вокруг пассажирского терминала и грузового терминала, чтобы разместить около 123 парковочных мест; предусмотрен резерв для расширения по мере необходимости.
Примечательным моментом является то, что в международном аэропорту Зябинь планируется разместить терминал для обслуживания специальных самолетов — VIP-терминал в юго-западной части пассажирского терминала, к югу от зоны стоянки специальных самолетов; площадь территории составит около 5 гектаров.
Что касается пассажирского терминала, в период 2021–2030 годов международный аэропорт Зябинь планирует построить пассажирский терминал к северо-востоку от VIP-терминала пропускной способностью около 30 миллионов пассажиров в год.
В рамках программы «Видение до 2050 года» пассажирский терминал будет расширен до пропускной способности около 50 миллионов пассажиров в год.
Источник: https://cand.com.vn/Giao-thong/san-bay-gia-binh-se-dap-ung-81-vi-tri-do-vao-nam-2030-i777049/
Комментарий (0)