Аэропорт Лонг Тхань «бросает вызов» для завершения последних задач

(Chinhphu.vn) - Чтобы гарантировать, что первый этап инвестиционного проекта по строительству международного аэропорта Лонгтхань будет в основном завершен в 2025 году и введен в коммерческую эксплуатацию в первой половине 2026 года, Министерство строительства предложило инвестору в первую очередь завершить строительство основного маршрута в августе 2025 года для проведения опытной эксплуатации пассажирского терминала и других объектов.

Проект аэропорта Лонг Тхань будет в основном завершен в 2025 году, будут организованы калибровочные полеты, технические полеты, а ввод в коммерческую эксплуатацию запланирован на первую половину 2026 года.

Министерство строительства только что представило премьер-министру отчет о ходе реализации первой фазы инвестиционного проекта строительства международного аэропорта Лонг Тхань.

Ожидается, что строительство пассажирского терминала будет завершено в ноябре 2025 года.

Согласно отчету, по состоянию на 30 июня 2025 года, Компонент проекта 1 — Штаб-квартира государственного агентства по управлению — будет завершен в декабре 2025 года. Из них инвестор в настоящее время сосредоточен на реализации двух проектов Штаб-квартиры по карантину животных и растений, внимательно контролируя ход работ для обеспечения завершения работ в соответствии с графиком.

Проект Компонента 2 – объекты управления воздушным движением – также ускоряется. На сегодняшний день башня управления воздушным движением построена до высоты 107,93/115 м, и продолжается её расширение с 15-го этажа и выше. Ожидается, что проект будет завершён до 30 сентября 2025 года.

Другие объекты, такие как: первичная/вторичная радиолокационная станция, радиопередающая-приёмная станция, станция зависимого мониторинга, метеорологическая радиолокационная станция, многонаправленная навигационная и дальномерная станция, уже построены и, как ожидается, будут полностью завершены в августе 2025 года.

В рамках Компонента проекта 3 «Основные работы» пакет 4.6 «Взлётно-посадочная полоса № 1» был завершён 26 апреля 2025 года, объём строительства составил около 90% от объёма работ. Завершение этого пакета, вероятно, запланировано на декабрь 2025 года.

Третья взлетно-посадочная полоса, строительство которой финансировала компания ACV, была введена в эксплуатацию 30 мая 2025 года. В настоящее время ведется строительство дорожного полотна, рулежных дорожек и дренажной системы, завершение которого ожидается в декабре 2025 года.

В частности, в рамках пакета 5.10 «Пассажирский терминал» на данный момент завершено возведение всей железобетонной конструкции подземной части и этажей с 1 по 4. Стальная конструкция (включая центральную крышу, крышу крыла, телескопический мост, опорную раму фасада и т. д.) завершена почти на 80%, и ожидается, что вся крыша будет готова к 30 ноября 2025 года. Ожидается, что установка стеклянной стены фасада также будет завершена в ноябре 2025 года.

Обеспечить наличие достаточных материалов и отсутствие перерывов в строительстве

На основании результатов фактического обзора, для обеспечения основного завершения проекта в 2025 году, организации калибровочных полетов, технических полетов и ввода в коммерческую эксплуатацию в первой половине 2026 года, Министерство строительства обратилось в Управление гражданской авиации Вьетнама с просьбой в срочном порядке завершить отбор инвесторов для реализации Проекта строительства и деятельности по обслуживанию воздушных судов (ангары) № 2, 3 и 4 до 12 июля 2025 года, чтобы в ближайшее время начать строительство.

Корпорации по управлению воздушным движением Вьетнама поручено сосредоточиться на завершении в срок пунктов Компонентного проекта 2, особенно пакетов специализированного оборудования для управления воздушным движением; в то же время провести исследование и предложить временный план электроснабжения для обслуживания испытательной операции системы оборудования.

Министерство строительства рекомендует компетентным органам поручить Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV) регулярно и еженедельно проверять и обновлять информацию о ходе работ, оперативно решать возникающие трудности и проблемы, а также поручить подрядчикам мобилизовать дополнительные человеческие ресурсы и оборудование, а также увеличить численность строительных бригад.

Инвестору необходимо в первую очередь завершить строительство основной линии в августе 2025 года, чтобы иметь возможность установить оборудование и системы технической инфраструктуры, такие как водоснабжение и водоотведение, электроснабжение, сигнализация и т. д., необходимые для опытной эксплуатации пассажирского терминала и объектов Компонентных проектов 1, 2 и 4.

ACV сотрудничал с Народным комитетом провинции Донгнай с целью ускорения процедур поставки каменных материалов для проекта, увеличения производительности и времени эксплуатации месторождений камня, а также активного поиска дополнительных источников камня для обеспечения достаточного количества материалов и не прерывания строительства.

Фан Транг

Источник: https://baochinhphu.vn/san-bay-long-thanh-chay-nuoc-rut-hoan-thanh-nhung-hang-muc-cuoi-cung-102250711092423547.htm